Remont silnika samochodu Honda Civic 3 i 4

Informacje ogólne o naprawie silnika
Ta część rozdziału 2 zawiera ogólne techniki napraw głowicy cylindra i innych podzespołów silnika. Informacje dotyczą kolejności przygotowań do naprawy i nabycia części zamiennych, opisu krok po kroku procedur demontażu...

Specyfikacje komponentów silnika
Informacje ogólne Objętość robocza - zobacz część A Liczba cylindrów - zobacz część A Kolejność prac: 1 - 3 - 4 - 2 Identyfikacja silnika (pierwsze 3 lub 5 pozycji w numerze seryjnym) EW1 - gaźnik 1500 EV1 - gaźnik 1300...

Naprawa silnika — informacje ogólne
Nie zawsze łatwo jest określić, co i gdzie w silniku wymaga naprawy: należy wziąć pod uwagę zbyt wiele czynników. Duży przebieg silnika nie zawsze jest przesłanką do dokonania naprawy i odwrotnie - niski przebieg nie...

Kontrola ciśnienia sprężania («kompresji»)
1. Ciśnienie sprężania informuje o stanie tłoków, pierścieni, zaworów i uszczelki głowicy: duże nieszczelności wskazują na zużycie lub uszkodzenie tych części. Uwaga: podczas pomiaru kompresji silnik musi być całkowicie...

Demontaż silnika — metody i bezpieczeństwo
Jeżeli zdecydujesz się na wymontowanie silnika w celu naprawy, konieczne będzie dokonanie pewnych przygotowań. Wybór miejsca wykonywania prac jest niezwykle istotny, ponieważ pozwala zapewnić przestrzeń do serwisowania...

Silnik — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Proszę najpierw przeczytać całą sekcję. Silnik i skrzynię biegów wyjmuje się jako całość. Skrzynię biegów wyjmuje się na zewnątrz pojazdu. Wyjmowanie 1. W modelach z wtryskiem paliwa należy zredukować ciśnienie...

Alternatywna przebudowa silnika
Podczas procesu renowacji możesz podjąć całkiem sporo alternatywnych decyzji. Decyzja o wymianie bloku, zespołu tłoka/korbowodu lub wału korbowego zależy od wielu czynników, z których najważniejszym jest stan bloku....

Naprawa silnika — kolejność demontażu
1. Zamontowanie silnika na stojaku znacznie ułatwia proces montażu i demontażu. Przed zamontowaniem silnika na stojaku należy zdemontować koło zamachowe i tylny uszczelniacz olejowy. 2. W przypadku braku stojaka możliwy...

Głowica cylindra — demontaż
1. Demontaż głowicy rozpoczyna się od wyjęcia zaworów dolotowych i wydechowych oraz odpowiadających im części. Aby to zrobić należy usunąć dodatkowe zawory (jeśli zainstalowano), zespół osi wahaczy i wałka rozrządu....

Głowica cylindra — czyszczenie i kontrola
Podczas czyszczenia głowicy cylindrów i części układu rozrządu należy je dokładnie obejrzeć, aby określić zakres prac serwisowych. Uwaga: Jeżeli silnik został przegrzany, istnieje duże prawdopodobieństwo odkształcenia...

Zawory — konserwacja
Ponieważ do produkcji tego typu prac (naprawa zaworów, gniazd i prowadnic) wymagane są odpowiednie umiejętności i specjalistyczne narzędzia - lepiej zwrócić się do fachowców.

Głowica cylindra — montaż
1. Upewnij się, że wszystkie części potrzebne do montażu są obecne i czyste. 2. Jeśli zawory są już zainstalowane, przejdź do kroku 8. 3. Zamontuj gniazda sprężyn na prowadnicy, zamontuj nowe uszczelki na każdej...

Tłok/Korbowód — Demontaż
Uwaga: Przed wyjęciem zespołu tłoka/korbowodu należy zdemontować głowicę cylindra i miskę olejową. Niezbędne informacje zawarto w części A rozdziału 2. 1. Sprawdź palcem, czy nie ma występu w strefie zatrzymania górnego...

Wał korbowy — demontaż
Uwaga: Wał korbowy można wymontować z silnika tylko poza pojazdem. Należy również zdemontować koło zamachowe, obudowę tylnego uszczelniacza olejowego, koło pasowe wału korbowego, pasek napędowy i koło zębate, rurę oraz...

Blok silnika — czyszczenie
Uwaga: jeśli korki bloku silnika wpadną do płaszcza chłodzącego, ich wyjęcie będzie praktycznie niemożliwe. 1. Usuń wszystkie wystające części z bloku. 2. Wywierć małe otwory w środku korka i wyjmij je za pomocą...

Blok silnika — kontrola
1. Przed przystąpieniem do kontroli należy wykonać czynności opisane w punkcie 14. 2. Określ obecność pęknięć, korozji, osadów. Sprawdź stan gwintów. Jeżeli wykrytych usterek nie można naprawić. Wymień blok. 3. Sprawdź,...

Honowanie ścianki cylindra
1. Honowanie ścianek stwarza dobre warunki do pracy pierścieni tłokowych, dlatego też zalecamy ten rodzaj obróbki. 2. Zamontuj pokrywy łożysk głównych i dokręć je zgodnie ze specyfikacją. 3. Najczęściej stosuje się...

Tłok/Korbowód — kontrola
1. Przed inspekcją należy umyć części i wyjąć pierścienie tłokowe. Uwaga: Do montażu należy użyć nowych pierścieni. 2. Podczas zdejmowania pierścieni należy uważać, aby nie uszkodzić powierzchni tłoka. 3. Usuń wszelkie...

Wał korbowy — kontrola
1. Umyj i osusz wał korbowy. Wyczyść otwory olejowe twardą szczotką i umyj je rozpuszczalnikiem. Rysunek. 18.1 Oczyścić kanały olejowe szczotką drucianą i przepłukać je 2. Sprawdź, czy na głównych czopach korbowodu i...

Panewki główne i korbowodowe — kontrola i odrzucenie
1. Nawet jeśli zdecydujesz się na wymianę łożysk na nowe, stare łożyska powinny zostać poddane poważnej analizie, ponieważ mogą dostarczyć wielu informacji o stanie silnika. Rysunek. 19.1 Typowe zdjęcia uszkodzeń łożysk...

Naprawa silnika — kolejność montażu
1. Zanim zaczniesz składać silnik, upewnij się, że masz wszystkie niezbędne części. uszczelki i pierścienie uszczelniające oraz następujące urządzenia. zestaw kluczy uniwersalnych grzechotka z napędem kwadratowym 12,7...

Pierścienie tłokowe — montaż
1. Przed montażem pierścieni należy sprawdzić luzy boczne w parze rowek pierścień/tłok (patrz punkt 17) 2. Poniżej opisano metodę pomiaru szczelin w zamku pierścieniowym. 3. Włóż pierścień do cylindra i dociśnij go...

Wał korbowy — montaż i sprawdzenie luzu łożyskowego
1. Pierwszym krokiem montażu silnika jest zamontowanie wału. Sprawdź, czy blok i wał są czyste. 2. Umieść blok tak, aby wał korbowy był skierowany w górę. 3. Zdejmij pokrywy łożysk głównych i załóż je obok siebie w...

Montaż tylnego uszczelniacza olejowego
1. Przed zamontowaniem tylnego uszczelniacza olejowego należy upewnić się, że operacje montażu wału korbowego zostały zakończone. 2. Sprawdź ponownie powierzchnię styku czopu wału pod kątem zarysowań i zadziorów, które...

Tłok/Korbowód — Montaż i sprawdzanie luzu w łożysku korbowodu
1. Przed zamontowaniem zespołu tłokowego dokładnie oczyść ścianki cylindra i upewnij się, że na górze cylindra znajduje się faza wprowadzająca. W silnikach z indywidualnymi pokrywami głównych łożysk mostka olejowego...

Pierwsze uruchomienie silnika po naprawie
1. Po zamontowaniu silnika w pojeździe należy napełnić go olejem i płynem chłodzącym. 2. Przy wyłączonym zapłonie i wyjętych świecach zapłonowych ( zobacz sekcję 3 ) kręcić silnikiem, aż w układzie pojawi się ciśnienie...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

Civic 8 (2005-2011)

Civic 7 (2000-2005)