Общ и основен ремонт на двигателя — обща информация Тази част от глава Двигател съдържа процедури за премахване и инсталиране на двигателя, както и общ ремонт на главата на цилиндъра и вътрешните компоненти на двигателя. Материалът, предлаган на вниманието на читателите,...
Проверка на налягането на маслото Спадът на налягането на маслото може да се разглежда като знак, че двигателят се нуждае от ремонт. Предупредителната лампа за налягането на маслото не е инструмент за диагностика на системата за смазване, а само...
Проверка на налягането на компресия в цилиндрите Резултатите от теста за налягане на компресия в цилиндрите ви позволяват да определите общото състояние и компонентите на горната част на двигателя (бутала, бутални пръстени, клапани, уплътнения на главата на цилиндъра...
Диагностика на състоянието на двигателя с помощта на вакууммер Използването на вакууммер на сравнително ниска цена ви позволява да получите достатъчно обемна информация за вътрешното състояние на двигателя. Въз основа на резултатите от измерванията е възможно да се получи представа...
Изваждане на двигателя от автомобила – подготовка и предпазни мерки Преди да се пристъпи към демонтажа на двигателя, за да се извърши неговият общ или основен ремонт, е необходимо да се предприемат някои подготвителни мерки. Наличието и оборудването на работната площадка е изключително...
Премахване и инсталиране на двигателя Внимание! Не забравяйте, че бензинът е силно запалима течност - когато работите с компоненти на енергийната система, спазвайте всички мерки за пожарна безопасност. Не пушете и не се приближавайте до работната зона с...
Алтернативни опции за схеми за възстановяване на двигателя По време на независимия основен ремонт на двигателя, читателят ще бъде изправен пред необходимостта да избере най-подходящата за него схема от действия, която определя общия обем и естеството на работата, която трябва...
Разглобяване на главата на цилиндъра Забележка. Нова или преработена цилиндрова глава винаги може да бъде поръчана в автосервиз или в склада на фирмения сервиз на производителя на автомобили. Поради необходимостта да се използват някои специални...
Почистване и проверка на състоянието на главата на цилиндъра Цялостното почистване на главата на цилиндъра и компонентите на клапанния механизъм, последвано от подробна проверка на тяхното състояние, ще помогне да се определи приблизителното количество ремонтни работи, които...
Поддръжка на клапани Поради сложността на естеството на работата и необходимостта от използване на специално оборудване би било най-добре да поверите поддръжката на клапаните, техните направляващи втулки и седалки на персонала на...
Сглобка на цилиндровата глава Независимо дали главата е изпратена в сервиза за сервиз на клапани или не, преди да я сглобите, проверете отново внимателно чистотата на всички компоненти. Когато главата бъде върната от сервиза, в нея вече ще бъдат...
Отстраняване на възли свързващ прът-бутало Забележка. Преди да продължите с отстраняването на свързващия прът и буталните възли от двигателя, е необходимо да премахнете главата на цилиндъра, масления картер и маслената помпа с тръба за събиране на масло (вижте...
Отстраняване на коляновия вал Забележка. Отстраняването на коляновия вал е възможно само от двигателя, изваден от автомобила. Разбираемо е, че маховик/задвижващ диск, зъбно коляно вал, ангренажен ремък, маслен картер, всмукване на масло, маслена...
Почистване на блока на двигателя 1. Свалете моста на главните лагерни капачки (Civic) или моста и капачките (Integra) и извадете лагерните черупки от леглата им в капачките и блока. Маркирайте облицовките с тиксо, за да ги съчетаете с вашите легла...
Проверка на състоянието на блока на двигателя 1. Блокът първо трябва да се почисти старателно (вижте Почистване на блока на двигателя ). 2. Извършете външен преглед на уреда за следи от корозия, пукнатини и други повреди. Проверете състоянието на резбата на...
Хониране на огледала на цилиндъра Преди сглобяването на двигателя е задължително да се хонифицират огледалата на цилиндъра, за да се постигне правилно прилягане на буталните пръстени върху тях, което осигурява правилна херметичност на горивните камери....
Проверка на състоянието на коляновия вал 1. Измийте коляновия вал с разтворител, след което изсушете добре с въздух под налягане, ако е възможно. Внимание! Не забравяйте да носите защитни очила, когато използвате сгъстен въздух! 2. Проверете главните шейки на...
Поръчка за сглобяване на двигателя Преди да сглобите двигателя, уверете се, че разполагате с всички необходими части, материали и инструменти, които включват следното: а) Стандартен комплект ключарски инструменти; b) динамометричен ключ 1/2"; c)...
Монтаж на бутални пръстени 1. Преди да монтирате нови бутални пръстени, проверете пролуките в ключалките им. Предполага се, че страничните хлабини на пръстените в каналите на буталата вече са проверени и отговарят на стандартите (вижте Проверка...
Смяна на задното маслено уплътнение на коляновия вал Забележка. Преди да закрепите държача към двигателя с ново уплътнение, инсталирано в него, монтирайте обратно коляновия вал и капачките на главния лагер. 1. Измерете стандартната дълбочина на сядане на старото...
Пробен пуск и пускане в експлоатация на двигателя след основен ремонт Внимание! При стартиране на двигателя за първи път след завършване на ремонта му е задължително да имате под ръка пожарогасител клас В! 1. След като инсталирате захранващия блок на автомобила, проверете нивата на...