Внимание: Работете внимателно с антифриза. Избягвайте контакт на антифриза с кожата: токсичен е.
Не започвайте работа, докато двигателят не е изстинал напълно.
Контрол
1. Преди да разгледате термостата като източник на вашите проблеми с двигателя, проверете нивото на охлаждащата течност (вижте глава 1) и работата на температурния сензор (или светлинна индикация).
2. Ако двигателят има дълго време за загряване, термостатът вероятно е в напълно отворено положение. Сменете термостата.
3. Ако двигателят прегрее, проверете температурата на горния резервоар на радиатора, например с ръцете си. Ако двигателят е горещ, а резервоарът е студен, термостатът е затворен. Сменете термостата.
Внимание: Не работете с двигателя без термостат. Това ще доведе до грешки в компютърното управление на системите на двигателя и като следствие до повишен разход на гориво и емисии на токсични компоненти.
4. В трудни случаи на диагностика на работата на охладителната система вижте раздел "Неизправност" в началото на това ръководство.
Замяна
5. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
6. Източете охладителната система (вижте глава 1). Ако охлаждащата течност е в относително добро състояние, тя може да се използва повторно (вижте глава 1).
7. Долният маркуч на радиатора ще ви отведе до корпуса на термостата.
8. Отрежете телената скоба и извадете маркуча от корпуса на термостата. Ако маркучът е повреден, сменете го.
9. Ако външната повърхност на тръбата на корпуса е повредена от корозия или по други причини, сменете капака на корпуса с тази тръба.
10. Разхлабете монтажните болтове и свалете капака на термостата (виж фиг. 3.10). Ако капакът е залепнал, избийте го с чук. Бъдете готови за разливане на охлаждаща течност.
Фиг. 3.10 Термостат и свързващи части: 1 - тяло; 2 - температурен датчик; 3 - капак на корпуса; 4 - уплътнение; 5 - термостат; 6 - гумен пръстен; 7 - входна тръба на водната помпа.
11. Запомнете монтажната позиция на термостата и го извадете.
12. Покрийте входните отвори на двигателя с парцал и почистете свързващите повърхности от останалото уплътнение или уплътнение. Избършете повърхностите с разтворител или бензин.
13. Инсталирайте новия термостат. Правилното положение на термостата е със страната с пружината към двигателя и вентилационния отвор нагоре.
14. Нанесете тънък слой уплътнител от двете страни на уплътнението и го монтирайте върху тялото.
15. Поставете капака, затегнете болтовете с въртящия момент, посочен в спецификацията.
16. Свържете долния маркуч на радиатора. Поставете скобата на лентата и я затегнете.
17. Напълнете охладителната система (вижте глава 1).
18. Стартирайте двигателя, проверете за течове и работата на термостата (стъпки 2, 3, 4 от този раздел).