1. A motor nem forog, amikor megpróbálja elindítani
- Az akkumulátor érintkezői meglazultak vagy korrodáltak. Az akkumulátor üres vagy sérült.
- Automata sebességváltó ki a pozícióból "R", "N" vagy a tengelykapcsoló pedál nincs teljesen lenyomva (fejezeteket lásd 7, 8).
- Érintkezés elvesztése az önindító vezérlő áramkörében (fejezeteket lásd 5, 12). Az indító fogaskerék beragadt a lendkerékbe (lásd az 5. fejezetet).
- Indítórelé hiba (lásd az 5. fejezetet).
- Az önindító meghibásodása (lásd az 5. fejezetet).
- A gyújtászár meghibásodása (lásd a 12. fejezetet).
- Az indító fogaskereke vagy a lendkerék fogainak törése (lásd az 5. fejezetet).
2. A motor felfordul, de nem indul
- Nincs üzemanyag.
- Alacsony akkumulátor (alacsony indulási sebesség).
- A karburátor üzemanyagszintjének helytelen beállítása általában a motorháztető alatti üzemanyagszagot kíséri. Várjon néhány percet, nyissa ki teljesen a gázkart, és próbálja meg újra indítani.
- A légcsappantyú helytelen beállítása (lásd a 4. fejezetet).
- Az üzemanyag nem kerül a karburátorba: ellenőrizze az üzemanyagszűrőt és az üzemanyag-szivattyú működését (fejezeteket lásd 1, 4).
- Üzemanyag szivárgás, keverékszabályozás érzékelő hibás (lásd a 6. fejezetet).
- Az üzemanyag nem jut az injektorokhoz (lásd a 4. fejezetet).
- A gyújtásrendszer meghibásodása (lásd az 5. fejezetet).
- a gyújtógyertya távolság nincs beállítva (lásd az 1. fejezetet).
- Kapcsolatvesztés az indítási célnál (lásd az 5. fejezetet). Hibás gyújtásidőzítés.
- Hibás gyújtótekercs.
3. Nehéz hidegindítás
- Lemerült akkumulátor.
- A karburátor túlcsordul.
- Üzemanyagrendszer hibás működése (lásd a 4. fejezetet).
- Keverékvezérlő érzékelő hibás működése (lásd a 6. fejezetet).
- Légcsappantyú hibás működése (lásd a 4. fejezetet).
- üzemanyag szivárgás (lásd a 4. fejezetet).
- Az elosztó meghibásodása (lásd az 5. fejezetet).
4. Forró motor indítási nehézségei
- Levegőszűrő eltömődött (lásd az 1. fejezetet).
- A karburátor túlcsordul.
- Nem jön be az üzemanyag (lásd a 4. fejezetet).
- Az akkumulátor érintkezői különösen oxidáltak "mínusz".
5. Az önindító zaja és egyenetlen forgása
- Törött önindító vagy lendkerék fogaskereke.
- Az önindító rögzítőcsavarjai meglazultak (lásd az 5. fejezetet).
6. A motor beindul, de azonnal leáll
- Meghibásodások az elosztó, a tekercs vagy a generátor elektromos csatlakozásaiban (5. fejezet).
- Elégtelen üzemanyag-ellátás (Fejezetek 1, 4) - Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú működését, és nézze meg, hogy az üzemanyagcsövek nincsenek-e eltömődve.
- Levegő szivárog a karburátorba vagy a szívócsonkba. Ellenőrizze az összes csatlakozást és vákuumtömlőt (lásd a 4. fejezetet).
7. Motor olajban
- Az olaj szivárog az olajteknő tömítésén, a szelepfedélen, a motortömítéseken stb.
8. Egyenetlen alapjárati fordulatszám
- Vákuumos szivárgás. Ellenőrizze a vákuumtömlők állapotát.
- Laza illesztésű EGR szelep (lásd a 6. fejezetet).
- A légszűrő eltömődött.
- Elégtelen üzemanyag-ellátás (lásd a 4. fejezetet).
- A hengerfej gázcsuklójának közzététele (lásd a 2. fejezetet).
- Vezérműtengely hajtószíj kopása (lásd a 2. fejezetet).
- A vezérműtengely lebenyei kopnak (lásd a 2. fejezetet).
- A karburátor vagy a befecskendező rendszer meghibásodása (lásd a 4. fejezetet).
9. Gyújtáskimaradás alapjáraton
- A gyújtógyertya érintkezőinek kopása (1. fejezet).
- A nagyfeszültségű vezetékek hibája (1. fejezet).
- Vákuumos szivárgás.
- Hibás gyújtásidőzítés (1. fejezet).
- Alacsony kompressziós nyomás ("tömörítés") (lásd a 2. fejezetet).
- Helytelen alapjárat beállítás.
- Üzemanyagrendszer hibás működése (4. fejezet).
- Elakadás vagy hiányosságok a kipufogógáz-visszavezető rendszer működésében (KÜRT) (6. fejezet).
10. Gyújtáskimaradás terhelés alatt
- Az üzemanyagszűrő eltömődött.
- Alacsony üzemanyag-fogyasztás a befecskendezőknek köszönhetően (4. fejezet).
- A karburátor hibás működése (4. fejezet).
- Sérült gyújtógyertyák (1. fejezet).
- Helytelen gyújtási időzítés (5. fejezet).
- Megrepedt az elosztósapka vagy sérültek az érintkezők.
- Szivárgás a nagyfeszültségű vezetékeken (Fejezetek 1, 5).
- Az EGR rendszer nem megfelelő működése.
- Nem megfelelő kompressziós nyomás (2. fejezet).
- A gyújtásrendszer meghibásodása (5. fejezet).
- Vákuumos szivárgás.
11. Fordulatszám-csökkenés gyorsításkor ("kudarcok")
- Hibás gyújtógyertyák (1. fejezet).
- A karburátor vagy a befecskendező rendszer nincs beállítva (4. fejezet).
- Eltömődött üzemanyagszűrő (Fejezetek 1, 4).
- Helytelen gyújtási időzítés (5. fejezet).
- Vákuumos szivárgás.
- Hibás nagyfeszültségű vezetékek vagy a gyújtásrendszer egyéb alkatrészei.
12. Instabil motorműködés
- Vákuumos szivárgás.
- Üzemanyag-szivattyú hibás (4. fejezet).
- Érintkezés elvesztése az injektor csatlakozójában (4. fejezet).
- Az elektronikus vezérlőmodul hibája (6. fejezet).
13. A motor leáll
- Helytelen alapjárat beállítás.
- Víz az üzemanyagban vagy eltömődött üzemanyagszűrő.
- Az elosztó sérülése (5. fejezet).
- EGR rendszer hibás (6. fejezet).
- Gyújtógyertya hibás (1. fejezet).
- A nagyfeszültségű vezetékek hibája (1. fejezet).
- Vákuumos szivárgás.
- Helytelen szelephézag beállítása (1. fejezet).
- Üzemanyagrendszer hibája.
14. A motor teljesítményének elvesztése
- Helytelen gyújtási időzítés (5. fejezet).
- Nagy hézag az elosztó tengelyén (5. fejezet).
- Kopott rotor és/vagy elosztó sapka (1. fejezet, 5).
- Gyújtógyertya hibás (1. fejezet).
- Az üzemanyag-ellátó rendszer helytelen beállítása (4. fejezet).
- Gyújtótekercs hibás (5. fejezet).
- Fékhiba (9. fejezet).
- Nem megfelelő folyadékszint az automata sebességváltóban.
- Kuplung csúszás (8. fejezet).
- Eltömődött üzemanyagszűrő vagy szennyeződés az üzemanyagrendszerben (Fejezetek 1, 4).
- Az EGR rendszer nem megfelelő működése (6. fejezet).
- Alacsony kompressziós nyomás ("tömörítés") (2. fejezet).
15. A motor kipattan a kipufogódobban
- Az EGR rendszer nem megfelelő működése (6. fejezet).
- Helytelen gyújtási időzítés (5. fejezet).
- A gyújtásrendszer hibája (repedések a gyertyák szigetelőjében, nagyfeszültségű vezetékek, elosztók kupakjai) (Fejezetek 1, 5).
- Az üzemanyag-ellátó rendszer helytelen beállítása (4. fejezet).
- Vákuum szivárgás.
- A kivezetések hézagainak helytelen beállítása, a szelepek lógása vagy kiégése.
16. Motor kopogó zaja gyorsítás közben Rossz üzemanyag-minőség
- Helytelen gyújtási időzítés (1. fejezet).
- Az üzemanyag-ellátó rendszer helytelen beállítása (4. fejezet).
- A gyújtógyertyák vagy a nagyfeszültségű vezetékek sérülése (1. fejezet).
- Kopott vagy sérült elosztó alkatrészek (5. fejezet).
- EGR rendszer hibás (6. fejezet).
- Vákuumos szivárgás.
- szénlelőhelyek (korom) az égéstérben.
17. Jelzőlámpa "alacsony olajnyomás"
- Alacsony olajszint vagy alacsony olajviszkozitás.
- Alacsony alapjárati fordulatszám.
- Rövidzárlat (12. fejezet).
- Hibás olajnyomás-érzékelő (2. fejezet).
- Kopott csapágyak és/vagy olajszivattyú (2. fejezet).
18. Előgyújtás
- Túl magas alapjárati fordulatszám
- Vákuumos szivárgás.
- Megnövekedett motor üzemi hőmérséklet (3. fejezet).
- Helytelen gyújtási időzítés.
- A karburátor javításra szorul.
- A hideg/meleg levegő bemeneti szelep nem működik (lásd a 6. fejezetet).
Motor elektromos rendszer
19. Az akkumulátor nem töltődik
- Hibás generátor hajtószíj.
- Alacsony elektrolit szint.
- Az akkumulátor érintkezői oxidáltak.
- Kis generátor töltőáram (5. fejezet).
- Meghibásodások az elektromos áramkörben (5. fejezet).
- Rövidzárlat a vezetékekben (12. fejezet).
- Belső akkumulátor hibás (Fejezetek 1, 5).
20. Jelzőlámpa "nincs töltés"
- A generátor és/vagy a töltőáramkör hibája (5. fejezet).
- Hibás generátor hajtószíj.
- Feszültségszabályozó hibás (5. fejezet).
21. Nincs jelzőlámpa "nincs töltés" bekapcsolt gyújtás mellett
- Lámpa hiba (12. fejezet).
- Áramkör hiba (12. fejezet).
Üzemanyagrendszer
22. Magas üzemanyag-fogyasztás
- A légszűrő eltömődött.
- A gyújtás helytelen beállítása (5. fejezet).
- Az EGR rendszer nem megfelelő működése (6. fejezet).
- Kopott vagy sérült üzemanyagrendszer-alkatrészek (4. fejezet).
- Alacsony guminyomás vagy rossz gumiabroncs-méret.
23. Üzemanyag szivárgás és üzemanyagszag
- Szivárgás az előremenő és visszatérő csövekben. Üzemanyagtartály túlcsordulás.
- Eltömődött üzemanyaggőz-akkumulátor szűrő (Fejezetek 1, 6).
- Kopott befecskendezők vagy nem megfelelő karburátorműködés.
Hűtőrendszer
24. Túlmelegedés
- Alacsony hűtőfolyadék szint (1. fejezet).
- Hibás a vízszivattyú hajtószíja (1. fejezet).
- Lerakódások a hűtőcsövekben vagy túlzott szennyeződés a hűtőrácson (3. fejezet).
- Termosztát hiba.
- A ventilátor lapátok eltörtek.
- A hűtősapka nem tart nyomást (3. fejezet).
- Helytelen gyújtási időzítés (5. fejezet).
25. A motor nem melegszik fel
- Termosztát hiba.
- A hőmérséklet érzékelő hibája (3. fejezet).
26. Külső hűtőfolyadék szivárog
- A tömlő sérülése és meglazult bilincsek.
- A szivattyú tömítésének sérülése (3. fejezet).
- Repedések a radiátorban, tágulási tartályban, fűtésben.
27. Belső hűtőfolyadék szivárog
- Hengerfej tömítés hibás (2. fejezet).
- Repedések a hengerben vagy a hengerfejben (2. fejezet).
28. Csökkent hűtőfolyadék szint
- Túl sok folyadék a rendszerben.
- Túlmelegedés.
- Belső és külső szivárgások.
- Hibás a hűtősapka.
29. Rossz hűtőfolyadék keringés
- A vízpumpa nem működik (3. fejezet).
- Ellenállás a hűtőrendszerben.
- A hajtószíj hibás.
- Termosztát hiba.
Kuplung
30. Alacsony tengelykapcsoló-kioldó erő
- Törött tengelykapcsoló kábel (8. fejezet).
- Törött kioldó csapágy és villa (8. fejezet).
31. Fuzzy sebességváltás
- Sebességváltó hiba (7. fejezet).
- Kuplungtárcsa hibás (8. fejezet).
- A villakioldó csapágyszerelvény helytelen összeszerelése.
- Nyomólemez hiba.
- Laza kuplungkosár a lendkerékhez.
32. Kuplungcsúszás
- Kuplungtárcsa kopás (8. fejezet).
- Tárcsacsúszás a főtengely olajtömítés szivárgása miatt.
- Nem megfelelően illeszkedik a tengelykapcsoló tárcsa.
- Elvetemült nyomólap vagy lendkerék.
- Gyenge membránrugók.
- Túlmelegedett kuplungtárcsa.
33. Rezgések a tengelykapcsoló bekapcsolásakor
- A tengelykapcsoló tárcsa olajozása vagy leégése.
- Kopott vagy meglazult motor- vagy sebességváltó tartók (7. fejezet).
- Kopott kuplungtárcsa-agy bordák (8. fejezet).
- Elvetemült nyomólap vagy lendkerék (8. fejezet).
- A lendkerék vagy a nyomólap leégése vagy mézgása (8. fejezet).
34. Zörgés a sebességváltóban
- A kioldócsapágy járom elvesztése (8. fejezet).
- Kuplung lengéscsillapító rugó hibás (8. fejezet).
- Alacsony üresjáratú motor (1. fejezet).
35. Zaj a tengelykapcsoló területén
- A villatengely helytelen beszerelése (8. fejezet).
- Csapágy meghibásodás (8. fejezet).
36. A tengelykapcsoló-pedál nem tér vissza eredeti helyzetébe
- A tengelykapcsoló kábel hibás (8. fejezet).
- Törött villa vagy kioldó csapágy (8. fejezet).
37. Nagy tengelykapcsoló-kioldó erő
- Hajlított kábel vagy karok (8. fejezet).
- Nyomólemez meghibásodás (8. fejezet).
- Kézi váltó.
38. Ütészaj alacsony sebességnél
- A hajtott tengelyek CV-csuklóinak kopása (8. fejezet).
- Differenciálmű oldalsó hajtómű tengelyének kopása (7A. fejezet).
39. Zaj kanyarodáskor
- Forrás – Differenciál (7A. fejezet).
40. Repedési hang gyorsításkor és lassításkor
- A motor vagy a sebességváltó rögzítésének elvesztése (Fejezetek 2, 7A).
- Kopott fő tengely.
- Kopott differenciálmű oldalsó fogaskerék tengely.
- Kopott vagy sérült CV ízületek (belső).
41. Kattanó hang kanyarodáskor
- Kopott vagy sérült CV ízületek (külső).
42. Rezgés
- Kerékcsapágy sérülés (10. fejezet).
- Meghajtó tengely sérülése (8. fejezet).
- Gumiabroncs hiba (1. fejezet).
- A kerekek nincsenek kiegyensúlyozva.
- CV ízületi kopás (8. fejezet).
44. Zaj egyetlen fokozatban
- Sérült vagy elhasználódott állandó hálós felszerelés.
- Sérült vagy elhasználódott szinkronizálók (7A. fejezet).
- A hátrameneti villa meghajlott.
- Sérült a 4. fokozat (7A. fejezet).
- Kopott vagy sérült hátrameneti alapjárati fokozat.
45. Zaj minden fokozatban
- Nincs elég kenés a forgattyúházban.
- Kopott vagy sérült csapágyak.
- Kopott vagy sérült bemeneti és/vagy kimeneti tengelyek.
46. Sebességváltó
- Kopott vagy helytelenül beállított kötések (7A. fejezet).
- A doboz motorhoz való rögzítésének elvesztése.
- Hajlított váltótengelyek.
- A bemenő tengely csapágyrögzítője elveszett vagy eltört.
- Kosz a tengelykapcsoló burkolata és a lendkerék háza között.
- A váltóvilla károsodása.
47. Olajszivárgás
- A differenciálmű tömítések kopása (7. fejezet).
- Túl sok olaj a dobozban (1. fejezet).
- A bemenő tengely csapágyrögzítője elveszett vagy eltört (7A. fejezet).
- A bemeneti tengely tömítésének sérülése.
48. Fogaskerekek beszorítása
- Kopott vagy sérült rudak (7A. fejezet).
- Belső sérülés a dobozban.
- Automatikus átvitel.
49. Folyadékszivárgás
Az automata sebességváltóhoz való váltóolaj sötétvörös színű. Különbséget kell tenni a dobozból és a motorból származó szivárgás között. Öblítse át a tápegységet, mielőtt szivárgást keres. Tegyen egy tesztvezetést alacsony sebességgel (hogy a légáramlatok ne vigyék messze a forrástól az olajcseppeket). Gyakori szivárgási hely:
- A) raklap;
- b) szonda cső;
- V) csővezeték;
- G) csomó a sebességérzékelő és a sebességmérő kábel csatlakoztatásához.
50. Olajszín változás
- Égő sebességváltó folyadék.
51. Problémák a kapcsolással
Ellenőrizze és állítsa be a vonórudakat. A kiigazítás hiánya általában a következőképpen nyilvánul meg:
- A) a motor indítása nem a kar helyzetében van "R" vagy "N";
- b) a sebességbekapcsolás jelzése nem felel meg a bekapcsolt sebességfokozatnak;
- V) a jármű elmozdul, amikor a választókar a helyzetben van "R".
52. A sebességfokozatok nem kapcsolnak gyorsításkor
- A dobozszelep kábele nincs beállítva.
53. A motor akkor indul be, ha a kar nem csak P vagy N állásban van
- A semleges helyzet felvételének hibája (7A. fejezet).
54. Csúszás, egyenetlen váltás, zaj
A probléma megoldásához forduljon a szervizhez. Az olajszintet csak a dobozban tudod ellenőrizni.
Hajtott tengelyek
55. Kattanó hangok kanyarban
- Kopott vagy sérült külső CV ízületek (8. fejezet).
56. Remegés vagy rezgés gyorsítás közben
- Túlzott kerékbeállítás (10. fejezet).
- A rugó hossza nem megfelelő (10. fejezet).
- Kopott vagy sérült CV ízületek (8. fejezet).
- CV ízületek kiékelése.
57. Rezgés nagy sebességnél A kerekek kiegyensúlyozatlanok
- Gumiabroncs hibák.
- CV ízületi kopás.
Fékek
Megjegyzés: A fékeken végzett munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy:
- A) a gumiabroncsok jó állapotúak és normál nyomásúak;
- b) a központosítás megfelelő;
- V) a jármű nincs túlterhelve.
58. Az autó oldalra húzódik fékezéskor
- A gumiabroncs nyomása nem megfelelő.
- Különböző típusú gumiabroncsok ugyanazon a tengelyen.
- Fokozott ellenállás (például inflexió) fékvezetékek és tömlők (9. fejezet).
- Hibás fékdob vagy féknyereg. Elveszett felfüggesztési alkatrészek.
- Elveszett féknyereg.
- Viseljen betétet az egyik oldalon.
59. Zaj fékezéskor
- Viseljen betéteket. Azonnal cserélje ki őket újakra.
60. Az erőkifejtés lüktetése a fékpedálon
- A dob vagy a tárcsa fokozott verése.
- Egyenetlen párnakopás.
- Hibás féktárcsák.
61. Megnövekedett fékezőerő
- A fékrásegítő hibás.
- A fékerő újraelosztási rendszere hibás.
- Viseljen betéteket.
- Elkapott fékhenger.
- Fékbetétek kenése.
- Nem használt új betétek.
62. Megnövelt fékpedálút
- A fékerő újraelosztási rendszerének nem megfelelő működése (9. fejezet).
- Túl kevés fékfolyadék a főfékhengerben.
- Levegő a fékrendszerben.
63. Lassítási késleltetés
- A féklámpa kapcsoló helytelen beállítása (9. fejezet).
- A főfékhenger dugattyúja nem tér vissza teljesen.
- A fékvezetékek és -tömlők ellenállása, pl. megtörések miatt.
- A rögzítőfék kábelének helytelen beállítása.
64. A fékek beragadása és nem megfelelő működése
- A fékerő-elosztó rendszer hibái (9. fejezet).
- A fékrásegítő meghibásodása.
- Görbület a pedál meghajtó mechanizmusában.
65. Változó féknyomás
- Levegő a rendszerben.
- A főfékhenger csavarjainak meghúzásának elvesztése.
- Hibás főfékhenger.
66. Alacsony féknyomás
- Alacsony folyadékszint a főfékhenger tartályában a fékhengereken keresztüli szivárgás miatt.
- Sérült fékvezetékek.
67. A rögzítőfék működésének hiánya
- Helytelen összekötő beállítás (Fejezet 9).
Felfüggesztés és kormánymű
Megjegyzés. Győződjön meg arról, hogy:
- A) a gumiabroncsok nem kopottak és normál nyomásúak;
- b) a kormánytengely kardántengelyének rögzítése megfelelő;
- V) nem sérült a felfüggesztés és a kormányszerkezet;
- G) a kerekek kiegyensúlyozottak, a csapágyak szervizelhetők.
68. Autó oldalra húzódik
- Különböző gumik ugyanazon a tengelyen (10. fejezet).
- Törött vagy sérült rugók.
- Helytelen kerékbeállítás.
- Ragadt az első fék.
69. Fokozott gumikopás
- Helytelen kerékbeállítás.
- Törött vagy megereszkedett rugók.
- A kerekek kiegyensúlyozatlanok.
- Lengéscsillapító meghibásodás.
- Az autó állandó túlterhelése.
70. Fokozott kerékzaj
- Gumiabroncs hiba.
- Lengéscsillapító hibája.
71. Kerékrezgés
- Kerékkiegyensúlyozatlanság.
- Csapágykopás (Fejezetek 8, 10).
- Kopott hajtórúdvégek.
- Golyócsukló kopás (10. fejezet).
- Fokozott kerék lötyögés.
- Gumiabroncs hiba.
72. Megnövekedett erőkifejtés a kormányon
- Nincs kenés a gömbcsuklókban, a hajtórúd végén és a kormányműben
- Helytelen kerékbeállítás.
- Alacsony guminyomás.
73. A kormányzás nem tér vissza egyenesbe
- Nincs kenés a gömbcsuklókban
- A gömbcsuklók meghajlottak.
- Kormányoszlop elgörbült.
- Nincs kenés a kormányműben.
- Helytelen kerékbeállítás
- A kormány vagy a felfüggesztés alkatrészeinek sérülése.
74. Fokozott zaj az autó elején
- Nincs zsír a gömbcsuklókban.
- Rack tartó sérülései.
- Kopott kötőrúd perselyek vagy kötőrúdvégek.
- Laza stabilizátor rögzítés.
- Laza kerékanyák.
- Laza felfüggesztés.
75. Rossz kormánystabilitás
- Különböző gumik ugyanazon a tengelyen.
- Zsír elvesztése a gömbcsuklókban.
- Az állványelemek kopása.
- Laza stabilizátor rögzítés.
- Törött vagy megereszkedett rugók.
- A kerékbeállítás nincs beállítva.
76. A kormány rázkódása fékezéskor
- Kerékcsapágy kopás.
- Törött vagy megereszkedett rugók.
- Szivárgó kerékfékhengerek.
- Elvetemült fékdob vagy tárcsa.
77. Túlzott gurulás kanyarodáskor és fékezéskor
- Stabilizátor hibája.
- A lengéscsillapító tartók elhasználódtak vagy hibásak.
- Törött vagy megereszkedett rugók.
- A jármű túlterhelése.
78. Alacsony hasmagasság (hasmagasság)
- A jármű túlterhelése.
- Lengéscsillapítók értékcsökkenése.
- Törött vagy megereszkedett rugók.
79. A gumiabroncs futófelületének középső részének fokozott kopása
- Helytelen kerékbeállítás
- Lengéscsillapító kopás.
- Kerékcsapágy kopás
- Fokozott kerék lötyögés.
- Golyóscsapágyak kopása.
80. Fokozott kopás a gumiabroncs futófelületének külső szélén
- Helytelen abroncsnyomás.
- Magas kanyarsebesség.
- Helytelen kerékbeállítás.
- A felfüggesztő rudak meghajlottak.
81. Fokozott kopás a gumiabroncs futófelületének belső szélén
- Helytelen abroncsnyomás.
- Helytelen kerékbeállítás.
- A kormányelemek sérülése.
82. Foltos gumiabroncs futófelület-kopás
- Kiegyensúlyozatlan kerék.
- Lemez sérülése.
- Gumiabroncs hiba.
83. Megnövelt kormánytávolságok
- Csapágykopás.
- Kopott hajtórúdvégek.
- Sérült hajtómű vagy kormányrúd.
- A kormányszerkezet közbenső tengelyének károsodása.
84. Kattogó hangok a fogaslécben/fogaskerékpárban
- A kenés hiánya.
- A relatív alkalmazkodás elvesztése.