Внимание: Избягвайте контакт на антифриз с кожата или боядисаните повърхности на вашия автомобил. Изплакнете веднага с вода. Не съхранявайте антифриз в отворени контейнери. Токсичен. Опасни от пожар. Охладете двигателя преди започване на работа.
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Източете охлаждащата течност (вижте глава 1). Ако охлаждащата течност е в добро състояние, тя може да се използва повторно.
3. Свалете задвижващите ремъци (вижте глава 1).
4. Отстранете въздушния филтър (вижте глава 1) и капака на разпределителния вал (вижте Глава 2А).
5. Отстранете двата болта, закрепващи горния капак на задвижващия ремък на разпределителния вал и свалете капака (вижте Глава 2А).
6. Отстранете долния капак на ремъка на разпределителния вал и демонтирайте ремъка (вижте Глава 2А).
7. Отстранете монтажните болтове на помпата (виж фиг. 8.7) и го извадете от двигателя.
Фиг. 8.7 Монтажните болтове на помпата са показани със стрелки
8. Сравнете старата и новата помпа и се уверете, че са идентични.
9. Почистете свързващата повърхност на помпата и двигателя.
10. Измийте повърхностите с разтворител или бензин.
11. Смажете жлеба под гумения пръстен с уплътнител, внимателно монтирайте гумения пръстен в помпата.
Фиг. 8.11 Монтиране на гумения пръстен. Не позволявайте да се усуква
12. Внимателно монтирайте помпата на двигателя.
13. Затегнете болтовете на ръка (ако болтовете закрепват едновременно помпата и други части, тези части също трябва да бъдат монтирани). Затегнете болтовете на стъпки от 1/4 оборот до спецификационния въртящ момент. Не затягайте прекалено болтовете, за да избегнете повреда на помпата.
14. Сглобете двигателя.
15. Напълнете охладителната система, стартирайте двигателя и проверете за течове.
Източник на статията на уебсайта: hondabook.ru