Горивна и изпускателна система на Honda Civic 3 и 4

Спецификации на мощността и изпускателната система
Обща информация Налягане на горивото: - модели с карбуратор - 0,19 - 0,26 bar - модели с инжекцион с откачена вакуумна тръба от регулатора на налягането от 1985 до 1990 г. - 2,45 - 2,9 бара от 1991 г. — 2,8 - 3,5 бара...

Общи сведения за захранващата система
Двигателите, описани в това ръководство, са оборудвани с карбуратори и системи за впръскване на гориво. Всички двигатели, произведени през 1984 г., са оборудвани с трицевни карбуратори. От 1984 г. някои модели са...

Разтоварване на горивната система (модели с инжекцион)
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Отворете гърловината на резервоара за газ. 2. Ще ви трябват два гаечни ключа: единият за задържане на банджо болта, в който е завинтен дренажният болт, който трябва да се...

Горивна помпа и контрол на налягането на горивото
Модели с карбуратори - предварителна проверка 1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора и отстранете корпуса на въздушния филтър ( вижте раздел 7 ). 2. Проверете за течове в системата. 3. Ако няма видими течове,...

Горивна помпа — премахване и монтиране
1. Обезвъздушете горивната система, като свалите капачката на резервоара за гориво. 2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. 3. Откачете тръбите от помпата. 4. Отстранете защитния капак и скобите, прикрепени към...

Резервоар за гориво — премахване и монтиране
1. Отстранете капачката на пълнителя. 2. При моделите с впръскване на гориво, освободете системата от налягане ( вижте раздел 2 ). 3. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. 4. Ако има пробка за източване, развийте...

Почистване и ремонт на резервоар за гориво — обща информация
Всеки вид ремонт на резервоара трябва да се извършва от специалисти с опит в извършването на потенциално опасни работи. Не поставяйте резервоара близо до открит пламък: опасност от експлозия!

Корпус на въздушния филтър — премахване и монтиране
Модели с карбуратори 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. 2. Развийте крилчатите гайки от капака на филтъра, свалете капака, филтърния елемент ( вижте глава 1 ). 3. Маркирайте и откачете всички маркучи. 4....

Управление на газта — Смяна на жилото
Модели с карбуратор 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. 2. Отстранете въздушния филтър ( вижте раздел 7 ). 3. Натиснете педала за газ и развийте контрагайката към жлеба на корпуса на кабела. Фиг. 8.3 За да...

Карбуратор — премахване и монтиране
Премахване 1. Отстранете капачката на резервоара за гориво. 2. Отстранете въздушния филтър. 3. Изключете кабела на дросела от неговия прът ( вижте раздел 7 ). 4. Ако превозното средство е оборудвано с автоматична...

Диагностика и ремонт на карбуратори — обща информация
Диагностика Преди да започнете поддръжката на карбуратора, препоръчително е да проверите настройките на пътя или на пътен симулатор. Информация за избора на компоненти на изпускателната система може да се намери на...

Система за впръскване на гориво — обща информация
Двигателите на HONDA използват две различни системи за впръскване (дву- и многоточкови), които работят на същия принцип. Система за всмукване на въздух. Всмукателната система се състои от въздушен филтър, всмукателна...

Система за впръскване на гориво — управление
Забележка: Данните в този раздел предполагат, че налягането на горивото в системата е нормално ( вижте раздел 3 ). Предварителен контрол 1. Проверете връзката на заземяващия проводник към всмукателния колектор....

Допълнително съпротивление на инжектори (само многоточково впръскване) — проверка и смяна
Контрол 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. 2. Допълнителни резистори са разположени в лявата част на двигателния отсек. 3. Намерете съпротивителния съединител по дължината на проводниците и прекъснете...

Поддръжка на изпускателната система — обща информация
Внимание: проверка и ремонт на изпускателната система се извършва само при студен двигател. 1. Изпускателната система се състои от изпускателен колектор, каталитичен конвертор, ауспух и тръби и опорни скоби. Системата е...

Дроселово тяло — проверка, премахване и монтиране
Рамка Контрол (само за многоточково впръскване) 1. Отгоре на корпуса има вакуумен маркуч, свързващ корпуса с акумулатора на горивните пари. Разкачете го и на негово място поставете манометър. 2. Стартирайте двигателя и...

Регулатор на налягането на горивото — проверка и смяна
Контрол 1. Проверете маркучите и тръбите за гориво. Те трябва да са без прегъвания и гънки. 2. Свържете манометъра ( вижте раздел 3 ). 3. Стартирайте двигателя и измерете налягането на горивото. Изключете вакуумния...

Горивни инжектори — проверка, премахване и монтиране
Многоточкова инжекционна система 1. Стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура. 2. На празен ход свалете конекторите от инжекторите един по един - в ред са. Ако оборотите на двигателя не се променят,...