DOHC двигател на автомобил Honda Civic 5 и 6

Електронно управляван соленоид с променлива синхронизация на клапана и ход (VTEC)
Диаграма за отстраняване на неизправности Индикаторната лампа за неизправност (MIL) показва диагностичен код за неизправност (DTC) 21: Проблем с веригата на VTEC соленоид. * Тестване на пътя: Ускорете на 1-ва предавка,...

Двигатели с две распределительными шахти (DOHC) — проверка на
1. Отстранете модула на соленоидния клапан VTEC от главата на цилиндъра и проверете дали филтърът на соленоида е запушен. Ако е запушен, сменете филтъра за двигателно масло и двигателното масло. 2. Ако филтърът не е...

Люлеещо (VTEC) двигатели с две распределительными шахти (DOHC)
Ръчна проверка 1. Поставете буталото на първия цилиндър в TDC. 2. Отстранете капака на проводника на запалването и кабелите. 3. Отстранете щипките на запалването, като натиснете ключалката. 4. Свалете капака на главата...

Регулиране на хлабината на клапана
Забележка. Вентилите трябва да се регулират, когато температурата на главата на цилиндъра е под 38°C. След настройката затегнете болта на шайбата на коляновия вал до 177 Nm. 1. Отстранете капака на главата на цилиндъра....

Зъбен ангренажен ремък — устройство
Внимание. Маркирайте посоката на въртене върху колана, преди да го свалите. Сменете гумените уплътнения между главата на цилиндъра и капака. Не използвайте средния и долния капак за съхранение на отстранени части....

Ангренажен ремък — проверка
1. Отстранете капака на главата на цилиндъра. 2. Проверете ангренажния ремък за пукнатини и следи от охлаждаща течност или масло. Внимание: Сменете ремъка, ако е напоен с масло или охлаждаща течност. Отстранете всяко...

Ангренажен ремък — Сваляне
Внимание. Завъртете шайбата на коляновия вал, така че буталото на цилиндър №1 да е в ГМТ, преди да свалите ремъка. Когато монтирате ангренажния ремък, проверете водната помпа. 1. Отстранете предпазителя на картера 2....

Монтаж на ангренажен ремък
Монтирайте ангренажния ремък в реда, обратен на отстраняването. По-долу са описани само основните точки. 1. Монтирайте зъбната шайба на коляновия вал така, че буталото на цилиндър № 1 да е в ГМТ. Подравнете маркировката...

Цилиндрова глава — устройство

Цилиндрова глава — демонтаж
Предупреждение. За да избегнете повреда на главата на цилиндъра, изчакайте температурата на охлаждащата течност да падне под 38°C, преди да я свалите. Внимание. Използвайте нови О-пръстени и уплътнения, когато...

Кобилици — демонтаж
1. Закрепете кобилиците с гумена лента, за да предотвратите отделянето им. Отстранете отвора за управление на маслото на ауспуха и кобилицата на изпускателната тръба, след това отстранете електромагнитния клапан VTEC и...

Кобилици и свободно движещи се модули
Преглед Внимание: Когато сглобявате повторно основното кобилици, внимателно подайте сгъстен въздух към канала за смазка на кобилицата. 1. Проверете буталото на кобилицата. Натиснете буталото с пръст, ако буталото не се...

Разпределителни валове
Инспекция Забележка. Не въртете разпределителния вал по време на проверка. Свалете кобилиците и валовете на кобилиците. 1. Монтирайте разпределителния вал и капачките на разпределителния вал върху главата на цилиндъра и...

Клапани, пружини на клапани и уплътнения на стебла на клапани
Размери на вентила Входящ клапан A Номинална стойност: 32.90 - 33.10 мм B Номинална стойност: 101.00 - 101.30 мм C Номинална стойност: 5.475 - 5.485 мм C Гранична стойност: 5,445 D Номинална стойност: 1,05 - 1,35 мм D...

Цилиндрова глава
Виж подобен раздел за двигатели с едно разположен разпределителен вал (SOHC), с помощта на технически данни за двигателя с две распределительными шахти (DOHC). Височина на главата на цилиндъра: Номинална стойност:...

Кобилици — монтаж
1. Монтирайте кобилиците в реда, обратен на премахването: Регулиращите контрагайки на клапана трябва да се разхлабят и регулиращият винт да се развие преди монтажа. Компонентите трябва да се инсталират отново в...

Цилиндрова глава — монтаж
Монтирайте главата на цилиндъра в реда, обратен на отстраняването: Внимание. Винаги използвайте нова глава на цилиндъра и уплътнение на колектора. Уплътнението на главата на цилиндъра е метално уплътнение. Внимавайте да...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

Civic 8 (2005-2011)

Civic 7 (2000-2005)

Civic 6 (1995-2000)

Civic 5 и 6 (1991-2000)

Civic 3 и 4 (1983-1991)