Внимание: Не позволявайте антифриз да влиза в контакт с кожата или боядисаните повърхности на автомобила. Изплакнете незабавно с вода. Не съхранявайте антифриз в отворен контейнер. Токсичен. Пожароопасен. Охладете двигателя преди да започнете работа.
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Източете охлаждащата течност (вижте Глава 1). Ако охлаждащата течност е в добро състояние, тя може да се използва повторно.
3. Свалете задвижващите ремъци (вижте Глава 1).
4. Отстранете въздушния филтър (вижте глава 1) и капака на разпределителния вал (вижте глава 2A).
5. Свалете двата болта, закрепващи горния капак на задвижващия ремък на разпределителния вал, и свалете капака (вижте Глава 2A).
6. Свалете долния капак на ремъка на разпределителния вал и демонтирайте ремъка (вижте Глава 2A).
7. Отстранете монтажните болтове на помпата (вижте фиг. 8.7) и я демонтирайте от двигателя.
Фиг. 8.7 Монтажните болтове на помпата са показани със стрелки
8. Сравнете старата и новата помпа и се уверете, че са идентични.
9. Почистете свързващата повърхност на помпата и двигателя.
10. Измийте самолетите с разредител или бензин.
11. Смажете жлеба за гумения пръстен с уплътнител, внимателно поставете гумения пръстен в помпата.
Фиг. 8.11 Монтаж на гумения пръстен. Не го усуквайте
12. Внимателно монтирайте помпата на двигателя.
13. Затегнете болтовете на ръка (ако болтовете държат едновременно помпата и другите части, тези части също трябва да бъдат монтирани). Затегнете болтовете на стъпки от 1/4 оборота според спецификацията. Не затягайте болтовете, за да избегнете повреда на помпата.
14. Сглобете отново двигателя.
15. Напълнете охладителната система, стартирайте двигателя и проверете за течове.