Uwaga! Należy pamiętać, że płyn hamulcowy jest substancją agresywną chemicznie i wymaga szczególnej ostrożności podczas obchodzenia się z nim. Unikać kontaktu płynu hamulcowego z oczami, odsłoniętą skórą i lakierowanymi powierzchniami pojazdu. Oprócz toksyczności płyn hamulcowy jest również silnie higroskopijny (te. zdolność do gromadzenia wilgoci z powietrza). Nadmierna wilgoć w płynie hamulcowym prowadzi do niebezpiecznego obniżenia wydajności układu. Stosuj wyłącznie świeży płyn hamulcowy, nie przechowuj go przez dłuższy czas w luźno zamkniętym pojemniku.
1. Płyn hamulcowy należy wymieniać regularnie i ściśle według harmonogramu rutynowej konserwacji pojazdu (patrz Harmonogram bieżącej konserwacji). Przygotuj wcześniej dużą ilość czystych szmatek i ręczników papierowych, aby zebrać ewentualny rozlany płyn. Aby zabezpieczyć sąsiadujące lakierowane elementy nadwozia, należy położyć szmatkę wokół głównego cylindra hamulcowego.
2. Przygotuj płyn hamulcowy zastępczy o wymaganej klasie (patrz Specyfikacje na początku rozdziału).
3. Zdjąć korek ze zbiornika głównego cylindra hamulcowego.
4. Za pomocą pompki ręcznej, strzykawki lub gumowej gruszki wypompuj ciecz znajdującą się w cylindrze.
5. Napełnij zbiornik świeżym płynem hamulcowym, do poziomu dolnej krawędzi szyjki wlewu.
6. Monitorując poziom płynu w zbiorniku, odpowietrz kolejno wszystkie cztery mechanizmy hamulcowe (patrz rozdział Układ hamulcowy), co powoduje rozpoczęcie wypływu świeżej cieczy z zaworów.
7. Ponownie sprawdź poziom płynu w zbiorniku cylindra głównego i w razie potrzeby dokonaj odpowiednich regulacji. Pedał hamulca należy wciskać z wyraźnym oporem - niedopuszczalne jest uczucie miękkości.
Uwaga! Nigdy nie rozpoczynaj jazdy pojazdem bez upewnienia się, że hamulce działają prawidłowo!
(Sprawdź oryginalne źródło na stronie internetowej: «HondaBook.ru»)