Съдържание: Модели с ляв волан ⇊ Модели с десен волан ⇊
Модели с ляв волан
1. ГЛАВНО РЕЛЕ PGM-FI. Тестване на реле (виж по-долу). Отстраняване на неизправности (виж по-долу)
2. ИНЕРЦИОНЕН ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ. Описание (виж по-долу)
3. РЕГУЛАТОР НА СЪСТАВА НА СМЕСТА ПРИ СКОРОСТ X.X. (IMA) (при модели без TWC конвертор).
4. МОДУЛ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ (ECM)/МОДУЛ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА СИЛОВОТО ПРЕДАВАНЕ (PCM). Теглене (виж по-долу). Отстраняване на неизправности (виж по-долу)
5. ДИАГНОСТИЧЕН КОНЕКТОР. Методи за самодиагностика (виж по-долу)
6. КОНЕКТОР ЗА ВРЪЗКА НА ДАННИ (DLC) (3-пинов)
Модели с десен волан
1. МОДУЛ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ (ECM)/МОДУЛ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА СИЛОВОТО ПРЕДАВАНЕ (PCM). Теглене (виж по-долу). Отстраняване на неизправности (виж по-долу)
2. ИНЕРЦИОНЕН ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ. Описание (виж по-долу)
3. ГЛАВНО РЕЛЕ PGM-FI Тестване на реле (виж по-долу). Отстраняване на неизправности (виж по-долу)
4. КОНЕКТОР ЗА ВРЪЗКА НА ДАННИ (DLC) (3-пинов)
5. ДИАГНОСТИЧЕН КОНЕКТОР Методи за самодиагностика (виж по-долу)
6. РЕГУЛАТОР НА СЪСТАВА НА СМЕСТА НА празен ход. (IMA) (на модели без TWC конвертор)
[Информация, получена от този източник: www.hondabook.ru]