Zawieszenie i układ kierowniczy – informacje ogólne Informacje ogólne Zawieszenie przednie W pełni niezależne z górnymi i dolnymi wahaczami, amortyzatorami ze sprężynami śrubowymi i stabilizatorem poprzecznym (patrz ilustracje poniżej). Niezależne tylne zawieszenie...
Specyfikacje zawieszenia i układu kierowniczego Wspólne parametry Charakterystyka Oznaczający Płyn hydrauliczny klasy PAS patrz rozdział Bieżąca usługa Siła dokręcania połączeń gwintowanych, Nm Rodzaj połączenia Oznaczający Przednie zawieszenie amortyzator Nakrętki...
Demontaż i montaż zespołu przedniego amortyzatora ze sprężyną śrubową Wycofanie 1. Poluzuj nakrętki odpowiedniego koła. Podnieś przód samochodu i umieść go na podstawkach. Zdejmij koło. 2. Odkręć elastyczny przewód hamulcowy od zespołu amortyzatora. 3. Odłącz stabilizator od dolnego...
Demontaż i montaż przedniego stabilizatora wraz z tulejami wspornika 1. Zaciągnij hamulec postojowy. Poluzuj nakrętki przedniego koła. Podnieś przód samochodu i umieść go na podstawkach. Zdejmij koła. 2. Wykręcić śruby mocowania wsporników mocujących belki stabilizatora stateczności...
Demontaż i montaż górnego wahacza przedniego zawieszenia 1. Poluzuj nakrętki na odpowiednim przednim kole. Podnieś samochód i umieść go na stojakach. Zdejmij koło. Podeprzyj dolny wahacz za pomocą podnośnika. 2. Wyjąć zawleczkę i poluzować nakrętkę zamkową sworznia kulowego...
Demontaż i montaż dolnego wahacza przedniego zawieszenia 1. Poluzuj nakrętki na odpowiednim przednim kole. Podnieś samochód i umieść go na stojakach. Zdejmij koło. 2. Odłącz stabilizator od dolnego wahacza (cm. Demontaż i montaż przedniego stabilizatora wraz z tulejami...
Demontaż i montaż zespołu zwrotnicy i piasty Wycofanie 1. Zdejmij kołpak koła. Poluzuj nakrętkę piasty (patrz załączona ilustracja). Poluzuj nakrętki kół, a następnie podnieś przód samochodu i umieść go na podstawkach. Zdejmij koło. Poluzuj nakrętkę piasty. 2....
Demontaż i montaż zespołu nawy dziobowej wraz z łożyskiem koła 1. Wymontuj zespół zwrotnicy z pojazdu i oddziel piastę od tarczy hamulcowej (cm. Demontaż i montaż zespołu zwrotnicy i piasty ). 2. Do wyciskania piasty ze zwrotnicy potrzebne jest specjalne narzędzie, dlatego zespół...
Wymiana przegubu kulowego 1. W zawieszeniu każdego z przednich kół zastosowano dwa przeguby kulowe. Wspornik górny osadzony jest w zespole ramienia, nie można go zdemontować, aw przypadku awarii zmienia się wraz z ramieniem (cm. Demontaż i...
Demontaż i montaż zespołu amortyzatora tylnego ze sprężyną śrubową 1. Poluzuj nakrętki kół, podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na podstawkach. Zdejmij tylne koła. 2. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij ozdobną osłonę górnego wspornika zespołu amortyzatora (patrz załączona ilustracja)....
Demontaż i montaż zespołu tylnej nawy wraz z łożyskiem koła Notatka. Tylna piasta jest połączona z łożyskiem koła w jeden zespół. Łożysko jest fabrycznie uszczelnione i nie wymaga dodatkowego smarowania. Jeśli łożysko jest zużyte lub uszkodzone, należy wymienić cały zespół...
Demontaż i montaż tylnych wahaczy 1. Poluzuj nakrętki odpowiedniego koła. Podnieś tył samochodu i umieść go na podstawkach. Zdejmij koło. Ramię 1. Przełóż nakrętkę przez śrubę mocującą wahacz górny do wahacza wzdłużnego (patrz załączona ilustracja),...
Koła i opony — informacje ogólne Koła wszystkich modeli pojazdów opisanych w niniejszej instrukcji są wyposażone w opony radialne o rozmiarze metrycznym z kordem stalowym (patrz ilustracja poniżej). Założenie opon o innym rozmiarze niż w pojeździe może...
Centrowanie koła Kąty przednich kół określają geometrię położenia tych ostatnich względem zawieszenia samochodu i nawierzchni drogi. Naruszenie regulacji tej geometrii prowadzi do zmniejszenia sterowności samochodu i wzrostu tempa...