Układ wtrysku paliwa w samochodzie Honda Civic 7
.
Środki ostrożności podczas pracy z układem paliwowym
Przed przystąpieniem do prac naprawczych 1. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF". 2. Wyjmij główny przekaźnik nr 2. Sedan. Hatchback. 3. Uruchom silnik. Uwaga: mogą pojawić się kody błędów P0301, P0302, P0303,...
Przed przystąpieniem do prac naprawczych 1. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF". 2. Wyjmij główny przekaźnik nr 2. Sedan. Hatchback. 3. Uruchom silnik. Uwaga: mogą pojawić się kody błędów P0301, P0302, P0303,...
Pompa paliwa
Sprawdź samochód 1. Wykonaj procedury określone w sekcji " Przed przystąpieniem do prac naprawczych ". 2. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF". 3. Zdejmij konsolę środkową. 4. Za pomocą zworki połączyć zaciski...
Sprawdź samochód 1. Wykonaj procedury określone w sekcji " Przed przystąpieniem do prac naprawczych ". 2. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF". 3. Zdejmij konsolę środkową. 4. Za pomocą zworki połączyć zaciski...
Regulator ciśnienia paliwa (silnik D17)
Badanie 1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym. 3. Odłącz przewody paliwowe. 4. Podłącz manometr tak jak pokazano na rysunku. 5. Podłącz przewód do ujemnego bieguna...
Badanie 1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym. 3. Odłącz przewody paliwowe. 4. Podłącz manometr tak jak pokazano na rysunku. 5. Podłącz przewód do ujemnego bieguna...
Wtryskiwacze — sprawdzanie, wyjmowanie i montowanie
1. Uruchom silnik. 2. Za pomocą stetoskopu sprawdź działanie wtryskiwacza na biegu jałowym. 3. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF". 4. Odłączyć złącze elektryczne wtryskiwacza. 5. Za pomocą omomierza zmierz...
1. Uruchom silnik. 2. Za pomocą stetoskopu sprawdź działanie wtryskiwacza na biegu jałowym. 3. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF". 4. Odłączyć złącze elektryczne wtryskiwacza. 5. Za pomocą omomierza zmierz...
Przepustnica (silnik D17)
Demontaż i montaż 1. Zdejmij obudowę filtra powietrza. Moment dokręcania - 12 Nm 2. Przeprowadź wizualną kontrolę kabla. W razie konieczności wymień. 3. Odłącz linkę przepustnicy (A). 4. Odłączyć złącza zaworu...
Demontaż i montaż 1. Zdejmij obudowę filtra powietrza. Moment dokręcania - 12 Nm 2. Przeprowadź wizualną kontrolę kabla. W razie konieczności wymień. 3. Odłącz linkę przepustnicy (A). 4. Odłączyć złącza zaworu...
Czujnik położenia wału korbowego (silnik D17A)
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra. 2. Zdejmij koło pasowe wału korbowego. 3. Zdjąć uszczelkę (A) z górnej osłony paska rozrządu i odłączyć złącze czujnika położenia wału korbowego (B). 4. Zdejmij górną (C) i dolną (D)...
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra. 2. Zdejmij koło pasowe wału korbowego. 3. Zdjąć uszczelkę (A) z górnej osłony paska rozrządu i odłączyć złącze czujnika położenia wału korbowego (B). 4. Zdejmij górną (C) i dolną (D)...
Czujnik położenia wału korbowego (silnik K20A)
1. Odłącz złącze czujnika. 2. Wyjmij czujnik położenia wału korbowego (A). Moment dokręcania - 12 Nm 3. Montaż czujnika odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż. Podczas montażu należy zamontować nowy...
1. Odłącz złącze czujnika. 2. Wyjmij czujnik położenia wału korbowego (A). Moment dokręcania - 12 Nm 3. Montaż czujnika odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż. Podczas montażu należy zamontować nowy...
Czujnik położenia wałka rozrządu (silnik D17A)
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra. 2. Zdjąć uszczelkę (A) z górnej osłony paska rozrządu i odłączyć złącze czujnika położenia wałka rozrządu. 3. Zdjąć górną (C) osłonę paska rozrządu. 4. Wyjmij czujnik. 5. Montaż...
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra. 2. Zdjąć uszczelkę (A) z górnej osłony paska rozrządu i odłączyć złącze czujnika położenia wałka rozrządu. 3. Zdjąć górną (C) osłonę paska rozrządu. 4. Wyjmij czujnik. 5. Montaż...
Czujnik położenia wałka rozrządu (silnik K20A)
1. Wyjmij filtr powietrza. 2. Odłącz złącze od czujnika. 3. Wyjmij czujnik (A). 4. Montaż czujnika odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż. Podczas montażu należy zamontować nowy pierścień uszczelniający...
1. Wyjmij filtr powietrza. 2. Odłącz złącze od czujnika. 3. Wyjmij czujnik (A). 4. Montaż czujnika odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż. Podczas montażu należy zamontować nowy pierścień uszczelniający...
Czujnik temperatury płynu chłodzącego
1. Odłączyć złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego. 2. Wyjmij czujnik temperatury płynu chłodzącego (A). Silnik D17A. Silnik K20A. 3. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami czujnika. Rezystancja - 200 - 400 Ohm 4....
1. Odłączyć złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego. 2. Wyjmij czujnik temperatury płynu chłodzącego (A). Silnik D17A. Silnik K20A. 3. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami czujnika. Rezystancja - 200 - 400 Ohm 4....
Czujnik temperatury powietrza dolotowego
1. Odłączyć złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego. 2. Wyjmij czujnik. a) Odłączyć złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego. Silnik D17A. Silnik K20A. b) Wyjmij czujnik. 3. Sprawdź czujnik temperatury...
1. Odłączyć złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego. 2. Wyjmij czujnik. a) Odłączyć złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego. Silnik D17A. Silnik K20A. b) Wyjmij czujnik. 3. Sprawdź czujnik temperatury...
Czujnik spalania stukowego
1. (W razie potrzeby) Zdejmij kolektor dolotowy/wspornik kolektora dolotowego. Moment dokręcania - 24 Nm 2. Odłącz złącze od czujnika. 3. Wyjmij czujnik spalania stukowego. Moment dokręcania: D17A — 22 Nm K20A - 31 Nm...
1. (W razie potrzeby) Zdejmij kolektor dolotowy/wspornik kolektora dolotowego. Moment dokręcania - 24 Nm 2. Odłącz złącze od czujnika. 3. Wyjmij czujnik spalania stukowego. Moment dokręcania: D17A — 22 Nm K20A - 31 Nm...
Czujnik podciśnienia kolektora dolotowego
1. Odłącz złącze czujnika. 2. Odkręć śrubę mocującą czujnik (A). Moment dokręcania - 4 Nm 3. Wyjmij czujnik (B). 4. Podczas montażu należy zamontować nowy pierścień uszczelniający (C).
1. Odłącz złącze czujnika. 2. Odkręć śrubę mocującą czujnik (A). Moment dokręcania - 4 Nm 3. Wyjmij czujnik (B). 4. Podczas montażu należy zamontować nowy pierścień uszczelniający (C).
Czujnik tlenu przed katalizatorem
1. Odłącz złącze od czujnika. 2. Za pomocą specjalnego narzędzia z otworem o średnicy 22 mm wyjmij czujnik tlenu. Moment dokręcania - 44 Nm Silnik D17A. 3. Montaż czujnika odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego...
1. Odłącz złącze od czujnika. 2. Za pomocą specjalnego narzędzia z otworem o średnicy 22 mm wyjmij czujnik tlenu. Moment dokręcania - 44 Nm Silnik D17A. 3. Montaż czujnika odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego...
Czujnik tlenu za katalizatorem
1. Odłącz złącze od czujnika. 2. Wyjmij czujnik tlenu. Moment dokręcania - 44 Nm 3. Montaż czujnika odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż. Silnik D17A.
1. Odłącz złącze od czujnika. 2. Wyjmij czujnik tlenu. Moment dokręcania - 44 Nm 3. Montaż czujnika odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż. Silnik D17A.
Podgrzewacz czujnika tlenu/czujnika współczynnika paliwa
1. Odłącz złącze czujnika tlenu. 2. Podłącz omomierz do zacisków "3" i "4" złącza. 3. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami. Rezystancja - 10-40 Ohm 4. W razie potrzeby wymień czujnik tlenu.
1. Odłącz złącze czujnika tlenu. 2. Podłącz omomierz do zacisków "3" i "4" złącza. 3. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami. Rezystancja - 10-40 Ohm 4. W razie potrzeby wymień czujnik tlenu.
Zawór o zmiennym rozrządie (VTC)
Badanie 1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Odłączyć złącze zaworu układu zmiennych faz rozrządu (A). 3. Wyjąć zawór (B) z głowicy cylindra. 4. Upewnij się, że zawór "A" znajduje się w skrajnym lewym...
Badanie 1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Odłączyć złącze zaworu układu zmiennych faz rozrządu (A). 3. Wyjąć zawór (B) z głowicy cylindra. 4. Upewnij się, że zawór "A" znajduje się w skrajnym lewym...
Zawór ze zmiennym rozrządem zaworów (VTEC)
Badanie 1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Odłącz złącze zaworu. 3. Odkręć śruby (C) mocujące zawór (A). Silnik D17A. Silnik K20A. 4. Wyjmij zawór. 5. Ostrożnie wyjmij filtr (B). Sprawdź, czy nie ma...
Badanie 1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Odłącz złącze zaworu. 3. Odkręć śruby (C) mocujące zawór (A). Silnik D17A. Silnik K20A. 4. Wyjmij zawór. 5. Ostrożnie wyjmij filtr (B). Sprawdź, czy nie ma...
Zbiornik paliwa
Demontaż i montaż (modele 2WD) Uwaga: Naprawa zbiornika paliwa, który nie został odpowiednio wyczyszczony parą, może być niebezpieczna. Eksplozja lub pożar zbiornika może spowodować poważne obrażenia lub śmierć. 1....
Demontaż i montaż (modele 2WD) Uwaga: Naprawa zbiornika paliwa, który nie został odpowiednio wyczyszczony parą, może być niebezpieczna. Eksplozja lub pożar zbiornika może spowodować poważne obrażenia lub śmierć. 1....
Jednostka sterująca
Sedan 1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Zdejmij schowek, dolny panel schowka i przednią osłonę boczną. Schemat rozmieszczenia elementów elektronicznego układu sterowania silnikami D15, D17 (hatchback)....
Sedan 1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Zdejmij schowek, dolny panel schowka i przednią osłonę boczną. Schemat rozmieszczenia elementów elektronicznego układu sterowania silnikami D15, D17 (hatchback)....
System diagnostyczny
Odczytywanie kodów diagnostycznych za pomocą specjalnego narzędzia 1. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji "OFF". 2. Podłącz narzędzie specjalne do złącza diagnostycznego. 3. Zamontuj zworkę pomiędzy zaciskami "4" i "9"...
Odczytywanie kodów diagnostycznych za pomocą specjalnego narzędzia 1. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji "OFF". 2. Podłącz narzędzie specjalne do złącza diagnostycznego. 3. Zamontuj zworkę pomiędzy zaciskami "4" i "9"...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Dane techniczne
- Organy zarządzające
- Jazda i konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe (L13A)
- Silniki benzynowe (R18A)
- Silniki diesla (N22A)
- Chłodzenie i smarowanie (L13A)
- Chłodzenie i smarowanie (R18A)
- Chłodzenie i smarowanie (N22A)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesla)
- System redukcji toksyczności
- Rozwiązywanie problemów
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki D15B i D17A
- Silniki K20A
- Główne naprawy
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Układ wtrysku paliwa
- Zmniejszanie toksyczności
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wariator (CVT)
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Manualna klimatyzacja
- Automatyczna klimatyzacja
- System bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wycieraczki i spryskiwacze
- System audio
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie (Civic)
- Silnik w samochodzie (Integra)
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układy zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Systemy zarządzania silnikiem
- Transmisja
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia (AT/CVT)
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silniki SOHC
- Silniki DOHC
- Remont silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ dolotowy i wydechowy
- Układ wtrysku paliwa (SOHC)
- Układ wtrysku paliwa (DOHC)
- Gaźnik
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów S4C
- Ręczna skrzynia biegów S40
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Elementy karoserii
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- System kontroli emisji
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Napęd na cztery koła
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Ciało i wnętrze
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
