Harmonogram bieżącej konserwacji (Honda Civic 6)

Podane w niniejszej Sekcji odstępy czasu między kolejnymi przeglądami pojazdu mają na celu umożliwienie właścicielowi pojazdu samodzielnego wykonania wszystkich niezbędnych procedur. Czas trwania przerw ustalono przy założeniu, że pojazd będzie używany codziennie. Aby utrzymać pojazd w najlepszym stanie przez cały czas, niektóre procedury mogą być wykonywane w trybie bardziej intensywnym, na życzenie właściciela. Autorzy niniejszego podręcznika są przekonani, że maksymalną wydajność układu napędowego pojazdu oraz jego innych podzespołów i układów można osiągnąć tylko wtedy, gdy właściciel będzie należycie dbał o swój pojazd. Nie należy zapominać o konieczności zachowania wyglądu samochodu nadającego się do dalszej odsprzedaży.

Podczas eksploatacji pojazdu w obszarach o dużym zapyleniu, przy intensywnym ruchu miejskim (częste krótkie wycieczki), a w przypadku częstego holowania przyczepy odstępy między rutynowymi procedurami konserwacyjnymi należy, jeśli to możliwe, skrócić do minimum.

Wszelkie czynności konserwacyjne nowego pojazdu należy wykonywać w autoryzowanym serwisie przedstawiciela handlowego producenta pojazdu, aby uniknąć naruszenia warunków gwarancji producenta.

Co 400 km (250 mil) lub raz w tygodniu (cokolwiek nastąpi pierwsze)

• Sprawdź poziom oleju silnikowego (patrz Sprawdzanie poziomu płynów (co 400 km lub co tydzień)).
• Sprawdź poziom płynu chłodzącego silnika (patrz Sprawdzanie poziomu płynów (co 400 km lub co tydzień)).
• Sprawdź poziom płynu do spryskiwaczy (patrz Sprawdzanie poziomu płynów (co 400 km lub co tydzień)).
• Sprawdź poziom płynu hamulcowego (patrz Sprawdzanie poziomu płynów (co 400 km lub co tydzień)).
• Sprawdź ciśnienie powietrza w oponach (patrz Sprawdzanie stanu opon i ciśnienia w nich (co 400 km lub co tydzień)).

Co 4800 km (3000 mil) lub co 3 miesiące (cokolwiek nastąpi pierwsze)

• Sprawdź poziom płynu PAS (patrz Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego (co 4800 km lub raz na trzy miesiące)).
• Sprawdź poziom płynu ATF w skrzyni biegów AT/CVT (patrz Sprawdzanie poziomu ATF AT/CVT (co 4800 km lub raz na trzy miesiące)).
• Wymień olej silnikowy i filtr oleju (patrz Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (co 4800 km lub raz na trzy miesiące)).

Co 12 000 km (7500 mil) lub co 6 miesięcy (cokolwiek nastąpi pierwsze)

Oprócz kontroli wymienionych w poprzedniej podsekcji:

• Sprawdź stan wycieraczek i w razie potrzeby wymień je (patrz Sprawdzenie stanu i wymiana wycieraczek (co 12 000 km lub raz na 6 miesięcy)).
• Sprawdź stan i konserwuj akumulator (patrz Sprawdzanie, serwisowanie i ładowanie akumulatora (co 12 000 km lub raz na 6 miesięcy)).
• Sprawdź stan i napięcie pasków napędowych i w razie potrzeby dokonaj regulacji (patrz Sprawdzenie stanu, regulacja siły naciągu i wymiana pasków napędowych, (co 12 000 km lub raz na 6 miesięcy)).
• Sprawdź stan wszystkich przewodów znajdujących się w komorze silnika i w razie potrzeby wymień je (patrz Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów znajdujących się w komorze silnika (co 12 000 km lub raz na 6 miesięcy)).
• Sprawdź prawidłowe funkcjonowanie i stan podzespołów układu chłodzenia (patrz Sprawdzenie stanu podzespołów układu chłodzenia (co 12 000 km lub raz na 6 miesięcy)).
• Obróć koła (patrz Obrót koła (co 12 000 km lub raz na 6 miesięcy)).
• Sprawdź stan klocków hamulcowych kół przednich (patrz Sprawdzanie układu hamulcowego (co 12 000 km lub raz na 6 miesięcy)).

Co 25 000 km (15 000 mil) przebieg lub raz na 12 miesięcy (cokolwiek nastąpi pierwsze)

• Sprawdź poprawność działania i stan elementów układu hamulcowego (patrz Sprawdzanie układu hamulcowego (co 12 000 km lub raz na 6 miesięcy)).*
• Sprawdź stan pasów bezpieczeństwa (patrz Sprawdzanie stanu pasów bezpieczeństwa (co 24 000 km lub raz na 12 miesięcy)).
• Wyreguluj luzy zaworowe (patrz Sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych (co 24 000 km lub raz na 12 miesięcy)).
• Wymień filtr powietrza (patrz Wymiana wkładu filtra powietrza (co 24 000 km lub co dwa lata)).*
• Sprawdź poprawność działania i stan elementów układu zasilania (patrz Sprawdzenie stanu podzespołów układu zasilania (co 24 000 km lub raz na 12 miesięcy)).
• Sprawdź poziom MTF (patrz Sprawdzanie poziomu oleju przekładniowego w skrzyni biegów manualnej (co 24 000 km lub raz na 12 miesięcy)).*
• Sprawdź stan elementów zawieszenia i układu kierowniczego oraz osłon przegubów homokinetycznych (patrz Kontrola elementów zawieszenia i układu kierowniczego, sprawdzenie stanu osłon ochronnych wału napędowego).*
• Sprawdź stan elementów układu wydechowego (patrz Sprawdzenie stanu elementów układu wydechowego (co 9600 km lub raz na 6 miesięcy)).

Co 48 000 km (30 000 mil) przebieg lub raz na 24 miesiące (cokolwiek nastąpi pierwsze)

Oprócz kontroli wymienionych w poprzedniej podsekcji:

• Zastąp te zwykłe (nie-platynowy) świece zapłonowe (patrz Sprawdzenie stanu i wymiana świec zapłonowych).
• Sprawdź stan przewodów wysokiego napięcia, pokrywy i wirnika rozdzielacza, w razie konieczności wymień (patrz Sprawdzenie stanu i wymiana świec zapłonowych).
• Sprawdź stan zaworu PCV i w razie konieczności wymień go (patrz Sprawdzanie i wymiana zaworu systemy kontrolowanej wentylacji skrzyni korbowej (PCV) (co 48 000 km lub raz na 24 miesiące)).
• Wymień filtr paliwa (patrz Wymiana filtra paliwa (co 48 000 km lub raz na 24 miesiące)).
• Sprawdź prędkość biegu jałowego i w razie potrzeby dokonaj regulacji (patrz Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego (co 48 000 km lub raz na 24 miesiące)).
• Wykonaj konserwację (opróżnianie, płukanie i napełnianie) układy chłodzenia (patrz Konserwacja układu chłodzenia (opróżnianie, płukanie i napełnianie) (co 48 000 km lub raz na 24 miesiące)).
• Wymień płyn hamulcowy (patrz Wymiana płynu hamulcowego (co 48 000 km lub raz na 24 miesiące)).
• Wymień skrzynię biegów ATF AT/CVT (patrz Wymiana płynu w automatycznej skrzyni biegów (AT/CVT) (co 48 000 km lub raz na 24 miesiące)).**
• Zastąp MTF (patrz Wymiana oleju w skrzyni biegów manualnej (co 48 000 km lub raz na 24 miesiące)).

Co 60 000 km (40 000 mil) przebieg lub raz na 32 miesiące (cokolwiek nastąpi pierwsze)

Oprócz kontroli wymienionych w poprzedniej podsekcji:

• Wymień platynowe świece zapłonowe (patrz Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów świec zapłonowych, pokrywy i wirnika rozdzielacza (co 48 000 km lub raz na 24 miesiące)).

Co 145 000 km (90 000 mil) przebieg lub raz na 72 miesiące (cokolwiek nastąpi pierwsze)

• Wymień pasek rozrządu (patrz Naprawa silnika bez wyjmowania go z samochodu - modele Civic).

* W przypadku eksploatacji pojazdu w trudnych warunkach wszystkie procedury oznaczone gwiazdką należy wykonywać co 4800 km (3000 mil) lub co 3 miesiące (cokolwiek nastąpi pierwsze).

Notatka. Za warunki eksploatacyjne narażone uważa się następujące:

• Obszar jest bardzo zakurzony;
• Holowanie przyczepy;
• Długie działanie silnika na biegu jałowym/jazda z niską prędkością;
• Niskie temperatury otoczenia (poniżej 0°C) w połączeniu z krótkimi podróżami (mniej niż 6 km [4 mile]).

** Podczas eksploatacji pojazdu w dowolnym z warunków wymienionych poniżej, procedury oznaczone dwiema gwiazdkami należy wykonywać co 25 000 km (15 000 mil) (20 000 km [12 000 mil] dla modeli wyposażonych w skrzynię biegów CVT) przebieg:
- Intensywny cykl miejski z wysokimi temperaturami otoczenia (powyżej 32°C);
- Jazda w terenie pagórkowatym lub górzystym.