Диагностика
Преди да започнете поддръжката на карбуратора, препоръчително е да проверите настройките на пътя или на пътен симулатор. Информация за избора на компоненти на изпускателната система може да се намери на стената на двигателното отделение.
2. Проблемите с карбуратора обикновено се изразяват в трудно стартиране, бавно ускорение, обратен огън, преливане на гориво и т.н. Особено внимание се изисква за карбуратор със следи от течове на гориво и/или коксови отлагания.
3. Някои неизправности може да са причинени от течове на гориво, неизправност на двигателя или електричество? компоненти. Една доста пълна диагностична процедура се състои от следното:
- a) Проверете вакуумните маркучи за течове и правилния монтаж.
- b) Проверете надеждността на съединенията карбуратор-колектор и колектор-глава. Затегнете крепежните елементи.
- c) Проверете стойността на компресията в цилиндъра (вижте Глава 2).
- d) Почистете или сменете запалителните свещи (вижте глава 1).
- г) Проверете кабелите за високо напрежение на запалителната свещ (вижте глава 1).
- e) Проверете веригата за ниско напрежение на запалителната бобина.
- g) Проверете ъгъла на запалване (инструкциите за настройка се намират на стената на двигателното отделение)
- c) Проверете работата на горивната помпа (вижте глава 4).
- i) Проверете работата на клапата "топлина/студ" в корпуса на въздушния филтър (вижте глава 1).
- k) Сменете елемента на въздушния филтър (вижте глава 1).
- l) Проверете работата на вентилационния клапан на картера (вижте Глава 6)
- m) Сменете горивния филтър (вижте глава 1).
- n) Проверете съпротивлението на изпускателната система.
- o) Проверете работата на клапана за рециркулация на отработените газове (вижте Глава 6).
- p) Проверете позицията на въздушната клапа - тя трябва да е напълно отворена при горещ двигател (вижте глава 1).
- p) Проверете за течове на гориво в тръбите, липса на съпротивление под формата на завои или вдлъбнатини.
- в) Проверете работата на ускорителната помпа при изключен двигател: когато натиснете педала, трябва да видите тава с бензин от пръскачката.
- t) Проверете качеството на бензина.
- y) Проверете хлабините на клапаните и височината на гърбицата на разпределителния вал (вижте Глава 2).
- е) В сервиза извършете диагностика на електронното управление на двигателя и карбуратора.
4. Внимание: При диагностика на карбуратор често се отстранява въздушният филтър. В този случай са възможни изгаряния от обратен огън, вземете предпазни мерки. Ремонт.
5. Ако решите, че карбураторът изисква ремонт, това може да стане по няколко начина. Ако ще ремонтирате карбуратора сами, закупете необходимите резервни части, включително уплътнения. Ще ви е необходим и специален разтворител и сгъстен въздух за почистване на вътрешните канали (виж фигура 9.5).
6. Алтернативен ремонт включва смяна на карбуратора. Сменя се само с идентичен модел.
8. Защото карбураторите непрекъснато се подобряват, за да отговорят на нарастващите изисквания за емисии. Невъзможно е да се дадат инструкции за ремонт стъпка по стъпка за всички видове.