1. Мотор се не окреће при покушају стартовања
- Контакти батерије су лабави или кородирани. Батерија је празна или оштећена.
- Аутоматски мењач није у "П", "Н" положајима или педала квачила није до краја притиснута (види поглавља 7, 8).
- Губитак контакта у управљачком кругу стартера (види поглавља 5, 12). Стартер заглавио у замајцу (види поглавље 5).
- Квар релеја стартера (види поглавље 5).
- Квар стартера (види поглавље 5).
- Неисправност браве за паљење (види поглавље 12).
- Ломљење зуба зупчаника стартера или замајца (види поглавље 5).
2. Мотор се окреће, али не пали
- Нема горива.
- Батерија при крају (мала почетна брзина).
- Нетачно подешавање нивоа горива у карбуратору обично је праћено мирисом горива испод хаубе. Сачекајте неколико минута, потпуно отворите гас и покушајте поново да покренете.
- Неправилно подешавање ваздушне клапне (види поглавље 4).
- Гориво не улази у карбуратор: проверите филтер за гориво и рад пумпе за гориво (види поглавља 1, 4).
- Цурење горива, неисправност сензора контроле мешавине (види поглавље 6).
- Гориво не долази до ињектора (види поглавље 4).
- Неисправност система паљења (види поглавље 5).
- размак свећице није подешен (види поглавље 1).
- Губитак контакта у циљу лансирања (види поглавље 5). Неисправно време паљења.
- Неисправан калем за паљење.
3. Отежан хладан старт
- Испражњена батерија.
- Карбуратор се прелива.
- Неисправност система горива (види поглавље 4).
- Неисправност сензора контроле мешавине (види поглавље 6).
- Неисправност ваздушне клапне (види поглавље 4).
- цурење горива (види поглавље 4).
- Квар дистрибутера (види поглавље 5).
4. Потешкоће при покретању врућег мотора
- Филтер за ваздух је зачепљен (види поглавље 1).
- Карбуратор се прелива.
- Не долази гориво (види поглавље 4).
- Контакти батерије су оксидирани, посебно "минус".
5. Бука и неравномерно окретање стартера
- Поломљени зуби зупчаника стартера или замајца.
- Вијци за монтажу стартера олабављени (види поглавље 5).
6. Мотор се покреће, али се одмах зауставља
- Кварови у електричним прикључцима разводника, завојнице или генератора (Поглавље 5).
- Недовољно снабдевање горивом (поглавља 1, 4) - Проверите рад пумпе за гориво и проверите да ли су цеви за гориво зачепљене.
- Пропуштање ваздуха у карбуратор или усисну грану. Проверите све прикључке и вакуумска црева (види поглавље 4).
7. Мотор у уљу
- Уље цури кроз заптивку уљног корита, поклопац вентила, заптивке мотора итд.
8. Неуједначена брзина у празном ходу
- Вакуум цури. Проверите стање вакуумских црева.
- Неплотная слетање вентила рециклаже емисије гасова (види поглавље 6).
- Филтер за ваздух зачепљен.
- Недовољно снабдевање горивом (види поглавље 4).
- Откривање гасног споја главе цилиндра (види поглавље 2).
- Хабање погонског ремена брегастог вратила (види поглавље 2).
- Хабање режњева брегастог вратила (види поглавље 2).
- Неисправност карбуратора или система за убризгавање (види поглавље 4).
9. Прескакање паљења у празном ходу
- Истрошеност контаката свећице (Поглавље 1).
- Дефект високонапонских жица (Поглавље 1).
- Вакуум цури.
- Неисправно време паљења (Поглавље 1).
- Низак притисак компресије ("компресија") (види поглавље 2).
- Нетачно подешавање празног хода.
- Неисправност система горива (Поглавље 4).
- Застој или недостаци у раду система за рециркулацију издувних гасова (ХОРН) (Поглавље 6).
10. Прескакање паљења под оптерећењем
- Филтер горива је зачепљен.
- Мала потрошња горива кроз ињекторе (Поглавље 4).
- Неисправности карбуратора (Поглавље 4).
- Оштећене свећице (Поглавље 1).
- Нетачно време паљења (Поглавље 5).
- Пукла капица разводника или оштећење његових контаката.
- Цурење на високонапонским жицама (поглавља 1, 5).
- Неправилно функционисање ЕГР система.
- Недовољан притисак компресије (Поглавље 2).
- Неисправност система паљења (Поглавље 5).
- Вакуум цури.
11. Пад обртаја при убрзању ("неуспеси")
- Неисправне свећице (Поглавље 1).
- Карбуратор или систем убризгавања нису подешени (Поглавље 4).
- Зачепљен филтер горива (поглавља 1, 4).
- Нетачно време паљења (Поглавље 5).
- Вакуум цури.
- Неисправне високонапонске жице или друге компоненте система паљења.
12. Нестабилан рад мотора
- Вакуум цури.
- Дефект пумпе за гориво (Поглавље 4).
- Губитак контакта у конектору ињектора (Поглавље 4).
- Квар електронског управљачког модула (Поглавље 6).
13. Мотор се зауставља
- Нетачно подешавање празног хода.
- Вода у гориву или зачепљен филтер горива.
- Оштећење дистрибутера (Поглавље 5).
- Квар ЕГР система (Поглавље 6).
- Дефект свећице (Поглавље 1).
- Дефект високонапонских жица (Поглавље 1).
- Вакуум цури.
- Нетачно подешавање зазора вентила (Поглавље 1).
- Квар система горива.
14. Губитак снаге мотора
- Нетачно време паљења (Поглавље 5).
- Велики зазор осовине разводника (Поглавље 5).
- Истрошен ротор и/или капица разводника (поглавља 1, 5).
- Дефект свећице (Поглавље 1).
- Неправилно подешавање система горива (Поглавље 4).
- Дефект завојнице за паљење (Поглавље 5).
- Дефект кочнице (Поглавље 9).
- Нетачан ниво течности у аутоматском мењачу.
- Проклизавање квачила (Поглавље 8).
- Зачепљен филтер горива или прљавштина у систему за гориво (поглавља 1, 4).
- Неправилан рад ЕГР система (Поглавље 6).
- Низак притисак компресије ("компресија") (Поглавље 2).
15. Мотор искаче у пригушивачу
- Неправилан рад ЕГР система (Поглавље 6).
- Нетачно време паљења (Поглавље 5).
- Квар система паљења (пукотине у изолатору свећа, високонапонских жица, разводних капа) (поглавља 1, 5).
- Неправилно подешавање система горива (Поглавље 4).
- Вакуум цурење.
- Неправилно подешавање зазора у клемама, висење или прегоревање вентила.
16. Бука мотора током убрзања Лош квалитет горива
- Неправилна инсталација угла опережения паљење (Поглавље 1).
- Неправилно подешавање система горива (Поглавље 4).
- Оштећење свјећица или високонапонских жица (Поглавље 1).
- Истрошене или оштећене компоненте дистрибутера (Поглавље 5).
- Квар ЕГР система (Поглавље 6).
- Вакуум цури.
- налазишта угља (чађ) у комори за сагоревање.
17. Паљење индикатора "низак притисак уља"
- Низак ниво уља или низак вискозитет уља.
- Ниска брзина у празном ходу.
- Кратак спој (Поглавље 12).
- Неисправан сензор притиска уља (Поглавље 2).
- Истрошени лежајеви и/или уљна пумпа (Поглавље 2).
18. Претходно паљење
- Превисока брзина у празном ходу
- Вакуум цури.
- Повећана радна температура мотора (Поглавље 3).
- Погрешна подешавање угла опережения паљења.
- Карбуратор треба поправити.
- Улазни вентил топлог/хладног ваздуха не ради (види поглавље 6).
Електрични систем мотора
19. Батерија се не пуни
- Неисправан погонски каиш алтернатора.
- Низак ниво електролита.
- Контакти батерије су оксидирани.
- Мала струја пуњења алтернатора (Поглавље 5).
- Кварови у електричном колу (Поглавље 5).
- Кратак спој у ожичењу (Поглавље 12).
- Унутрашњи квар батерије (поглавља 1, 5).
20. Индикатор "Нема пуњења" светли "
- Квар алтернатора и/или кола за пуњење (Поглавље 5).
- Неисправан погонски каиш алтернатора.
- Квар регулатора напона (Поглавље 5).
21. Индикатор "нема пуњења" не светли када је контакт укључен
- Дефект лампе (Поглавље 12).
- Дефект кола (Поглавље 12).
Систем горива
22. Велика потрошња горива
- Филтер за ваздух зачепљен.
- Неправилно подешавање паљења (Поглавље 5).
- Неправилан рад ЕГР система (Поглавље 6).
- Истрошене или оштећене компоненте система горива (Поглавље 4).
- Низак притисак у гумама или погрешна величина гуме.
23. Цурење горива и мирис горива
- Цурење у доводним и повратним цевима. Преливање резервоара за гориво.
- Зачепљен филтер акумулатора испарења горива (поглавља 1, 6).
- Истрошени ињектори или неправилан рад карбуратора.
Систем хлађења
24. Прегревање
- Низак ниво расхладне течности (Поглавље 1).
- Квар погонског ремена пумпе за воду (Поглавље 1).
- Наслаге у цевима радијатора или прекомерна контаминација решетке хладњака (Поглавље 3).
- Квар термостата.
- Сломљене лопатице вентилатора.
- Поклопац хладњака не држи притисак (Поглавље 3).
- Нетачно време паљења (Поглавље 5).
25. Мотор се не загрева
- Квар термостата.
- Дефект сензора температуре (Поглавље 3).
26. Спољно цурење расхладне течности
- Оштећење црева и лабаве стезаљке.
- Оштећење заптивке пумпе (Поглавље 3).
- Пукотине у радијатору, експанзионом резервоару, грејачу.
27. Унутрашње цурење расхладне течности
- Дефект заптивке главе цилиндра (Поглавље 2).
- Пукотине у цилиндру или глави цилиндра (Поглавље 2).
28. Смањен ниво расхладне течности
- Превише течности у систему.
- Прегрејати.
- Унутрашња и спољашња цурења.
- Дефект поклопца хладњака.
29. Лоша циркулација расхладне течности
- Пумпа за воду не ради (Поглавље 3).
- Отпор у систему хлађења.
- Погонски ремен је неисправан.
- Квар термостата.
Квачило
30. Мала сила отпуштања квачила
- Поломљен кабл квачила (Поглавље 8).
- Поломљени лежај и виљушка (Поглавље 8).
31. Нејасно мењање брзина
- Дефект мењача (Поглавље 7).
- Дефект диска квачила (Поглавље 8).
- Неправилна монтажа склопа лежаја за отпуштање виљушке.
- Дефект потисне плоче.
- Лабав корпа квачила за замајац.
32. Проклизавање квачила
- Хабање диска квачила (Поглавље 8).
- Проклизавање диска због цурења уљне заптивке радилице.
- Недовољно пријањање диска квачила.
- Искривљена потисна плоча или замајац.
- Слабе дијафрагмске опруге.
- Прегрејан диск квачила.
33. Вибрације при укључивању квачила
- Подмазивање или паљење диска квачила.
- Истрошени или лабави носачи мотора или мењача (Поглавље 7).
- Истрошени клинови главчине диска квачила (Поглавље 8).
- Искривљена потисна плоча или замајац (Поглавље 8).
- Спаљивање или лепљење замајца или потисне плоче (Поглавље 8).
34. Звецкање у мењачу
- Губитак јарма ослобађајућег лежаја (Поглавље 8).
- Дефект опруге амортизера квачила (Поглавље 8).
- Мотор на ниском празном ходу (Поглавље 1).
35. Бука у области квачила
- Неправилна уградња осовине виљушке (Поглавље 8).
- Квар лежаја (Поглавље 8).
36. Педала квачила се не враћа у првобитни положај
- Кабл квачила је неисправан (Поглавље 8).
- Сломљена виљушка или ослобађајући лежај (Поглавље 8).
37. Велика сила отпуштања квачила
- Савијен кабл или полуге (Поглавље 8).
- Отказивање потисне плоче (Поглавље 8).
- Мануелни мењач.
38. Бука од удара при малим брзинама
- Хабање каросерија погонских осовина (Поглавље 8).
- Хабање осовине бочног зупчаника (Поглавље 7А).
39. Бука при скретању
- Извор – Диференцијал (Поглавље 7А).
40. Звук пуцкетања при убрзању и успоравању
- Губитак носача мотора или мењача (поглавља 2, 7А).
- Истрошено вратило главног зупчаника.
- Истрошено вратило бочног зупчаника.
- Истрошени или оштећени ЦВ зглобови (унутрашњег).
41. Звук кликања при скретању
- Истрошени или оштећени ЦВ зглобови (спољашњи).
42. Вибрације
- Оштећење лежаја точка (Поглавље 10).
- Оштећење погонске осовине (Поглавља 8).
- Дефект гуме (Поглавље 1).
- Точкови нису балансирани.
- хабање ЦВ зглоба (Поглавље 8).
44. Бука у једној брзини
- Оштећена или истрошена трајна мрежаста опрема.
- Оштећени или истрошени синхронизатори (Поглавље 7А).
- Реверзна виљушка савијена.
- Оштећена 4. брзина (Поглавље 7А).
- Истрошен или оштећен мењач за ход уназад.
45. Бука у свим брзинама
- Нема довољно подмазивања у кућишту радилице.
- Истрошени или оштећени лежајеви.
- Истрошене или оштећене улазне и/или излазне осовине.
46. Геар Офф
- Истрошене или неправилно подешене полуге (Поглавље 7А).
- Губитак причвршћивања кутије на мотор.
- Савијене осовине мењача.
- Изгубљени или сломљени држач лежаја улазног вратила.
- Прљавштина између поклопца квачила и кућишта замајца.
- Пропадање виљушке за мењање.
47. Цурење уља
- Хабање заптивки диференцијала (Поглавље 7).
- Вишак уља у кутији (Поглавље 1).
- Изгубљени или сломљени држач лежаја улазног вратила (Поглавље 7А).
- Оштећење заптивке улазног вратила.
48. Заглављивање зупчаника
- Истрошене или оштећене шипке (Поглавље 7А).
- Унутрашња оштећења у кутији.
- Аутоматски мењач.
49. Цурење течности
Уље за мењач за аутоматски мењач има тамноцрвену боју. Неопходно је разликовати цурење из кутије и из мотора. Исперите јединицу за напајање пре него што тражите цурење. Урадите пробну вожњу при малој брзини (тако да ваздушне струје не односе капи уља далеко од извора). Уобичајена локација цурења:
- А) палета;
- б) сонда тубе;
- В) цевовод;
- Г) чвор за повезивање сензора брзине и кабла брзиномера.
50. Промена боје уља
- Сагоревање течности за пренос.
51. Проблеми са пребацивањем
Проверите и подесите вучне шипке. Обично се недостатак прилагођавања манифестује на следећи начин:
- А) покретање мотора не у положајима полуге "П" или "Н";
- б) индикатор укључености степена преноса не одговара укљученом степену преноса;
- В) возило се креће када је ручица мењача у положају "П".
52. Брзине се не мењају при убрзању
- Кабл вентила кутије није подешен.
53. Мотор се покреће када позиције полуге нису само П или Н
- Неисправност укључивања неутралног положаја (Поглавље 7А).
54. Проклизавање, неравномерно мењање брзина, бука
Да бисте решили овај проблем, обратите се сервисној станици. Ниво уља можете проверити само у кутији.
Погонске осовине
55. Звуци кликтања у скретању
- Истрошени или оштећени спољашњи ЦВ зглобови (Поглавље 8).
56. Треперење или вибрација током убрзања
- Претерано поравнање точкова (Поглавље 10).
- Дужина опруге није тачна (Поглавље 10).
- Истрошени или оштећени ЦВ зглобови (Поглавље 8).
- Клинасти ЦВ спојеви.
57. Вибрације при великој брзини Точкови су ван равнотеже
- Дефекти гума.
- хабање ЦВ зглоба.
кочнице
Напомена: пре почетка рада на кочницама, уверите се да:
- А) гуме су у добром стању и имају нормалан притисак;
- б) центрирање је исправно;
- В) возило није преоптерећено.
58. Ауто повлачи у страну при кочењу
- Притисак у гумама није исправан.
- Различите врсте гума на истој осовини.
- Повећан отпор (нпр. флексија) кочнице и црева (Поглавље 9).
- Неисправан кочиони добош или чељуст. Изгубљени делови вешања.
- Изгубљена кочиона чељуст.
- Носите јастучиће на једној страни.
59. Бука при кочењу
- Носите јастучиће. Одмах их замените новим.
60. Пулсирање напора на папучици кочнице
- Појачано ударање бубња или диска.
- Неравномерно трошење јастучића.
- Неисправни кочиони дискови.
61. Повећана сила кочења
- Појачавач кочнице је неисправан.
- Систем прерасподеле кочионих сила је неисправан.
- Носите јастучиће.
- Заплењен кочиони цилиндар.
- Подмазивање кочионих плочица.
- Некоришћени нови јастучићи.
62. Повећан ход педале кочнице
- Неправилно функционисање система прерасподеле кочионих сила (Поглавље 9).
- Премало кочионе течности у главном цилиндру.
- Ваздух у кочионом систему.
63. Кашњење успоравања
- Неправилно подешавање прекидача кочионог светла (Поглавље 9).
- Клип главног цилиндра кочнице се не враћа у потпуности.
- Отпор кочионих водова и црева, на пример због прегиба.
- Неправилно подешавање сајле ручне кочнице.
64. Заглављивање и недовољно дејство кочница
- Кварови у систему расподеле силе кочења (Поглавље 9).
- Квар појачивача кочнице.
- Закривљеност у механизму погона педале.
65. Променљиви притисак кочнице
- Ваздух у систему.
- Губитак затезања вијака главног цилиндра кочнице.
- Неисправан главни цилиндар кочнице.
66. Низак притисак кочнице
- Низак ниво течности у резервоару главног цилиндра због цурења кроз кочионе цилиндре.
- Оштећени кочни водови.
67. Нефункционисање паркирне кочнице
- Нетачно подешавање везе (Поглавље 9).
Суспензија и управљање
Коментар. Уверите се да:
- А) гуме нису истрошене и имају нормалан притисак;
- б) причвршћивање карданског вратила управљачког вратила је исправно;
- В) нема оштећења суспензије и управљачког механизма;
- Г) точкови су избалансирани, лежајеви исправни.
68. Ауто вуче у страну
- Различите гуме на истој осовини (Поглавље 10).
- Сломљене или оштећене опруге.
- Неправилно поравнање точкова.
- Заглављивање предње кочнице.
69. Повећано хабање гума
- Нетачно поравнање точкова.
- Сломљене или опуштене опруге.
- Точкови су неуравнотежени.
- Отказивање амортизера.
- Стално преоптерећење аутомобила.
70. Повећана бука точкова
- Дефект гуме.
- Дефект амортизера.
71. Вибрације точка
- Неравнотежа точкова.
- Хабање лежајева (поглавља 8, 10).
- Истрошени крајеви англијске шипке.
- Хабање кугличних зглобова (Поглавље 10).
- Повећано колебање точкова.
- Дефект гуме.
72. Повећан напор на волану
- Нема подмазивања у кугличним зглобовима, на крају вучне шипке и у управљачком механизму
- Нетачно поравнање точкова.
- Низак притисак у гумама.
73. Управљање се не враћа на право напред
- Нема подмазивања у кугличним зглобовима
- Куглични зглобови савијени.
- Стуб управљача савијен.
- Нема подмазивања у управљачком механизму.
- Нетачно поравнање точкова
- Оштећење компоненти управљача или вешања.
74. Повећана бука у предњем делу аутомобила
- Нема масти у кугличним зглобовима.
- Оштећење на носачу.
- Истрошене чахуре англијске шипке или крајеви англијске шипке.
- Лабав држач стабилизатора.
- Лабаве матице точкова.
- Лабав носач вешања.
75. Лоша стабилност управљања
- Различите гуме на истој осовини.
- Губитак масти у кугличним зглобовима.
- Носите елементе регала.
- Лабав држач стабилизатора.
- Сломљене или опуштене опруге.
- Поравнање точкова није поравнато.
76. Дрхтање волана при кочењу
- Хабање лежаја точка.
- Сломљене или опуштене опруге.
- Цурење кочионих цилиндра на точковима.
- Искривљен кочиони добош или диск.
77. Прекомерно котрљање при скретању и кочењу
- Дефект стабилизатора.
- Носачи амортизера су истрошени или неисправни.
- Сломљене или опуштене опруге.
- Преоптерећење возила.
78. Мали клиренс (клиренс од тла)
- Преоптерећење возила.
- Амортизација амортизера.
- Сломљене или опуштене опруге.
79. Повећано хабање средњег дела газећег слоја гуме
- Нетачно поравнање точкова
- Хабање амортизера.
- Хабање лежаја точка
- Повећано колебање точкова.
- Хабање кугличних лежајева.
80. Повећано хабање спољне ивице газећег слоја гуме
- Нетачан притисак у гумама.
- Велика брзина у кривинама.
- Нетачно поравнање точкова.
- Шипке за вешање савијене.
81. Повећано хабање унутрашње ивице газећег слоја гуме
- Нетачан притисак у гумама.
- Нетачно поравнање точкова.
- Оштећење компоненти управљача.
82. Неуједначено хабање газећег слоја гуме
- Точак неуравнотежен.
- Оштећење диска.
- Дефект гуме.
83. Повећани размаци управљача
- Хабање лежајева.
- Истрошени крајеви англијске шипке.
- Оштећен погонски зупчаник или летва управљача.
- Погоршање међувратила управљачког механизма.
84. Звуци кликтања у пару зупчаника
- Недостатак подмазивања.
- Губитак релативног прилагођавања.