1. Двигателят не се върти при опит за стартиране
- Контактите на батерията са разхлабени или корозирали. Батерията е празна или повредена.
- Автоматичната скоростна кутия не е в позиции "P", "N" или педалът на съединителя не е натиснат докрай (вижте глави 7, 8).
- Загуба на контакт във веригата за управление на стартера (вижте Глави 5, 12). Стартерната предавка е заседнала от маховика (вижте глава 5).
- Повреда на релето на стартера (вижте глава 5).
- Повреда на стартера (вижте Глава 5).
- Дефектен ключ за запалване (вижте глава 12).
- Счупени зъби на стартер или зъбно колело на маховика (вижте глава 5).
2. Двигателят се върти, но не стартира
- Няма гориво.
- Ниска батерия (ниска стартова скорост).
- Неправилно регулиране на нивото на горивото в карбуратора, обикновено придружено от миризма на гориво под капака. Изчакайте няколко минути, отворете напълно дросела и опитайте да стартирате отново.
- Неправилна настройка на въздушната клапа (вижте глава 4).
- Горивото не влиза в карбуратора: проверете горивния филтър и работата на горивната помпа (вижте Глави 1, 4).
- Изтичане на гориво, повреда на сензора за контрол на сместа (вижте глава 6).
- Не се подава гориво към инжекторите (вижте глава 4).
- Неизправност на запалителната система (вижте глава 5).
- Междинната част на свещта не е регулирана (вижте Глава 1).
- Загуба на контакт в целта за стартиране (вижте глава 5). Грешен момент на запалване.
- Неизправна бобина за запалване.
3. Труден студен старт
- Батерията е изтощена.
- Карбураторът прелива.
- Неизправност на горивната система (вижте Глава 4).
- Повреда на сензора за управление на съотношението (вижте глава 6).
- Повреда на въздушната клапа (вижте глава 4).
- Изтичане на гориво (вижте глава 4).
- Неизправност на дистрибутора (вижте глава 5).
4. Трудност при стартиране на горещ двигател
- Въздушният филтър е запушен (вижте Глава 1).
- Карбураторът прелива.
- Не постъпва гориво (вижте глава 4).
- Контактите на батерията са окислени, особено "минус".
5. Шум и неравномерно въртене на стартера
- Счупени зъби на стартер или зъбно колело на маховика.
- Болтовете за закрепване на стартера са разхлабени (вижте глава 5).
6. Двигателят стартира, но спира незабавно
- Неизправности в електрическите връзки на разпределител, бобина или генератор (Глава 5).
- Недостатъчно подаване на гориво (глави 1, 4) - Проверете работата на горивната помпа и проверете за запушени горивопроводи.
- Изтичане на въздух в карбуратора или всмукателния колектор. Проверете всички връзки и вакуумни маркучи (вижте Глава 4).
7. Двигател в масло
- Течове на масло от уплътнение на масления картер, капак на клапана, уплътнения на двигателя и др.
8. Неравномерна скорост на празен ход
- Изтичане на вакуум. Проверете състоянието на вакуумните маркучи.
- EGR клапанът е разхлабен (вижте глава 6).
- Въздушният филтър е запушен.
- Недостатъчно подаване на гориво (вижте глава 4).
- Отвор на газовата глава на цилиндъра (вижте глава 2).
- Износване на задвижващия ремък на разпределителния вал (вижте глава 2).
- Износване на лопатките на разпределителния вал (вижте глава 2).
- Дефектен карбуратор или инжекционна система (вижте Глава 4).
9. Пропускане на запалване на празен ход
- Износване на контакта на запалителната свещ (Глава 1).
- Дефект на проводника с високо напрежение (Глава 1).
- Изтичане на вакуум.
- Неправилен момент на запалване (Глава 1).
- Ниско налягане на компресия ("компресия") (вижте глава 2).
- Неправилна настройка на празен ход.
- Неправилна работа на горивната система (Глава 4).
- Заседнала или неизправна система за рециркулация на отработените газове (EGR) (Глава 6).
10. Пропуски при запалване при натоварване
- Горивен филтър е запушен.
- Нисък разход на гориво чрез инжектори (Глава 4).
- Неизправности на карбуратора (Глава 4).
- Повредени свещи (Глава 1).
- Неправилен момент на запалване (Глава 5).
- Напукани или повредени контакти на капака на разпределителя.
- Течове на проводници с високо напрежение (глави 1, 5).
- Неправилно функциониране на EGR системата.
- Недостатъчно налягане на компресия (Глава 2).
- Неизправност на системата за запалване (Глава 5).
- Изтичане на вакуум.
11. Спадане на оборотите по време на ускорение ("пропускания")
- Дефектни свещи (Глава 1).
- Карбуратор или инжекционна система не са регулирани (Глава 4).
- Горивен филтър е запушен (глави 1, 4).
- Неправилен момент на запалване (Глава 5).
- Изтичане на вакуум.
- Дефектни проводници за високо напрежение или други компоненти на системата за запалване.
12. Нестабилна работа на двигателя
- Изтичане на вакуум.
- Дефектна горивна помпа (Глава 4).
- Загуба на контакт в конектора на инжектора (Глава 4).
- Дефект на електронния контролен модул (Глава 6).
13. Двигателят спира
- Неправилна настройка на празен ход.
- Вода в горивото или запушен горивен филтър.
- Повреда на дистрибутора (Глава 5).
- Дефект на ER системата (Глава 6).
- Дефектни свещи (Глава 1).
- Дефект на проводника с високо напрежение (Глава 1).
- Изтичане на вакуум.
- Неправилно регулиране на хлабината на клапана (Глава 1).
- Дефект на горивната система.
14. Загуба на мощност на двигателя
- Неправилен момент на запалване (Глава 5).
- Голям хлабина на вала на клапана (Глава 5).
- Износен ротор и/или капачка на разпределителя (Глава 1, 5).
- Дефектни свещи (Глава 1).
- Неправилна настройка на горивната система (Глава 4).
- Дефектна запалителна бобина (Глава 5).
- Дефект на спирачката (Глава 9).
- Неправилно ниво на течността в автоматичната скоростна кутия.
- Приплъзване на съединителя (Глава 8).
- Запушен горивен филтър или мръсотия в горивната система (глави 1, 4).
- Системата ROG не работи правилно (Глава 6).
- Ниско налягане на компресия ("компресия") (Глава 2).
15. Двигателят пляска в ауспуха
- Системата EOG не работи правилно (Глава 6).
- Неправилен момент на запалване (Глава 5).
- Дефект на запалителната система (спукан изолатор на свещ, високоволтови проводници, капачка на разпределителя) (глави 1, 5).
- Неправилна настройка на горивната система (Глава 4).
- Изтичане на вакуум.
- Неправилно регулиране на хлабините в клемите, увисване или прегаряне на клапаните.
16. Шум от удар на двигателя по време на ускорение Лошо качество на горивото
- Неправилен момент на запалване (Глава 1).
- Неправилна настройка на горивната система (Глава 4).
- Повреда на свещи или високоволтови проводници (Глава 1).
- Износени или повредени компоненти на дистрибутора (Глава 5).
- Дефект на ER системата (Глава 6).
- Изтичане на вакуум.
- Отлагания от въглища (сажди) в горивната камера.
17. Лампа за ниско налягане на маслото
- Ниско ниво на маслото или нисък вискозитет на маслото.
- Ниска скорост на празен ход.
- Накъсо верига (Глава 12).
- Дефектен сензор за налягане на маслото (Глава 2).
- Износени лагери и/или маслена помпа (Глава 2).
18. Предварително запалване
- Твърде високо ниво на празен ход
- Изтичане на вакуум.
- Повишена работна температура на двигателя (Глава 3).
- Неправилен момент на запалване.
- Карбураторът се нуждае от ремонт.
- Входящият вентил за смяна на студен/топъл въздух не работи (вижте глава 6).
Електрическа система на двигателя
19. Батерията не се зарежда
- Дефектен задвижващ ремък на алтернатора.
- Ниско ниво на електролита.
- Контактите на батерията са окислени.
- Нисък ток на зареждане на генератора (Глава 5).
- Неизправности в електрическата верига (Глава 5).
- Късо съединение в окабеляването (Глава 12).
- Вътрешен дефект на батерията (Глава 1, 5).
20. Индикаторът "Няма зареждане" светва
- Дефектен алтернатор и/или верига за зареждане (Глава 5).
- Дефектен задвижващ ремък на алтернатора.
- Регулаторът на напрежението е дефектен (Глава 5).
21. Индикаторът "без зареждане" не свети, когато запалването е включено
Горивна система
22. Висок разход на гориво
- Въздушният филтър е запушен.
- Неправилна настройка на запалването (Глава 5).
- Системата ROG не работи правилно (Глава 6).
- Износени или повредени компоненти на горивната система (Глава 4).
- Ниско налягане в гумите или грешен размер на гумите.
23. Изтичане на гориво и миризма на гориво
- Теч в захранващите и връщащите тръби. Преливане на резервоара за гориво.
- Филтърът на акумулатора на горивните пари е запушен (Глава 1, 6).
- Износени инжектори или неправилна работа на карбуратора.
Охлаждаща система
24. Прегряване
- Ниско ниво на охлаждащата течност (Глава 1).
- Дефектен задвижващ ремък на водната помпа (Глава 1).
- Отлагания в тръбите на радиатора или прекомерно замърсяване на решетката (Глава 3).
- Термостатът е дефектен.
- Перките на вентилатора са счупени.
- Капачката на радиатора не издържа налягане (Глава 3).
- Неправилен момент на запалване (Глава 5).
25. Двигателят не загрява
- Термостатът е дефектен.
- Температурният сензор е дефектен (Глава 3).
26. Външни течове на охлаждаща течност
- Повреда на маркуча и разхлабени скоби.
- Повреда на уплътнението на помпата (Глава 3).
- Пукнатини в радиатора, разширителния съд, нагревателя.
27. Вътрешни течове на охлаждаща течност
- Дефектно уплътнение на цилиндровата глава (Глава 2).
- Пукнатини в цилиндъра или цилиндровата глава (Глава 2).
28. Намаляване на нивото на охлаждащата течност
- Твърде много течност в системата.
- Прегряване.
- Вътрешни и външни течове.
- Дефектна капачка на радиатора.
29. Лоша циркулация на охлаждащата течност
- Водната помпа не работи (Глава 3).
- Съпротивление в охладителната система.
- Дефектен задвижващ ремък.
- Термостатът е дефектен.
Захват
30. Ниска сила на освобождаване на съединителя
31. Размито превключване
- Дефект на предаването (Глава 7).
- Дефект на диска на съединителя (Глава 8).
- Неправилно сглобяване на лагера за освобождаване на ярма.
- Дефектна притискателна плоча.
- Разхлабена кошница на съединителя към маховика.
32. Приплъзване на съединителя
- Износване на диска на съединителя (Глава 8).
- Приплъзване на диска поради теч на уплътнение на коляновия вал.
- Недостатъчно прилягане на диска на съединителя.
- Изкривена притискателна плоча или маховик.
- Слаби диафрагмени пружини.
- Прегряване на диска на съединителя.
33. Вибрации при включване на съединителя
- Смазан или изгорял диск на съединителя.
- Износени или разхлабени опори на двигателя или трансмисията (Глава 7).
- Износване на шлиците на главината на съединителя (Глава 8).
- Изкривена притискателна плоча или маховик (Глава 8).
- Изгаряне или залепване на маховика или притискащата плоча (Глава 8).
34. Тракане на скоростната кутия
- Загубен освобождаващ лагер (Глава 8).
- Дефектни пружини на амортисьора на съединителя (Глава 8).
- Двигател с нисък празен ход (Глава 1).
35. Шум в областта на захващане
36. Педалът на съединителя не се връща в първоначалното си положение
37. Голяма сила на освобождаване на съединителя
- Прегъване на кабел или лостове (Глава 8).
- Повреда на напорната плоча (Глава 8).
- Ръчна скоростна кутия.
38. Шум от удар при ниски скорости
- Износване на шарнири на задвижващия мост (Глава 8).
- Износване на вала на страничната предавка на диференциала (Глава 7A).
39. Шум при завой
- Източник - диференциал (Глава 7A).
40. Сблъскващ звук при ускоряване и забавяне
- Загуба на опори на двигателя или трансмисията (глави 2, 7A).
- Износен вал на крайната предавка.
- Износване на вала на страничната предавка на диференциала.
- Износване или повреда на CV ставите (вътрешни).
41. Звук при щракване при завой
- Износване или повреда на ШРУС (външно).
42. Вибрация
- Повреда на лагерите на колелата (Глава 10).
- Повреда на задвижващите оси (Глава 8).
- Дефект на гумата (Глава 1).
- Колелата не са балансирани.
- Износване на ШРУС (Глава 8).
44. Шум на една предавка
- Постоянно мрежесто зъбно колело е повредено или износено.
- Повредени или износени синхронизатори (Глава 7A).
- Обратната вилица е огъната.
- 4-та предавка е повредена (Глава 7A).
- Задна скорост на празен ход е износена или повредена.
45. Шум на всички предавки
- Няма достатъчно смазка в картера.
- Износени или повредени лагери.
- Износени или повредени входящи и/или изходящи валове.
46. Изключване
- Износени или неправилно регулирани връзки (Глава 7A).
- Загуба на закрепване на кутията към двигателя.
- Валовете на смяната са огънати.
- Фиксаторът на лагера на входния вал липсва или е счупен.
- Мръсотия между капака на съединителя и корпуса на маховика.
- Износване на вилката за смяна.
47. Течове на масло
- Износване на уплътнението на диференциала (Глава 7).
- Излишно масло в кутията (Глава 1).
- Фиксаторът на лагера на входния вал липсва или е счупен (Глава 7A).
- Повреда на уплътнението на входния вал.
48. Заглушаване на предавки
- Износени или повредени пръти (Глава 7A).
- Вътрешни повреди в кутията.
- Автоматична скоростна кутия.
49. Течове на течности
Трансмисионното масло за автоматична трансмисия има тъмночервен цвят. Необходимо е да се прави разлика между течове от кутията и от двигателя. Промийте захранващия блок, преди да потърсите течове. Направете пробно шофиране с ниска скорост (така че въздушните течения да не пренасят маслени капки далеч от източника). Често срещано място на теч:
- а) палет;
- б) сонда тръба;
- в) тръбопровод;
- г) свързващ модул на сензора за скорост и кабела на скоростомера.
50. Смяна на цвета на маслото
- Изгаряне на трансмисионна течност.
51. Проблеми с превключването
Проверете и регулирайте тегличите. Обикновено липсата на корекция се проявява по следния начин:
- а) стартирайте двигателя не в позициите на лоста "P" или "N";
- б) указанието за включването на превода не съответства на включеното прехвърляне;
- в) автомобилът се движи, когато скоростният лост е в положение "P".
52. Предавки не се превключват при ускорение
- Кабелът на кутията не е регулиран.
53. Двигателят стартира, когато позициите на лостовете не са само P или N
- Неутрално захващане (Глава 7A).
54. Приплъзване, неравномерно превключване, шум
За да разрешите този проблем, свържете се със сервиза. Можете да проверите нивото на маслото само в кутията.
Задвижващи оси
55. Звуци при щракване на свой ред
- Износени или повредени външни шарнири (Глава 8).
56. Трептене или вибрация по време на ускорение
- Прекомерно подравняване на колелата (Глава 10).
- Дължината на пружините не е правилна (Глава 10).
- Износени или повредени шарнири (Глава 8).
- Заклинени шарнири.
57. Вибрация при висока скорост Колела са извън баланс
- Дефекти на гумите.
- Износване на ШРУС.
Спирачки
Забележка: преди да работите по спирачките, уверете се, че:
- а) гумите са в добро състояние и имат нормално налягане;
- б) центрирането е правилно;
- в) колата не е претоварена.
58. Колата дърпа настрани при спиране
- Налягането в гумите не е правилно.
- Различни видове гуми на една и съща ос.
- Повишено съпротивление (например прегъване) на спирачните тръби и маркучи (Глава 9).
- Неправилно функциониращ спирачен барабан или апарат. Загубени части на окачването.
- Липсва спирачният апарат.
- Носете подплата от едната страна.
59. Спирачен шум
- Износване на подплатата. Незабавно ги сменете с нови.
60. Пулсиращо усилие върху педала на спирачката
- Увеличен удар на барабан или диск.
- Неравномерно износване на подложките.
- Дефектни спирачни дискове.
61. Повишена спирачна сила
- Спирачният усилвател е неуспешен.
- Системата за преразпределение на спирачните сили е дефектна.
- Износване на подплатата.
- Залепване на спирачния цилиндър.
- Смазване на спирачните накладки.
- Неизносени нови наслагвания.
62. Увеличен ход на спирачния педал
- Неправилно функциониране на системата за преразпределение на спирачното усилие (Глава 9).
- Няма достатъчно спирачна течност в главния цилиндър.
- Въздух в спирачната система.
63. Закъснение при забавяне
- Неправилна настройка на ключа на спирачните светлини (Глава 9).
- Буталото на главния спирачен цилиндър не се връща напълно.
- Устойчивост на спирачните тръби и маркучи, например поради прегъване.
- Неправилна настройка на кабела на ръчната спирачка.
64. Засядане и недостатъчно действие на спирачката
- Неизправности на системата за разпределение на спирачното усилие (Глава 9).
- Неизправност на усилвателя на спирачките.
- Кривина в механизма за задвижване на педала.
65. Променливо спирачно налягане
- Въздух в системата.
- Загубено затягане на монтажните болтове на главния цилиндър.
- Дефектен главен спирачен цилиндър.
66. Ниско спирачно налягане
- Ниско ниво на течността в резервоара на главния цилиндър поради течове през спирачните цилиндри.
- Повреда на спирачните тръби.
67. Липса на функциониране на ръчната спирачка
- Неправилна настройка на връзката (Глава 9).
Окачване и кормилно управление
Забележка. Уверете се, че:
- а) гумите не са износени и имат нормално налягане;
- б) закрепването на карданния вал на кормилния вал е правилно;
- в) няма повреди по окачването и кормилния механизъм;
- г) колелата са балансирани, лагерите са изправни.
68. Колата дърпа настрани
- Различни гуми на една и съща ос (Глава 10).
- Счупени или повредени пружини.
- Неправилно подравняване на колелата.
- Залепване на предната спирачка.
69. Повишено износване на гумите
- Неправилно подравняване на колелата.
- Счупени или увиснали пружини.
- Колелата са извън баланс.
- Повреда на амортисьора.
- Постоянни претоварвания на автомобила.
70. Повишен шум на колелата
- Дефект на гумата.
- Дефект на амортисьора.
71. Вибрация на колелата
- Дисбаланс на колелата.
- Износване на лагери (глави 8, 10).
- Износени накрайници на напречна кормилна щанга.
- Износване на шарнирната става (Глава 10).
- Повишено биене на колелата.
- Дефект на гумата.
72. Повишено усилие на волана
- Без смазване в сферичните шарнири, накрайника на напречната щанга и кормилното устройство
- Неправилно подравняване на колелата.
- Ниско налягане в гумите.
73. Кормилното управление не се връща в положение направо
- Без грес в сферичните шарнири
- Сачмените стави са огънати.
- Кормилната колона е огъната.
- Без смазване в кормилния механизъм.
- Неправилно подравняване на колелата
- Повреда на кормилното управление или компонентите на окачването.
74. Повишен шум в предната част на автомобила
- Без грес в сферичните шарнири.
- Повреда на стойката.
- Износени втулки или накрайници на напречна кормилна щанга.
- Разхлабен монтаж на стабилизатора.
- Разхлабени гайки на колелата.
- Разхлабена опора за окачване.
75. Лоша стабилност на кормилното управление
- Различни гуми на една и съща ос.
- Загуба на грес в сферичните шарнири.
- Износване на елементите на багажника.
- Разхлабен монтаж на стабилизатора.
- Счупени или увиснали пружини.
- Подравняването на колелата не е в съответствие.
76. Треперене на волана при спиране
- Износване на лагера на колелото.
- Счупени или увиснали пружини.
- Изтичащи спирачни цилиндри на колелата.
- Изкривяване на спирачния барабан или диск.
77. Прекомерно преобръщане на каросерията при завиване и спиране
- Дефект на стабилизатора.
- Стойките на амортисьора са износени или дефектни.
- Счупени или увиснали пружини.
- Претоварване на превозното средство.
78. Нисък просвет (просвет)
- Претоварване на превозното средство.
- Износване на амортисьора.
- Счупени или увиснали пружини.
79. Повишено износване на средната част на протектора на гумата
- Грешно подравняване на колелата
- Износване на амортисьора.
- Износване на лагера на колелото
- Повишено биене на колелата.
- Износване на шарнирната става.
80. Повишено износване на външния ръб на протектора на гумата
- Неправилно налягане в гумите.
- Висока скорост в завой.
- Неправилно подравняване на колелата.
- Окачващите пръти са огънати.
81. Повишено износване на вътрешния ръб на протектора на гумата
- Неправилно налягане в гумите.
- Неправилно подравняване на колелата.
- Повреда на компонентите на кормилното управление.
82. Петнисто износване на протектора на гумите
- Колелото е извън баланс.
- Повреждане на диска.
- Дефект на гумата.
83. Увеличени луфтове на кормилното управление
- Износване на лагери.
- Износени накрайници на напречна кормилна щанга.
- Повредена задвижваща предавка или кормилна рейка.
- Износване на междинния вал на кормилното управление.
84. Звуци при щракане на гребло/предавка
- Липса на смазване.
- Загуба на относителна корекция.