Systemy zarządzania silnikiem pojazdu Honda Civic 6

Systemy zarządzania silnikiem — informacje ogólne
Aby ograniczyć poziom emisji do atmosfery toksycznych składników przedostających się do spalin silnika w wyniku niepełnego spalania paliwa, a także aby utrzymać sprawność silnika i zmniejszyć zużycie paliwa, pojazdy...

Schemat rozmieszczenia komponentów układu zarządzania silnikiem
Schemat rozmieszczenia elementów układu sterowania silnikiem/kontroli emisji w komorze silnika (Civic) 1 - ECM/PCM ze złączem sterującym (pod deską rozdzielczą); 2 - Detektor obciążenia elektrycznego (ELD) (pod skrzynką...

Specyfikacje systemu zarządzania silnikiem
Charakterystyczny Oznaczający Rezystancja obwodu SKR, Ohm Civic 350÷700 Integra 500÷1000 Rezystancja obwodu CYP, Ohm Civic 350÷700 Integra 500÷1000 Rezystancja obwodu TDC, Ohm Civic 350÷700 Integra 500÷1000 Rezystancja...

System diagnostyki pokładowej (OBD) — zasada działania i kody błędów
Informacje o urządzeniach diagnostycznych Prawidłowe działanie podzespołów układu wtryskowego i układu redukcji toksyczności spalin sprawdza się przy użyciu uniwersalnego miernika cyfrowego (multimetr). Używanie...

Wyjmowanie i instalacja PCM/ECM
Ostrzeżenie! Większość modeli opisanych w tym podręczniku jest wyposażona w system SRS. Przed wykonaniem jakichkolwiek prac w pobliżu poduszki powietrznej, kolumny kierownicy lub deski rozdzielczej należy wyłączyć układ...

Sprawdzanie i wymiana czujnika położenia przepustnicy (TPS)
Badanie 1. Podążaj za okablowaniem od TPS do tylnej części kolektora dolotowego i wyjmij je z grodzi komory silnika, aby uzyskać dodatkową przestrzeń roboczą do sprawdzenia szczelności złączy. Sprawdź wytrzymałość...

Sprawdzenie i wymiana czujnika ciśnienia bezwzględnego w rurociągu (MAP)
Badanie 1. Sprawdź, czy złącze elektryczne jest solidnie podłączone do czujnika. Oceń niezawodność zacisków i stan instalacji elektrycznej. W razie konieczności należy dokonać odpowiednich napraw łańcucha. 2....

Sprawdzanie i wymiana czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT)
Badanie 1. Po włączeniu zapłonu odłącz przewody od czujnika IAT znajdującego się na kolektorze dolotowym (zobacz załączoną ilustrację). Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy dwoma zaciskami czujnika....

Sprawdzanie i wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT)
Badanie 1. Czujnik ECT jest termistorem (rezystor, którego rezystancja zmienia się wraz z temperaturą). Zmiana rezystancji czujnika ma bezpośredni wpływ na amplitudę sygnału wyjściowego z czujnika do ECM/PCM....

Sprawdzanie i wymiana czujnika TDC/położenia wału korbowego/położenia tłoka (TDC/CKP/CYP)
W rozpatrywanych modelach czujnik położenia wału korbowego składa się konstrukcyjnie z trzech części, które odpowiednio monitorują rzeczywiste położenie wału, położenie GMP silnika (czujnik TDC) i położenie tłoka...

Sprawdzanie i wymiana czujnika drgań wału korbowego (CKF)
Czujnik CKF składa się z wirnika pulsacyjnego umieszczonego na przednim czopie wału korbowego i zespołu czujnika indukcyjnego zamontowanego na silniku w pobliżu wirnika. Moduł ECM/PCM wykorzystuje informacje z czujnika...

Sprawdzanie i wymiana czujnika obciążenia elektrycznego (ELD)
System ELD wykrywa objawy przeciążenia w obwodach elektrycznych zewnętrznych układów oświetlenia i sygnalizacji, wtrysku paliwa, ładowania itp. Pierwszym objawem tego typu przeciążenia jest zakłócenie stabilności...

Sprawdzenie i wymiana wyłącznika ciśnieniowego w układzie wspomagania kierownicy (PSP)
Czujnik przełącznika PSP jest stosowany w modelach przeznaczonych na rynek amerykański i jest przełącznikiem normalnie zamkniętym. Czujnik przełącznika znajduje się w przewodzie hydraulicznym, w pobliżu obudowy...

Sprawdzanie i wymiana czujnika tlenu (sonda λ)
Sonda λ umieszczona jest w kolektorze wydechowym silnika i monitoruje zawartość tlenu w spalinach. Gdy cząsteczki O2 wejdą w kontakt z czułym elementem sondy, czujnik generuje sygnał amplitudy w zakresie od 0,1 do 0,9...

Sprawdzenie stanu i wymiana czujnika spalania stukowego
Uwaga! Przed wyjęciem czujnika tlenu należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie. Czujnik spalania stukowego reaguje na zwiększone drgania silnika, zwykle spowodowane detonacją mieszanki paliwowo-powietrznej. Na...

Sprawdzanie i wymiana czujnika prędkości pojazdu (VSS)
Czujnik VSS zamontowany jest na obudowie skrzyni biegów. Jest to czujnik o zmiennej rezystancji magnetycznej, który zaczyna generować impulsy napięcia, gdy tylko prędkość pojazdu przekroczy 4,8 km/h (3 mile na godzinę)....

Układ sterowania prędkością biegu jałowego — kontrola i wymiana zaworu IAC
Informacje ogólne Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, mieszanką paliwowo-powietrzną steruje układ Idle Air Control (IAC). W modelach Civic system składa się z zaworu PCM i IAC, a w modelach Integra z PCM, zaworu...

Sprawdzanie i wymiana zaworu reagującego na temperaturę szybkich obrotów biegu jałowego (FIT)
Zawór FIT montowany jest w niektórych modelach pojazdów i służy do zwiększenia prędkości biegu jałowego poprzez wprowadzenie dodatkowej ilości powietrza do kolektora dolotowego podczas rozgrzewania silnika. Badanie 1....

Układ obejścia powietrza dolotowego — sprawdzanie i wymiana membrany zaworu IAB
Informacje ogólne Niektóre modele są wyposażone w system IAB, który pozwala na przekierowanie powietrza zasysanego przez silnik do komory spalania. Kolektor dolotowy w takich modelach wyposażony jest w dwa kanały...

Układ kontrolowanej wentylacji skrzyni korbowej (PCV)
System PCV służy do redukcji emisji związków węglowodorowych do atmosfery poprzez usuwanie gazów ze skrzyni korbowej. Przedmuch odbywa się poprzez cyrkulację świeżego powietrza pochodzącego z filtra powietrza przez...

Układ recyrkulacji spalin (EGR) — kontrola i wymiana podzespołów
Informacje ogólne Aby ograniczyć emisję tlenków azotu do atmosfery, część spalin wraca do kolektora dolotowego przez zawór EGR. Wymieszanie spalin z mieszanką paliwowo-powietrzną powoduje obniżenie temperatury spalania....

Układ Emisji Par (EVAP) — Testowanie i Wymiana Komponentów
Informacje ogólne System gromadzi opary paliwa, które gromadzą się podczas postoju pojazdu, i odprowadza je do kolektora dolotowego w celu spalenia podczas normalnej pracy silnika. Każdy system EVAP musi zawierać...

Katalizator — sprawdzanie stanu i wymiana
Uwaga. Aby uniknąć naruszenia gwarancji, rozprzestrzeniających się na elementy systemów redukcji emisji spalin, należy sprawdzenie i konserwacja konwerter katalityczny w warunkach warsztatu serwisu samochodowego....

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

Civic 8 (2005-2011)

Civic 7 (2000-2005)