System napędu na wszystkie koła pojazdu Honda Civic 3 i 4
Specyfikacje napędu na wszystkie koła
Informacje ogólne Długość lewej osi napędowej: od 1985 do 1987 - 463,5-471,5 mm Od 1988 do 1989 - 485,8-488,9 mm Od 1990 r. - 498,5-501,6 mm Bicie na środku wału nie większe niż 1,5 mm Momenty dokręcania połączeń...
Informacje ogólne Długość lewej osi napędowej: od 1985 do 1987 - 463,5-471,5 mm Od 1988 do 1989 - 485,8-488,9 mm Od 1990 r. - 498,5-501,6 mm Bicie na środku wału nie większe niż 1,5 mm Momenty dokręcania połączeń...
Ogólne informacje o napędzie na wszystkie koła
Hamulce tylne w modelach z napędem na 4 koła są identyczne jak hamulce bębnowe w modelach z napędem na 2 koła (dwa koła napędowe). Różnią się one jedynie otworami w uchwycie osi lub osi napędowej ( zobacz rozdział 9 )....
Hamulce tylne w modelach z napędem na 4 koła są identyczne jak hamulce bębnowe w modelach z napędem na 2 koła (dwa koła napędowe). Różnią się one jedynie otworami w uchwycie osi lub osi napędowej ( zobacz rozdział 9 )....
Wał pośredni — wymontowanie, wymiana uszczelnień i łożysk, montaż
Wyjmowanie Uwaga: Wymiana uszczelki wewnętrznej i łożyska wymaga użycia specjalnych narzędzi. 1. Odkręć nakrętki mocujące lewe koło, podnieś przód samochodu, podeprzyj go podstawkami i zdejmij koło. 2. Spuść olej ze...
Wyjmowanie Uwaga: Wymiana uszczelki wewnętrznej i łożyska wymaga użycia specjalnych narzędzi. 1. Odkręć nakrętki mocujące lewe koło, podnieś przód samochodu, podeprzyj go podstawkami i zdejmij koło. 2. Spuść olej ze...
Wał Cardana i przegub Cardana — opis i sterowanie
1. Wał Cardana to oddzielny element zaprojektowany do przenoszenia momentu obrotowego ze skrzyni biegów na oś tylną. W modelach z lat 1985-1987. Wał Cardana zwalniający składa się z trzech rur. Od 1987 roku na przedniej...
1. Wał Cardana to oddzielny element zaprojektowany do przenoszenia momentu obrotowego ze skrzyni biegów na oś tylną. W modelach z lat 1985-1987. Wał Cardana zwalniający składa się z trzech rur. Od 1987 roku na przedniej...
Wał Cardana — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Podnieś pojazd i ustaw go na podstawkach. Zaciągnij hamulec postojowy i ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym. 3. Zdejmij osłonę rury. Wczesne modele...
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Podnieś pojazd i ustaw go na podstawkach. Zaciągnij hamulec postojowy i ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym. 3. Zdejmij osłonę rury. Wczesne modele...
Podpory pośrednie — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Wyjmij wał napędowy ( zobacz sekcję 4 ). 2. Zdejmij środkową rurę (lub sprzęgło lepkie) z przedniego kołnierza rury. 3. Zaznacz względne położenie części. Uwaga: Użyj łomu, aby zapobiec obracaniu się rury...
Wyjmowanie 1. Wyjmij wał napędowy ( zobacz sekcję 4 ). 2. Zdejmij środkową rurę (lub sprzęgło lepkie) z przedniego kołnierza rury. 3. Zaznacz względne położenie części. Uwaga: Użyj łomu, aby zapobiec obracaniu się rury...
Przegub homokinetyczny — wymontowanie, naprawa i montaż
1. Wyjmij wał napędowy ( zobacz sekcję 4 ). 2. Odkręć śruby mocujące przegub homokinetyczny do kołnierza. 3. Zaznacz względne położenia elementów wału, wyciągnij korpus złącza z rury (patrz ilustracje dotyczące złączy...
1. Wyjmij wał napędowy ( zobacz sekcję 4 ). 2. Odkręć śruby mocujące przegub homokinetyczny do kołnierza. 3. Zaznacz względne położenia elementów wału, wyciągnij korpus złącza z rury (patrz ilustracje dotyczące złączy...
Przeguby Cardana — wymiana
1. Każde uszkodzenie przegubu Cardana wymaga wymiany tej części wału Cardana, do której należy przegub Cardana (patrz rozdziały 4 , 5 , 6 ).
1. Każde uszkodzenie przegubu Cardana wymaga wymiany tej części wału Cardana, do której należy przegub Cardana (patrz rozdziały 4 , 5 , 6 ).
Sprzęgło wiskotyczne — wymontowanie i zamontowanie
1. Sprzęgła lepkiego nie można naprawić. Jeżeli jest uszkodzony ( zobacz sekcję 3 ), wymień go. 2. Odkręć śruby mocujące sprzęgło do kołnierza za przednim wspornikiem. 3. Odkręć śruby mocujące z kołnierza przegubu...
1. Sprzęgła lepkiego nie można naprawić. Jeżeli jest uszkodzony ( zobacz sekcję 3 ), wymień go. 2. Odkręć śruby mocujące sprzęgło do kołnierza za przednim wspornikiem. 3. Odkręć śruby mocujące z kołnierza przegubu...
Uszczelka olejowa skrzyni rozdzielczej — wymiana
1. Odłączyć przegub uniwersalny od przedniego końca środkowej rury wału napędowego ( zobacz sekcję 4 ). Przesuń rurę na bok i zabezpiecz ją. 2. Trzymając kołnierz skrzynki odkręć nakrętkę. Zdejmij podkładkę...
1. Odłączyć przegub uniwersalny od przedniego końca środkowej rury wału napędowego ( zobacz sekcję 4 ). Przesuń rurę na bok i zabezpiecz ją. 2. Trzymając kołnierz skrzynki odkręć nakrętkę. Zdejmij podkładkę...
Uszczelka zębatki przekładni głównej — wymiana
1. Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zablokuj przednie koła 2. Odłącz wał napędowy i przesuń go na stronę 8 ( zobacz sekcję 4 ). 3. Za pomocą klucza dynamometrycznego sprawdź siłę potrzebną do obrócenia...
1. Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zablokuj przednie koła 2. Odłącz wał napędowy i przesuń go na stronę 8 ( zobacz sekcję 4 ). 3. Za pomocą klucza dynamometrycznego sprawdź siłę potrzebną do obrócenia...
Oś tylna — opis i sterowanie
Opis 1. Tylna oś modeli z lat 1985-1987. w połowie rozładowany. Bębny hamulcowe i koła są zamontowane bezpośrednio na półosi. Miska mechanizmu różnicowego jest przymocowana do obudowy osi. Główna obudowa przekładni jest...
Opis 1. Tylna oś modeli z lat 1985-1987. w połowie rozładowany. Bębny hamulcowe i koła są zamontowane bezpośrednio na półosi. Miska mechanizmu różnicowego jest przymocowana do obudowy osi. Główna obudowa przekładni jest...
Półosie — wymontowanie, wymiana uszczelnień i montaż (modele 1985-1987)
Wyjmowanie 1. Odkręć nakrętki mocujące koło. Podnieś tył pojazdu, umieść pod nim podpórki, zdejmij koła i bębny hamulcowe ( zobacz rozdział 9 ). 2. Spuść olej z obudowy mechanizmu różnicowego 3. Odłączyć przewód...
Wyjmowanie 1. Odkręć nakrętki mocujące koło. Podnieś tył pojazdu, umieść pod nim podpórki, zdejmij koła i bębny hamulcowe ( zobacz rozdział 9 ). 2. Spuść olej z obudowy mechanizmu różnicowego 3. Odłączyć przewód...
Miska dyferencjału (modele 1985-1987) — wymontowanie, zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odkręć nakrętki tylnego koła, podnieś samochód na podstawki i zdejmij koła. 2. Spuść olej z obudowy mechanizmu różnicowego ( zobacz rozdział 1 ). 3. Zaznacz względne położenie kołnierzy przegubu Cardana i...
Wyjmowanie 1. Odkręć nakrętki tylnego koła, podnieś samochód na podstawki i zdejmij koła. 2. Spuść olej z obudowy mechanizmu różnicowego ( zobacz rozdział 1 ). 3. Zaznacz względne położenie kołnierzy przegubu Cardana i...
Oś tylna — wymontowanie i zamontowanie (modele 1985-1987)
Wyjmowanie 1. Odkręć nakrętki tylnego koła i ustaw samochód na podstawkach. Zdejmij koła. 2. Umieść podnośnik pod obudową osi. 3. Odłączyć wał napędowy od przekładni głównej ( zobacz sekcję 4 ), przesuń go na bok i...
Wyjmowanie 1. Odkręć nakrętki tylnego koła i ustaw samochód na podstawkach. Zdejmij koła. 2. Umieść podnośnik pod obudową osi. 3. Odłączyć wał napędowy od przekładni głównej ( zobacz sekcję 4 ), przesuń go na bok i...
Tylne osie napędowe (modele z 1988 r. i nowsze) — wymontowanie, naprawa i montaż
Tylne osie napędowe są takie same. jak i przednie. Przegub homokinetyczny koła tylnego jest typu palcowego. Zobacz sekcje 8 , 9 rozdział 8A . Patrzeć Rozdział 10 jeśli potrzebujesz informacji o zawieszeniu.
Tylne osie napędowe są takie same. jak i przednie. Przegub homokinetyczny koła tylnego jest typu palcowego. Zobacz sekcje 8 , 9 rozdział 8A . Patrzeć Rozdział 10 jeśli potrzebujesz informacji o zawieszeniu.
Tylny mechanizm różnicowy (modele z 1988 r. i nowsze) — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zablokuj przednie koła. 2. Spuść olej z obudowy mechanizmu różnicowego ( zobacz rozdział 1 ). 3. Zdejmij osie napędowe ( zobacz rozdział 8A ). 4. Zaznacz...
Wyjmowanie 1. Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zablokuj przednie koła. 2. Spuść olej z obudowy mechanizmu różnicowego ( zobacz rozdział 1 ). 3. Zdejmij osie napędowe ( zobacz rozdział 8A ). 4. Zaznacz...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Dane techniczne
- Organy zarządzające
- Jazda i konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe (L13A)
- Silniki benzynowe (R18A)
- Silniki diesla (N22A)
- Chłodzenie i smarowanie (L13A)
- Chłodzenie i smarowanie (R18A)
- Chłodzenie i smarowanie (N22A)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesla)
- System redukcji toksyczności
- Rozwiązywanie problemów
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Mechaniczna skrzynia
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki D15B i D17A
- Silniki K20A
- Główne naprawy
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Układ wtrysku paliwa
- Zmniejszanie toksyczności
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wariator (CVT)
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Manualna klimatyzacja
- Automatyczna klimatyzacja
- System bezpieczeństwa
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wycieraczki i spryskiwacze
- System audio
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie (Civic)
- Silnik w samochodzie (Integra)
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układy zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Systemy zarządzania silnikiem
- Transmisja
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia (AT/CVT)
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silniki SOHC
- Silniki DOHC
- Remont silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ dolotowy i wydechowy
- Układ wtrysku paliwa (SOHC)
- Układ wtrysku paliwa (DOHC)
- Gaźnik
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów S4C
- Ręczna skrzynia biegów S40
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Elementy karoserii
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- System kontroli emisji
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Napęd na cztery koła
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Ciało i wnętrze
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

