2a. Sprawdź poszczególne sekcje układu wydechowego pod kątem oznak nieszczelności (zobacz załączone ilustracje), ślady korozji i uszkodzeń mechanicznych.
2b. Sprawdź miejsca, w których się łączą.
2c. Sprawdź, czy elementy mocujące są dobrze dokręcone. Sprawdź stan i niezawodność uchwytów i gumowych zawieszeń elementów układu (zobacz załączoną ilustrację).
3. Jednocześnie sprawdź, czy w podwoziu pojazdu nie ma dziur, śladów korozji, spoin lub innych uszkodzeń, przez które spaliny mogłyby przedostać się do wnętrza pojazdu. Wszystkie otwory należy uszczelnić silikonem lub zwykłą szpachlówką.
4. Huczenie i wiele innych obcych dźwięków podczas jazdy wynikają często z poluzowanych mocowań elementów układu wydechowego lub przemieszczenia się jego sekcji. Dokładnie sprawdź stan wsporników i wieszaków, wyciągnij rury, tłumik i katalizator, sprawdzając czy stykają się z elementami podwozia lub zawieszenia. W razie konieczności wymień elementy pomocnicze systemu.
5. Stan zewnętrzny przekroju rury wydechowej można wykorzystać do jakościowej oceny ogólnego stanu roboczego silnika. Konsystencja i kolor osadu pokrywającego koniec rury pozwalają na identyfikację nieprawidłowości w regulacji silnika. Jeśli przewód jest pokryty czarnymi osadami sadzy lub utworzył się na nim białawy nalot, należy dokonać regulacji silnika i układu paliwowego.