Układ napędowy i wydechowy pojazdu Honda Civic 3 i 4
Specyfikacje układu zasilania i wydechu
Informacje ogólne Ciśnienie paliwa: - modele z gaźnikiem - 0,19 - 0,26 bar - modele z wtryskiem, w których rurka próżniowa jest odłączona od regulatora ciśnienia od 1985 do 1990 - 2,45 - 2,9 bara od 1991 — 2,8 - 3,5...
Informacje ogólne Ciśnienie paliwa: - modele z gaźnikiem - 0,19 - 0,26 bar - modele z wtryskiem, w których rurka próżniowa jest odłączona od regulatora ciśnienia od 1985 do 1990 - 2,45 - 2,9 bara od 1991 — 2,8 - 3,5...
Informacje ogólne o układzie zasilania
Silniki opisane w tej instrukcji są wyposażone w gaźniki i układy wtrysku paliwa. Wszystkie silniki wyprodukowane w 1984 roku są wyposażone w gaźniki trójgardzielowe. Od 1984 roku niektóre modele zostały wyposażone w...
Silniki opisane w tej instrukcji są wyposażone w gaźniki i układy wtrysku paliwa. Wszystkie silniki wyprodukowane w 1984 roku są wyposażone w gaźniki trójgardzielowe. Od 1984 roku niektóre modele zostały wyposażone w...
Odciążenie układu paliwowego (modele wtryskowe)
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. Otwórz wlew zbiornika paliwa. 2. Potrzebne będą dwa klucze: jeden do przytrzymania śruby banjo, do której wkręcona jest śruba spustowa, którą należy odkręcić drugim kluczem....
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. Otwórz wlew zbiornika paliwa. 2. Potrzebne będą dwa klucze: jeden do przytrzymania śruby banjo, do której wkręcona jest śruba spustowa, którą należy odkręcić drugim kluczem....
Pompa paliwa i sterowanie ciśnieniem paliwa
Modele z gaźnikami - kontrola wstępna 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora i zdejmij obudowę filtra powietrza ( zobacz sekcję 7 ). 2. Sprawdź, czy w układzie nie ma wycieków. 3. Jeżeli nie ma widocznych wycieków, należy...
Modele z gaźnikami - kontrola wstępna 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora i zdejmij obudowę filtra powietrza ( zobacz sekcję 7 ). 2. Sprawdź, czy w układzie nie ma wycieków. 3. Jeżeli nie ma widocznych wycieków, należy...
Pompa paliwa — wymontowanie i zamontowanie
1. Odpowietrz układ paliwowy poprzez odkręcenie korka wlewu paliwa. 2. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 3. Odłącz węże od pompy. 4. Zdejmij osłonę ochronną i wsporniki przymocowane do pompy. Rysunek. 4.4 Mocowanie...
1. Odpowietrz układ paliwowy poprzez odkręcenie korka wlewu paliwa. 2. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 3. Odłącz węże od pompy. 4. Zdejmij osłonę ochronną i wsporniki przymocowane do pompy. Rysunek. 4.4 Mocowanie...
Zbiornik paliwa — wymontowanie i zamontowanie
1. Zdejmij korek wlewu. 2. W modelach z wtryskiem paliwa należy uwolnić układ od ciśnienia ( zobacz Sekcję 2 ). 3. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 4. Jeżeli występuje korek spustowy, odkręć go i spuść benzynę do...
1. Zdejmij korek wlewu. 2. W modelach z wtryskiem paliwa należy uwolnić układ od ciśnienia ( zobacz Sekcję 2 ). 3. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 4. Jeżeli występuje korek spustowy, odkręć go i spuść benzynę do...
Czyszczenie i naprawa zbiornika paliwa — informacje ogólne
Wszelkie naprawy zbiorników muszą być wykonywane przez specjalistów mających doświadczenie w wykonywaniu prac potencjalnie niebezpiecznych. Nie umieszczać zbiornika w pobliżu otwartego ognia: zagrożenie wybuchem!
Wszelkie naprawy zbiorników muszą być wykonywane przez specjalistów mających doświadczenie w wykonywaniu prac potencjalnie niebezpiecznych. Nie umieszczać zbiornika w pobliżu otwartego ognia: zagrożenie wybuchem!
Obudowa filtra powietrza — wyjmowanie i zakładanie
Modele z gaźnikami 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odkręć nakrętki skrzydełkowe od pokrywy filtra, zdejmij pokrywę, element filtrujący ( zobacz rozdział 1 ). 3. Oznacz i odłącz wszystkie węże. 4. Odkręć...
Modele z gaźnikami 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Odkręć nakrętki skrzydełkowe od pokrywy filtra, zdejmij pokrywę, element filtrujący ( zobacz rozdział 1 ). 3. Oznacz i odłącz wszystkie węże. 4. Odkręć...
Sterowanie przepustnicą — wymiana linki
Modele z gaźnikiem 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Wyjmij filtr powietrza ( zobacz sekcję 7 ). 3. Naciśnij pedał gazu i odkręć nakrętkę zabezpieczającą rowek na obudowie linki. Rysunek. 8.3 Aby zdjąć linkę...
Modele z gaźnikiem 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Wyjmij filtr powietrza ( zobacz sekcję 7 ). 3. Naciśnij pedał gazu i odkręć nakrętkę zabezpieczającą rowek na obudowie linki. Rysunek. 8.3 Aby zdjąć linkę...
Gaźnik — wyjmowanie i zakładanie
Wyjmowanie 1. Odkręć korek wlewu paliwa. 2. Wyjmij filtr powietrza. 3. Odłącz linkę przepustnicy od jej drążka ( zobacz sekcję 7 ). 4. Jeżeli pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, odłącz linkę...
Wyjmowanie 1. Odkręć korek wlewu paliwa. 2. Wyjmij filtr powietrza. 3. Odłącz linkę przepustnicy od jej drążka ( zobacz sekcję 7 ). 4. Jeżeli pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, odłącz linkę...
Diagnostyka i naprawa gaźników — informacje ogólne
Diagnostyka Przed rozpoczęciem konserwacji gaźnika wskazane jest sprawdzenie jego regulacji na drodze lub symulatorze drogowym. Informacje dotyczące doboru elementów układu wydechowego można znaleźć na ścianie komory...
Diagnostyka Przed rozpoczęciem konserwacji gaźnika wskazane jest sprawdzenie jego regulacji na drodze lub symulatorze drogowym. Informacje dotyczące doboru elementów układu wydechowego można znaleźć na ścianie komory...
Układ wtrysku paliwa — informacje ogólne
Silniki HONDY wykorzystują dwa różne układy wtrysku (dwu- i wielopunktowe), które działają na tej samej zasadzie. Układ dolotu powietrza. Układ dolotowy składa się z filtra powietrza, rury dolotowej, przepustnicy,...
Silniki HONDY wykorzystują dwa różne układy wtrysku (dwu- i wielopunktowe), które działają na tej samej zasadzie. Układ dolotu powietrza. Układ dolotowy składa się z filtra powietrza, rury dolotowej, przepustnicy,...
Układ wtrysku paliwa — sterowanie
Uwaga: Dane w tej sekcji zakładają, że ciśnienie paliwa w układzie jest normalne ( zobacz sekcję 3 ). Kontrola wstępna 1. Sprawdź połączenie przewodu uziemiającego z kolektorem dolotowym. Sprawdź połączenia przewodów...
Uwaga: Dane w tej sekcji zakładają, że ciśnienie paliwa w układzie jest normalne ( zobacz sekcję 3 ). Kontrola wstępna 1. Sprawdź połączenie przewodu uziemiającego z kolektorem dolotowym. Sprawdź połączenia przewodów...
Dodatkowa rezystancja wtryskiwaczy (tylko wtrysk wielopunktowy) — sprawdzenie i wymiana
Kontrola 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Dodatkowe rezystory znajdują się w lewej części komory silnika. 3. Znajdź złącze oporowe wzdłuż przewodów i rozłącz styk elektryczny. 4. Zmierz rezystancję pomiędzy...
Kontrola 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Dodatkowe rezystory znajdują się w lewej części komory silnika. 3. Znajdź złącze oporowe wzdłuż przewodów i rozłącz styk elektryczny. 4. Zmierz rezystancję pomiędzy...
Konserwacja układu wydechowego — informacje ogólne
Uwaga: kontrolę i naprawę układu wydechowego należy wykonywać wyłącznie przy zimnym silniku. 1. Układ wydechowy składa się z kolektora wydechowego, katalizatora, tłumika i rur oraz wsporników. System mocowany jest do...
Uwaga: kontrolę i naprawę układu wydechowego należy wykonywać wyłącznie przy zimnym silniku. 1. Układ wydechowy składa się z kolektora wydechowego, katalizatora, tłumika i rur oraz wsporników. System mocowany jest do...
Przepustnica — kontrola, wymontowanie i zamontowanie
Rama Kontrola (tylko do wtrysku wielopunktowego) 1. Na górze obudowy znajduje się przewód podciśnieniowy łączący obudowę z akumulatorem oparów paliwa. Odłącz go i zamontuj na jego miejscu manometr. 2. Uruchom silnik i...
Rama Kontrola (tylko do wtrysku wielopunktowego) 1. Na górze obudowy znajduje się przewód podciśnieniowy łączący obudowę z akumulatorem oparów paliwa. Odłącz go i zamontuj na jego miejscu manometr. 2. Uruchom silnik i...
Regulator ciśnienia paliwa — kontrola i wymiana
Kontrola 1. Sprawdź przewody i rurki paliwowe. Nie mogą mieć załamań ani zagnieceń. 2. Podłącz manometr ( zobacz sekcję 3 ). 3. Uruchom silnik i zmierz ciśnienie paliwa. Odłączyć wąż podciśnieniowy od regulatora (patrz...
Kontrola 1. Sprawdź przewody i rurki paliwowe. Nie mogą mieć załamań ani zagnieceń. 2. Podłącz manometr ( zobacz sekcję 3 ). 3. Uruchom silnik i zmierz ciśnienie paliwa. Odłączyć wąż podciśnieniowy od regulatora (patrz...
Wtryskiwacze paliwa — kontrola, demontaż i montaż
Układ wtrysku wielopunktowego 1. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury roboczej. 2. Przy pracującym silniku na biegu jałowym, po kolei odłączaj złącza od wtryskiwaczy - są w odpowiedniej kolejności. Jeżeli...
Układ wtrysku wielopunktowego 1. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury roboczej. 2. Przy pracującym silniku na biegu jałowym, po kolei odłączaj złącza od wtryskiwaczy - są w odpowiedniej kolejności. Jeżeli...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Dane techniczne
- Organy zarządzające
- Jazda i konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe (L13A)
- Silniki benzynowe (R18A)
- Silniki diesla (N22A)
- Chłodzenie i smarowanie (L13A)
- Chłodzenie i smarowanie (R18A)
- Chłodzenie i smarowanie (N22A)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesla)
- System redukcji toksyczności
- Rozwiązywanie problemów
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki D15B i D17A
- Silniki K20A
- Główne naprawy
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Układ wtrysku paliwa
- Zmniejszanie toksyczności
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wariator (CVT)
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Manualna klimatyzacja
- Automatyczna klimatyzacja
- System bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wycieraczki i spryskiwacze
- System audio
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie (Civic)
- Silnik w samochodzie (Integra)
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układy zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Systemy zarządzania silnikiem
- Transmisja
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia (AT/CVT)
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silniki SOHC
- Silniki DOHC
- Remont silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ dolotowy i wydechowy
- Układ wtrysku paliwa (SOHC)
- Układ wtrysku paliwa (DOHC)
- Gaźnik
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów S4C
- Ręczna skrzynia biegów S40
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Elementy karoserii
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- System kontroli emisji
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Napęd na cztery koła
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Ciało i wnętrze
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

