Спецификации на системата за контрол на емисиите Съпротивление на сензора за ъгъл на коляно: до 1987 г. (датчици "TDC" и "цилиндър") - 0,65-0,85 kOhm от 1988 г. - 350 - 550 ома Съпротивление на сензора за положение на дроселната клапа - 3,2-7,2 kOhm Съпротивление на...
Обща информация за системата за контрол на емисиите С цел предотвратяване на емисии на вредни вещества в атмосферата и добра икономичност се въвеждат системи за контрол на емисиите на вредни компоненти. Те се състоят от: системи за самодиагностика; електронно управление...
Система за самодиагностика — описание и кодове за грешки Забележка: Системата за самодиагностика е инсталирана само на автомобили с PGM - FI впръскване на гориво като разширение на системата за управление. Ако арматурното табло има индикатори PGM - FI (модели от 1985 до 1987...
Сензор за кислород — проверка и смяна Контрол Модели преди 1988 г. 1. Кислородният сензор е монтиран в изпускателния колектор. Изключете конектора на сензора. 2. Стартирайте двигателя и настройте режима на 3000 rpm. Изчакайте 2 минути. 3. Повишете оборотите...
Сензор за абсолютно налягане — проверка и смяна Контрол Модели преди 1986 г. 1. Проверете състоянието на вакуумния маркуч между тялото на дросела и сензора. Сменете, ако е необходимо. 2. Проверете правилното свързване на електрическия конектор на сензора, плътността...
Сензор за ъгъл на коляновия вал — проверка и смяна Модели преди 1988 г. 1. При тези модели сензорът за ъглова позиция се състои от два отделни сензора: "TDC" и "cylinder". Сензорът "цилиндър" определя позицията на първия цилиндър като основа за отчитане на...
Сензор за положение на дроселовата клапа — управление и подмяна Контрол Модели преди 1988 г. 1. Сензорът за положение на дроселната клапа е разположен на тялото на дросела. Изключете електрическия конектор на сензора. 2. Измерете съпротивлението между черно-кафявите и...
Система за вентилация на картера 1. Системата за вентилация на картера включва клапан за положително налягане, който намалява емисиите на въглеводородни газове, втурващи се в картера. Фиг. 9.1. Типичен модел на вентилация на картера 2. Основният...
Система за изпарителни емисии Общо описание 1. Системата за рекуперация на горивните пари събира парите на горивото и по време на работа на двигателя ги смесва с готовата горивно-въздушна смес. 2. Пароакумулаторът е контейнер, пълен с активен...
Система за предварително управление на запалването Общо описание 1. Системата за управление на предварителното запалване е проектирана да оптимизира процеса на горене. Фиг. 12.1a Система за предварително управление на запалването (модели с карбуратор) Фиг. 12.1a Система...
Система за управление на дросела Общо описание 1. Системата за управление на газта може да намали емисиите на отработени газове, да улесни стартирането, да подобри плавността по време на превключване и забавяне. Фиг. 13.1 Верига за управление на...
Компенсатор на атмосферно налягане Общо описание 1. Компенсаторът е устройство, което контролира количеството въздух, подаван към малкия и големия дифузьор на първичната камера на карбуратора и големия дифузьор на вторичната камера. Фиг. 14.1 Напречно...
Каталитичен конвертор Общо описание 1. Конвертор - устройство, инсталирано в изпускателната система за намаляване на емисиите на вредни вещества. Неутрализаторите могат да бъдат от два вида: а) за намаляване на емисиите на въглероден оксид...
Система за рециркулация на отработените газове (EGR) 1. Системата EGR намалява съдържанието на азотен оксид (NO) чрез преминаване на част от изгорелите газове към всмукателния отвор на двигателя. 2. При моделите на двигатели с карбуратори, EGR системата се състои от...
Система за смесване на въздух Общо описание 1. Системата е предназначена да подобри условията на работа на системата за контрол на отработените газове. Фиг. 17.1 Типично смесване на вторичен въздух Контрол 2. Поверете управлението на персонала на...
Система за обратна връзка 1. Системата за обратна връзка осигурява оптимална подготовка на горивно-въздушната смес при различни условия на работа на двигателя. Фиг. 19.1 Схема на системата за обратна връзка 2. Поверете контрола за правилното...