Змест: Праз кожныя 400 км (250 міль)…⇊ Праз кожныя 4800 км (3000 міль)…⇊ Праз кожныя 12 000 км (7500 міль)…⇊ Праз кожныя 25 000 км (15 000 міль)…⇊ Праз кожныя 48000 км (30 000 міль)…⇊ Праз кожныя 60 000 км (40 000 міль)…⇊ Праз кожныя 145000 км (90 000 міль)…⇊
Абумоўленыя ў гэтым Раздзеле інтэрвалы бягучага абслугоўвання аўтамабіля разлічаны на самастойнае выкананне ўладальнікам транспартнага сродку ўсіх неабходных працэдур. Працягласць інтэрвалаў вызначалася зыходзячы са здагадкі аб штодзённай эксплуатацыі аўтамабіля. Для таго каб увесь час падтрымліваць транспартны сродак у піку формы, некаторыя з працэдур па жаданні ўладальніка могуць выконвацца ў больш інтэнсіўным рэжыме. Складальнікі гэтага Кіраўніцтва ўпэўненыя, што атрыманні максімальнай аддачы ад сілавога агрэгата аўтамабіля і іншых яго вузлоў і сістэм можна дамагчыся толькі пры ўмове добрасумленнага стаўлення ўладальніка да сыходу за сваім транспартным сродкам. Не варта забываць таксама і аб неабходнасці падтрымання таварнага віду аўтамабіля на выпадак яго перапродажу.
Пры эксплуатацыі аўтамабіля ва ўмовах моцна запыленай мясцовасці, напружанага гарадскога цыклу (частыя кароткія паездкі), а таксама пры частай буксіроўцы прычэпа, інтэрвалы выканання працэдур бягучага абслугоўвання па магчымасці павінны быць скарочаныя да мінімуму.
Тэхабслугоўванне новага транспартнага сродку павінна рабіцца ў фірмовым сэрвіс-цэнтры гандлёвага прадстаўніцтва кампаніі-вытворцы аўтамабіля, каб пазбегнуць парушэння завадскіх гарантыйных абавязацельстваў.
Праз кожныя 400 км (250 міль) прабегу ці раз у тыдзень (што наступіць раней)
- Правярайце ўзровень рухальнага алею (гл. Праверка ўзроўняў вадкасцяў (кожныя 400 км прабегу ці штотыдзень)).
- Правярайце ўзровень астуджальнай вадкасці рухавіка (гл. Праверка ўзроўняў вадкасцяў (кожныя 400 км прабегу ці штотыдзень)).
- Правярайце ўзровень вадкасці абмывання ветравога шкла (гл. Праверка ўзроўняў вадкасцяў (кожныя 400 км прабегу ці штотыдзень)).
- Правярайце ўзровень тармазной вадкасці (гл. Праверка ўзроўняў вадкасцяў (кожныя 400 км прабегу ці штотыдзень)).
- Правярайце ціск накачкі шын (гл. Праверка стану шын і ціску іх накачкі (кожныя 400 км прабегу ці штотыдзень)).
Праз кожныя 4800 км (3000 міль) прабегу ці раз у 3 месяцы (што наступіць раней)
- Правярайце ўзровень вадкасці PAS (гл. Праверка ўзроўню вадкасці гідраўзмацняльніка руля (кожныя 4800 км прабегу або раз у тры месяцы)).
- Правярайце ўзровень ATF АТ/CVT (гл. Праверка ўзроўню ATF АТ/CVT (кожныя 4800 км прабегу або раз у тры месяцы)).
- Вырабляеце замену рухальнага алею і алейнага фільтра (гл. Замена рухальнага алею і алейнага фільтра (кожныя 4800 км прабегу або раз у тры месяцы)).
Праз кожныя 12 000 км (7500 міль) прабегу ці раз у 6 месяцаў (што наступіць раней)
У дадатак да пералічаных у папярэднім падраздзеле праверкам:
- Правярайце стан шчотак шклоачышчальнікаў, у выпадку неабходнасці вырабляйце замену (гл. Праверка стану і замена шчотак шклоачышчальнікаў (кожныя 12 000 км прабегу ці раз у 6 месяцаў)).
- Правярайце стан і рабіце абслугоўванне батарэі (гл. Праверка, абслугоўванне і зарадка акумулятарнай батарэі (кожныя 12 000 км прабегу ці раз у 6 месяцаў)).
- Правярайце стан і высілак нацяжэння прывадных рамянёў, у выпадку неабходнасці робіце адпаведную карэкціроўку (гл. Праверка стану, рэгуляванне намаганні нацяжэння і замена прывадных рамянёў, (кожныя 12 000 км прабегу ці раз у 6 месяцаў)).
- Правярайце стан усіх размешчаных у рухальным адсеку шлангаў, у выпадку неабходнасці вырабляйце замену (гл. Праверка стану і замена размешчаных у рухальным адсеку шлангаў (кожныя 12 000 км прабегу ці раз у 6 месяцаў)).
- Правярайце спраўнасць функцыянавання і стан кампанентаў сістэмы астуджэння (гл. Праверка стану кампанентаў сістэмы астуджэння (кожныя 12 000 км прабегу ці раз у 6 месяцаў)).
- Вырабляеце ратацыю колаў (гл. Ратацыя колаў (кожныя 12 000 км прабегу ці раз у 6 месяцаў)).
- Правярайце стан калодак тармазных механізмаў перадпакояў колаў (гл. Праверка тармазной сістэмы (кожныя 12 000 км прабегу ці раз у 6 месяцаў)).
Праз кожныя 25 000 км (15 000 міль) прабегу або раз у 12 месяцаў (што наступіць раней)
- Правярайце спраўнасць функцыянавання і стан кампанентаў тармазной сістэмы (гл. Праверка тармазной сістэмы (кожныя 12 000 км прабегу ці раз у 6 месяцаў)).*
- Правярайце стан рамянёў бяспекі (гл. Праверка стану рамянёў бяспекі (кожныя 24000 км прабегу або раз у 12 месяцаў)).
- Вырабляйце рэгуляванне зазораў клапанаў (гл. Праверка і рэгуляванне зазораў клапанаў (кожныя 24000 км прабегу або раз у 12 месяцаў)).
- Вырабляеце замену паветранага фільтра (гл. Замена фільтруе элемента паветраачышчальніка (кожныя 24 000 км прабегу ці раз на два гады)).*
- Правярайце спраўнасць функцыянавання і стан кампанентаў сістэмы харчавання (гл. Праверка стану кампанентаў сістэмы харчавання (кожныя 24000 км прабегу або раз у 12 месяцаў)).
- Правярайце ўзровень MTF (гл. Праверка ўзроўню трансмісійнага алею РКПП (кожныя 24000 км прабегу або раз у 12 месяцаў)).*
- Правярайце стан кампанентаў падвескі і рулявога прывада, а таксама ахоўных чахлоў Шрус (гл. Агляд кампанентаў падвескі і рулявога прывада, праверка стану ахоўных чахлоў прывадных валаў).*
- Правярайце стан кампанентаў сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў (гл. Праверка стану кампанентаў сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў (кожныя 9600 км прабегу ці раз у 6 месяцаў)).
Праз кожныя 48000 км (30 000 міль) прабегу, ці раз у 24 месяцы (што наступіць раней)
У дадатак да пералічаных у папярэднім падраздзеле праверкам:
- Вырабляйце замену звычайных (ня плацінавых) свечак запальвання (гл. Праверка стану і замена свечак запальвання).
- Правярайце стан СТСТ правадоў, вечкі і лятунка размеркавальніка, у выпадку неабходнасці вырабляйце замену (гл. Праверка стану і замена свечак запальвання).
- Правярайце стан клапана PCV, у выпадку неабходнасці робіце замену (гл. Праверка і замена клапана сістэмы кіраванай вентыляцыі картэра (PCV) (кожныя 48000 км прабегу або раз у 24 месяцы)).
- Вырабляеце замену паліўнага фільтра (гл. Замена паліўнага фільтра (кожныя 48000 км прабегу або раз у 24 месяцы)).
- Правярайце абарачэнні халастога ходу, у выпадку неабходнасці вырабляеце адпаведную карэкціроўку (гл. Праверка і рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу (кожныя 48000 км прабегу або раз у 24 месяцы)).
- Вырабляеце абслугоўванне (апаражненне, прамыванне і запраўка) сістэмы астуджэння (гл. Абслугоўванне сістэмы астуджэння (апаражненне, прамыванне і запраўка) (кожныя 48000 км прабегу або раз у 24 месяцы)).
- Вырабляеце замену тармазной вадкасці (гл. Замена тармазной вадкасці (кожныя 48000 км прабегу або раз у 24 месяцы)).
- Вырабляеце замену ATF АТ/CVT (гл. Замена вадкасці аўтаматычнай трансмісіі (АТ/CVT) (кожныя 48000 км прабегу або раз у 24 месяцы)).**
- Вырабляеце замену MTF (гл. Замена трансмісійнага алею РКПП (кожныя 48000 км прабегу або раз у 24 месяцы)).
Праз кожныя 60 000 км (40 000 міль) прабегу або раз у 32 месяцы (што наступіць раней)
У дадатак да пералічаных у папярэднім падраздзеле праверкам:
- Вырабляеце замену плацінавых свечак запальвання (гл. Праверка стану і замена СТСТ свячных правадоў, вечкі і лятунка размеркавальніка (кожныя 48000 км прабегу або раз у 24 месяцы)).
Праз кожныя 145000 км (90 000 міль) прабегу або раз у 72 месяцы (што наступіць раней)
- Вырабляеце замену рамяня прывада ГРМ (гл. Рамонт рухавіка без вымання з аўтамабіля - мадэлі Civic).
* Пры эксплуатацыі аўтамабіля ў напружаных умовах выконвайце ўсе пазначаныя зорачкай працэдуры праз кожныя 4800 км (3000 міль) прабегу або раз у 3 месяцы (што наступіць раней).
Заўвага. Пад напружанымі разумеюцца наступныя ўмовы эксплуатацыі:
- Моцная запыленасць мясцовасці;
- Буксіроўка прычэпа;
- Працяглая праца рухавіка на халастых абарачэннях/рух з нізкімі хуткасцямі;
- Нізкая тэмпература навакольнага асяроддзя (ніжэй за 0°C) у спалучэнні з кароткімі паездкамі (менш за 6 км [4 міль]).
** Пры эксплуатацыі аўтамабіля ў любых з пералічаных ніжэй умоў пазначаныя двума зорачкамі працэдуры павінны выконвацца праз кожныя 25 000 км (15 000 міль) (20 000 км [12 000 міль] для мадэляў, абсталяваных CVT) прабегу:
- Напружаны гарадскі цыкл пры высокіх трахах навакольнага асяроддзя (звыш 32°C);
- Рух у ўзгорыстай або горнай мясцовасці.
(Арыгінал знаходзіцца на сайце: HONDABOOK)
