Процедура за самодиагностика Процедурата за самодиагностика е разгледана по-горе на страница 4-5. Само кодовете за самодиагностика са различни. Неизправности *1: двигател D15Z6. O15Z7, D16Y5 (модел KQ) *2: Двигател D16Y5 (KG, KE): D15Z7, D16Y8,...
Система за контрол на скоростта на празен ход Термоклапан за бърз празен ход (двигател B16A5) Описание За да предотвратите нестабилност на движението при загряване на двигателя, е необходимо да увеличите оборотите на празен ход. Вентилът на термостата за бърз...
Налягане на горивото Освобождаване на налягането Преди да разкачите горивните маркучи и тръби, освободете налягането от системата, като разхлабите сервизния болт в горната част на горивния филтър. Не пушете, докато работите по горивната...
Инжектори — проверка и смяна Забележка: Преди да започнете теста, проверете следното: скорост на празен ход, впръскване на гориво и CO ₂ на празен ход. Ако двигателят работи: 1. Когато двигателят работи на празен ход, разкачете всеки конектор на...
FIRST регулатор на налягането на горивото Преглед Предупреждение: Не пушете по време на теста. Не допускайте открит пламък в работната си зона. 1. Прикрепете специалния инструмент към сервизния порт на горивния филтър. Натискът трябва да бъде: двигател D15Z6,...
Горивен филтър Замяна Предупреждение: Не пушете, когато работите по горивната система. Не допускайте открит пламък в работната си зона. Когато сменяте горивния филтър, поддържайте безопасно разстояние между клемите на акумулатора и...
Дроселово тяло КАРТ Описание Дроселните клапи са с еднокамерна конструкция с хоризонтален поток (с изключение на двигателя D16Y7) и вертикален поток (двигател D16Y7). Долната част на дроселната клапа се загрява от охладителя на двигателя...
Система за контрол на емисиите — изпускателна система Преглед Не пушете, докато извършвате тази процедура. Не допускайте открит пламък в работната си зона. 1. Свържете оборотомера. 2. Стартирайте двигателя. Пуснете при 3000 rpm без товар (A/T в [N] или [P], M/T в неутрално...
Трипътен каталитичен конвертор (TWC) (модели с конвертор) Описание Трипътният каталитичен конвертор (TWC) се използва за преобразуване на въглеводороди (HC), въглероден оксид (CO) и азотен оксид (NOx) в отработените газове във въглероден диоксид (CO₂), азот (N₂) и водни пари....
Система за вентилация на картера (PCV) Описание Вентилационната система (PCV) е проектирана да предотвратява навлизането на картерни газове в атмосферата. PCV вентилът съдържа пружинно бутало. Когато двигателят стартира, буталото в PCV клапана се издига...
Отстраняване на горивните пари (EVAP) Преглед (двигател D15Z7, D16Y6, B16A4, B16A5, B16A6) 1. Отстранете капачката на резервоара за гориво. 2. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. 3. Разкачете вакуумния маркуч от контролния клапан за...