Kierownica — demontaż i montaż 1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. 2. Wbij śrubokrętem emblemat wykończenia klaksonu. 3. Zaznaczyć względne położenie nawy koła i wału kierownicy i odkręcić nakrętkę mocującą. Ryż. 24.3 Montaż kierownicy:...
Końcówki drążków kierowniczych — demontaż i montaż Wycofanie 1. Poluzuj nakrętki kół. Podnieś przód samochodu, postaw go na stojakach i zdejmij koła. 2. Przytrzymaj końcówkę kluczem. poluzuj nakrętkę zabezpieczającą, odkręć ją na odległość wystarczającą do zaznaczenia...
Osłony przekładni kierowniczej — wymiana 1. Poluzuj nakrętki kół, podnieś przód samochodu i postaw go na stojakach. Zdejmij koła. Ryż. 26.3 Każda osłona mechanizmu kierowniczego jest mocowana za pomocą dwóch zacisków 2. Zdejmij końcówki drążków kierowniczych i...
Przekładnia kierownicza — demontaż i montaż Uwaga: Algorytm usuwania ma zastosowanie zarówno do mechanicznego, jak i wspomaganego układu kierowniczego. Jeśli Twój samochód nie jest wyposażony w wspomaganie hydrauliczne, po prostu zignoruj paragrafy dotyczące...
Pompa wspomagania kierownicy — wymontowanie i zamontowanie 1. W zależności od modelu demontaż pompy wspomagania kierownicy można przeprowadzić zarówno od góry, jak i od dołu pojazdu. W tym drugim przypadku podnieś samochód na stojakach. 2. Odłącz węże od pompy. Zanotuj lub...
Wspomaganie kierownicy — odpowietrzanie układu 1. Ustaw koła na wprost, sprawdź poziom płynu ( patrz rozdział 1 ). W razie potrzeby uzupełnij do kreski "Cold" (zimno) (Modele z lat 1984-1987 uwolnienie) na bagnecie lub do dolnego oznaczenia zbiornika wspomagania...