Система за охлаждане на двигателя
Всички превозни средства, обхванати в това ръководство, използват затворена охладителна система под налягане с термостатно контролирана циркулация (виж фиг. 1.1).
Центробежната водна помпа е монтирана отпред на уреда. Охлаждащата течност (охлаждащата течност) се движи отпред назад, измивайки всеки цилиндър. Каналите в охладителната риза насочват охлаждащата течност към всмукателните и изпускателните отвори в зоните на запалителните свещи и в непосредствена близост до водачите на изпускателните клапани.
Термостатът се намира в корпуса отпред на двигателя. По време на загряване термостатът е затворен, което предотвратява циркулацията на охлаждащата течност през радиатора. Когато е топло, охлаждащата течност циркулира в голям кръг.
Охладителната система е под налягане, което повишава точката на кипене на охлаждащата течност и ефективността на радиатора. Нивото на налягане в системата се регулира от клапан в капачката на радиатора (виж фиг. 1.3). Разширителният резервоар служи както като място за пълнене на охладителната система, така и като контейнер, който натрупва излишната охлаждаща течност, когато двигателят загрее. Отоплителна система.
Отоплителната система се състои от въздуховод и отоплителен радиатор, поставени в общ корпус и свързани към охладителната система чрез маркучи. Нивото на отопление се контролира от арматурното табло. Нагрятата охлаждаща течност на двигателя циркулира през радиатора на нагревателя. Когато регулаторът е завъртян в положение за отопление, топлият въздух се насочва към интериора на автомобила с помощта на клапи, които се включват принудително от арматурното табло.
Фиг. 1.1 Основни компоненти на охладителната система (показан е вариантът на карбураторния двигател)
1 - капачка на радиатора; 2 - гумен пръстен; 3 - кран за източване; 4 - термопревключвател; 5 - разширителен резервоар; 6 - горен маркуч; 7 - долна стъпка; 8 - маркучи за нагревател; 9 - корпус на термостата; 10 - байпас; 11 - Мотор на вентилатора; 12 - вентилатор.
Фиг. 1.2 Термостат
1 - уплътнение; 2 - фланец; 3 - бутало; 4 - гайка; 5 - седло на клапана; 6 - тефлоново уплътнение; 7 - клапан; 8 - диафрагма; 9 - восъчен пълнител; 10 - пружина; 11 - тяло.
Климатична система
Климатичната система се състои от кондензатор, монтиран пред радиатора на охладителната система, изпарител, монтиран на радиатора на парното, компресор, монтиран на двигателя, филтър-осушител (ресивър) с възвратен клапан за високо налягане и съответните тръбопроводи.
Вентилаторът поема въздух от купето; го подава към изпарителя, където топлината се отстранява и охладеният въздух се подава в кабината.
Фиг. 1.3 Капачка на радиатора