Numery identyfikacyjne pojazdu Numer samochodu wybity jest na tylnej ścianie komory silnika, powtórzony na tabliczce pod przednią szybą po stronie kierowcy. Numer silnika we wczesnych modelach jest wybity z prawej tylnej strony bloku i powielony na...
Elementy złączne Samochody HONDA używają gwintów mocujących metrycznych i calowych: nie są wymienne, należy zachować ostrożność podczas prac przy samochodzie. Śruby i nakrętki są oznaczane siłą, nakłada się ją na część kreskami,...
Awaryjne uruchamianie silnika A) wyłączyć zapłon przed podłączeniem drugiego akumulatora; B) wyłączyć wszystkie obciążenia elektryczne; V) chroń swoje oczy; G) upewnij się, że oba akumulatory mają takie samo napięcie robocze; D) dwa samochody nie...
Podnoszenie i holowanie samochodu Podnoszenie Umieść gniazdo tylko pod wzmacniaczami; nigdy nie pracuj przy pojeździe podniesionym na podnośniku; postawić na twardych podstawkach. Miejsca do przeciskania Holowniczy Najlepszym sposobem holowania jest...
Awarie samochodów i ich przyczyny 1. Silnik nie obraca się podczas próby uruchomienia Styki baterii są luźne lub skorodowane. Akumulator jest pusty lub uszkodzony. Nieprawidłowa pozycja automatycznej skrzyni biegów "R", "N" lub pedał sprzęgła nie jest...
Specyfikacje konserwacji Zalecane smary i płyny olej silnikowy: typ - SG/CC wg API lepkość: od -10°С do 50°0 - 20 W40 od -20°С do 50°С -10 W40 od -30°С do 30°С - 10 W30 automatyczna skrzynia biegów - Dexron II Ręczna skrzynia biegów typ - SF/SG...
Ogólne informacje serwisowe dla Hondy Civic, CRX i Shuttle Serwisowanie pojazdu przez zalecany przebieg lub godziny eksploatacji przedłuży żywotność pojazdu. Podczas serwisowania jednego z układów nie zapomnij sprawdzić również pozostałych, np. czy podniosłeś samochód w celu...
Interwał serwisowy Co tydzień lub co 400 km Kontrola: poziom oleju silnikowego; poziom płynu chłodzącego; poziom płynu hamulcowego; ciśnienie w oponach. Co 3 miesiące lub 5000 km W dodatku do powyższego: kontrola poziomu płynu...
Ogólne informacje o dostosowaniach Prędzej czy później nadejdzie czas na regulacje, zwłaszcza jeśli nie przestrzegano terminów konserwacji. Pomiary ciśnienia sprężania to pierwszy krok w diagnostyce silnika ("kompresja"). Pomiar "kompresja" ( Rozdział 2...
Kontrola poziomu płynów eksploatacyjnych 1. Zalecane płyny są wymienione w specyfikacje . Kontrolę poziomu należy przeprowadzić na platformie poziomej. Olej silnikowy 2. Miarka poziomu oleju znajduje się z przodu, z lewej strony silnika. 3. Kontrola poziomu...
Monitorowanie ciśnienia i opon 1. Stan bieżnika opony może dostarczyć informacji o problemach z zawieszeniem lub układem kierowniczym. 2. Jeśli głębokość bieżnika jest mniejsza niż dopuszczalna wartość, wymień opony. 3. Dokładnie obejrzyj...
Kontrola poziomu płynu wspomagania kierownicy 1. W przypadku wspomagania kierownicy wymagane jest okresowe uzupełnianie ubytków płynów. 2. Zbiornik wspomagania kierownicy w modelach od 1984 do 1987 montowany na pompie wspomagania kierownicy, od 1988 roku montowany...
Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów 1. Poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów jest ważnym wskaźnikiem wydajności. Zarówno płyn, jak i wysoki poziom oleju są niedozwolone. 2. Sprawdzaj poziom tylko przy wyłączonym silniku. 3. Wyjmij bagnet i...
Wymiana filtra oleju i oleju 1. Częsta wymiana oleju jest kluczem do długiej żywotności silnika. 2. Przed rozpoczęciem procedury wymiany oleju przygotuj wszystkie niezbędne narzędzia i materiały eksploatacyjne. 3. Wygodniej jest wymienić olej i...
Wymienne pióra wycieraczek 1. Jeśli gumka szczoteczki jest zużyta i/lub nie czyści szyby wystarczająco dobrze, wymień ją. 2. Równocześnie sprawdź elementy mocujące przewodu szczotki.
Konserwacja baterii 1. Okresowa konserwacja akumulatora zapewni Ci łatwy i niezawodny rozruch silnika. 2. Odłącz kabel od bieguna ujemnego przed przystąpieniem do serwisowania akumulatora. 3. W akumulatorze tworzy się wodór: wybuchowy!...
Paski napędowe — regulacja i wymiana 1. Paski napędowe generatora i sprężarki klimatyzacji - klinowe. 2. Ilość pasków zależy od wersji silnika i osprzętu. 3. Sprawdź stan pasków: zaolejone i zniszczone paski wymień na nowe. 4. Sprawdzić napięcie pasa...
Węże gumowe — kontrola i wymiana Uwaga: Nigdy nie wymieniaj samodzielnie przewodów klimatyzacji. Informacje ogólne 1. Gumowe węże z czasem psują się. Sprawdzaj okresowo. 2. Węże układu chłodzenia są rozdzielone sekcja 13 . 3. Sprawdź zamocowanie węży,...
Sterowanie układem chłodzenia 1. Konsekwencją niewystarczającej wydajności układu chłodzenia jest poważne uszkodzenie silnika i automatycznej skrzyni biegów. 2. Sprawdź układ tylko na zimnym silniku. 3. Zdejmij korek chłodnicy: powinieneś usłyszeć...
Wymiana koła 1. Opony należy wymieniać w regularnych odstępach czasu lub gdy bieżnik jednej z opon jest zużyty. 2. Schemat ruchu opon radialnych pokazano na ryc. 14.2. Ryż. 14.2 Schemat ustawienia kół 3. Sprawdź stan hamulców po...
Kontrola hamulca 1. Sprawdzaj hamulce w zalecanych odstępach czasu oraz po każdym zdjęciu kół. 2. Objawy wskazujące na potencjalne problemy z układem hamulcowym: Samochód ściąga na bok podczas hamowania, hałas podczas hamowania,...
Filtr powietrza i filtr wentylacji skrzyni korbowej 1. Wymieniaj filtry w zalecanych odstępach czasu. 2. Filtr znajduje się w obudowie nad gaźnikiem lub obok silnika (odpowiednio modele gaźnika i modele wtrysku). 3. Zdejmij pokrywę filtra i element filtrujący, wytrzyj...
Świece zapłonowe — kontrola i wymiana 1. Świece wymienia się za pomocą specjalnej głowicy z gumową podkładką, która zapobiega uszkodzeniu izolatora. 2. Przed zamontowaniem nowej świecy zapłonowej wyreguluj odstęp między elektrodami boczną i środkową....
Przewody wysokiego napięcia, nasadka dystrybutora i wirnik 1. Sprawdź przewody wysokiego napięcia w nocy (nie w garażu!) przy pracującym silniku. Jeśli widać żarzące się przewody lub pękniętą izolację na korpusie, wymień przewody i sprawdź nasadkę dystrybutora i wirnik. 2....
Luzy zaworowe — kontrola i regulacja 1. Sprawdzanie i regulacja luzu odbywa się na zimnym silniku. 2. Wyjmij zespół filtra powietrza ( Rozdział 4 ). 3. Zdejmij pokrywę wałka rozrządu ( Rozdział 2A ). 4. Ustaw tłok pierwszego cylindra w GMP ( Rozdział 2A )....
Kontrola układu paliwowego 1. Jeśli podczas jazdy lub stania na słońcu poczujesz zapach paliwa, natychmiast sprawdź układ paliwowy. 2. Sprawdź szyjkę wlewu, rury zasilające i powrotne. Upewnij się, że połączenia są dobrze dokręcone. 3. Sprawdź...
Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów 1. Prace prowadzone są pod samochodem. 2. Wyjmij korek wlewu. Prawidłowy poziom oleju znajduje się pod krawędzią otworu wlewowego. Ryż. 22.1 Odpływ (1) i galaretowate (2) wtyczki ręcznej skrzyni biegów 3. Dolewaj olej...
Kontrola układu kierowniczego i zawieszenia Ilustracje są podane w Rozdział 10 . Samochód jest na ziemi 1. Ustaw koła na wprost. Sprawdź luz kierownicy. Jeśli przekroczy dopuszczalną wartość, występują problemy z łożyskami kół, krzyżakami głównego i pośredniego...
Sprawdzanie pylników wałów napędowych 1. Integralność pylników gwarantuje normalne działanie przegubów CV. W przeciwnym razie zużycie przegubów homokinetycznych będzie bardzo szybkie. 2. Natychmiast wymień podarte osłony przeciwpyłowe ( patrz rozdział 8 ).
Sterowanie przepustnicą powietrza 1. Przepustnica powietrza działa tylko przy zimnym rozruchu silnika. 2. Wyjmij filtr powietrza. Oznacz i odłącz węże podciśnieniowe. 3. Przepustnica będzie widoczna przez otwór w obudowie filtra. 4. Wciśnij pedał "gaz"....
Kontrola i wymiana wentylacji skrzyni korbowej 1. Zawór odpowietrzający w komorze odpowietrzenia skrzyni korbowej lub węże łączące odpowietrznik skrzyni korbowej z kolektorem dolotowym. Kontrola 2. Gdy silnik jest ciepły i pracuje na biegu jałowym, odłącz wąż zaworu...
Konserwacja układu chłodzenia 1. Serwis i wymianę przewodów układu chłodzenia należy przeprowadzać w odpowiednim czasie. Płyn odwadniający 2. Ochłodzić silnik, zdjąć korek chłodnicy. 3. Zamontuj pojemnik do zbierania płynu chłodzącego pod chłodnicą....
Kontrola układu wydechowego 1. Pracuj tylko na zimnym silniku, sterowanie uruchamiaj od silnika. 2. Sprawdź rury i połączenia pod kątem widocznych wycieków, uszkodzeń i korozji. Upewnij się, że wszystkie wsporniki są nienaruszone i zabezpieczone....
Wymiana płynu hamulcowego 1. Płyn hamulcowy aktywnie pochłania wilgoć, co może powodować korozję elementów układu hamulcowego. Wymieniaj płyn w zalecanych odstępach czasu. 2. Pożądane jest przepłukanie układu hamulcowego alkoholem. Procedura...
Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Pojemność paliwa modeli 4x2 i 4WD jest inna, patrz specyfikacja. 1. Wymieniaj w zalecanych odstępach czasu. 2. Wymień, gdy pudełko jest ciepłe. Uwaga: temperatura oleju przekracza 110°C! 3. Podnieś samochód, przynieś...
Wymiana oleju w skrzyni mechanicznej 1. Podnieś pojazd i umieść go na stojakach. Umieścić pojemnik do zbierania oleju i odkręcić korek spustowy. Spuścić olej. Obecność wtrąceń metalowych świadczy o zużyciu części skrzyni. 2. Wymień wtyczkę. 3. Wlej świeży...
Wymiana oleju w tylnym dyferencjale (modele 4WD) 1. Rozgrzej mechanizm różnicowy (kilkukilometrowa wyprawa). 2. Podnieś samochód, odkręć korek spustowy. 3. Ostrożnie wykręć korek spustowy i spuść olej, ponownie zakręć korek. 4. Obecność wtrąceń metalowych wskazuje na...
Regulacja czasu zapłonu Uwaga: podstawowe dane dotyczące regulacji podane są na tabliczce pod maską silnika. 1. Do przeprowadzenia regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu potrzebny jest stroboskop. 2. W modelach z roczników 1986, 1987 odłącz węże...
Sterowanie zaworem regulacji temperatury powietrza dolotowego 1. Niektóre silniki są wyposażone w zawór regulacji temperatury powietrza dolotowego. Ryż. 35.3 Typowa regulacja temperatury powietrza dolotowego 2. Kontrola odbywa się wizualnie. Przy ograniczonym dostępie używane jest...
Kontrola drążków sterujących przepustnicą 1. Jeśli coś uniemożliwia ruch pedału przyspieszenia, sprawdź układ połączeń napędu przepustnicy. 2. Nasmaruj wszystkie osie dźwigni olejem silnikowym. 3. Naciśnij dźwignię przepustnicy i sprawdź ugięcie linki. Powinien...
Regulacja prędkości biegu jałowego 1. Prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym jest wartością krytyczną dla funkcjonowania silnika oraz poszczególnych układów pojazdu. 2. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej (wentylator...
Kontrola układu wychwytywania oparów paliwa 1. Zadaniem systemu jest gromadzenie oparów paliwa w akumulatorze z węglem aktywnym w celu utrzymania czystości środowiska. 2. Głównym objawem nieprawidłowego działania układu jest utrzymujący się zapach paliwa w...
Układ recyrkulacji spalin (EG) 1. Układ EGR zwykle znajduje się na kolektorze dolotowym (gaźnik) lub korpus przepustnicy (zastrzyk). Największymi problemami w układzie EGR są zacinające się zawory obejściowe i korozja. 2. Na zimnym silniku naciśnij...
Wymiana filtra paliwa 1. Pracuj na zimnym silniku. Silniki z gaźnikiem 2. Silniki te wyposażone są w dwa filtry: główny znajduje się tuż za zbiornikiem paliwa oraz dodatkowy w komorze silnika. Filtr główny. 3. Podnieś pojazd i umieść go na...