Ostrzeżenie! Należy pamiętać, że benzyna jest cieczą wysoce łatwopalną - podczas pracy z elementami układu paliwowego należy przestrzegać wszystkich przyjętych zasad bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Nie palić tytoniu i nie zbliżać się do miejsca pracy z otwartym ogniem lub niezabezpieczonym abażurem. Nie należy serwisować systemu w pomieszczeniu, w którym znajdują się urządzenia grzewcze na gaz ziemny wyposażone w płomień pilotujący (takie jak podgrzewacze wody i suszarki do ubrań). Pamiętaj, że benzyna jest substancją rakotwórczą, która może powodować raka. Staraj się unikać kontaktu z odsłoniętymi częściami ciała, używaj ochronnych rękawic gumowych i dokładnie myj ręce ciepłą wodą z mydłem, jeśli przypadkowo zetkniesz się z paliwem. Natychmiast zbierz rozlane paliwo i nie przechowuj szmat nasączonych paliwem w pobliżu otwartego ognia. Należy pamiętać, że układ paliwowy modeli z wtryskiem paliwa znajduje się pod stałym ciśnieniem. Przed odłączeniem przewodów paliwowych należy usunąć wszelkie pozostałe ciśnienie w układzie (więcej szczegółów w rozdziale Układy zasilania i wydechu). Podczas serwisowania podzespołów układu zasilania należy nosić okulary ochronne. Zawsze miej pod ręką gaśnicę klasy B!
1. Zabieg należy rozpocząć dopiero po całkowitym ostygnięciu (co najmniej trzy godziny po zatrzymaniu silnika).
2. Filtr paliwa znajduje się w komorze silnika na tylnej grodzi.
3. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym (patrz rozdział Układy zasilania i wydechu).
4a. Pod filtrem należy umieścić ręczniki papierowe, aby zebrać ewentualne rozlane paliwo. Zdejmij pustą śrubę nakrętki łączącej.
4b. Odkręć gwintowaną złączkę.
4 sekundy. Odkręć śrubę zaciskową i wyjmij filtr z komory silnika (zobacz załączone ilustracje).
Notatka. Jeżeli to możliwe, odłącz przewód paliwowy za pomocą klucza nasadowego.
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Należy pamiętać o wymianie podkładek uszczelniających po obu stronach śruby łączącej, a następnie dokręcić ją wymaganym momentem obrotowym. Sprawdź, czy gwintowane przyłącze jest dobrze dokręcone. Uruchom silnik i dokładnie sprawdź filtr pod kątem oznak wycieków.
Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej www.hondabook.ru