Neispravnosti automobila i njihovi uzroci (Honda Civic 3)

1. Motor se ne okreće kada se pokušava pokrenuti

• Kontakti baterije su labavi ili korodirani. Baterija je ispražnjena ili oštećena.
• Automatski mjenjač nije u položaju "P" ili "N" ili papučica spojke nije do kraja pritisnuta (vidi poglavlja 7, 8).
• Gubitak kontakta u upravljačkom krugu startera (pogledajte poglavlja 5, 12). Zupčanik startera je zaglavljen zamašnjakom (vidi Poglavlje 5).
• Kvar releja startera (vidi Poglavlje 5).
• Kvar startera (vidi Poglavlje 5).
• Neispravnost prekidača paljenja (vidi Poglavlje 12).
• Slomljeni zubi zupčanika startera ili zamašnjaka (vidi Poglavlje 5).

2. Motor se okreće, ali ne pali

• Nema goriva.
• Baterija je ispražnjena (mala početna brzina).
• Neispravno podešavanje razine goriva u rasplinjaču obično prati miris goriva ispod haube. Pričekajte nekoliko minuta, otvorite gas do kraja i pokušajte ponovno krenuti.
• Nepravilno podešavanje zračne zaklopke (vidi Poglavlje 4).
• Gorivo ne ulazi u rasplinjač: provjerite filter goriva i rad pumpe za gorivo (vidi poglavlja 1, 4).
• Curenje goriva, kvar senzora za kontrolu mješavine goriva (vidi Poglavlje 6).
• Gorivo se ne dovodi do mlaznica (vidi Poglavlje 4).
• Kvar sustava paljenja (vidi Poglavlje 5).
• Razmak svjećice nije podešen (vidi Poglavlje 1).
• Izgubljen kontakt u cilju lansiranja (vidi Poglavlje 5). Neispravno podešavanje vremena paljenja.
• Kvar svitka paljenja.

3. Poteškoće s pokretanjem hladnog motora

• Baterija je ispražnjena.
• Rasplinjač se prelijeva.
• Kvar sustava goriva (vidi Poglavlje 4).
• Kvar senzora omjera zrak-gorivo (vidi Poglavlje 6).
• Kvar zračne zaklopke (vidi Poglavlje 4).
• Curenje goriva (vidi Poglavlje 4).
• Kvar distributera (vidi Poglavlje 5).

4. Poteškoće s pokretanjem vrućeg motora

• Filtar zraka je začepljen (vidi Poglavlje 1).
• Rasplinjač se prelijeva.
• Nema goriva (vidi Poglavlje 4).
• Kontakti baterije su oksidirani, posebno negativni.

5. Buka i neravnomjerna rotacija startera

• Slomljeni zubi anlasera ili zupčanika zamašnjaka.
• Vijci za pričvršćivanje startera nisu zategnuti (vidi Poglavlje 5).

6. Motor se pokreće, ali se odmah zaustavlja

• Greške u električnim spojevima razdjelnika, svitka ili generatora (5. poglavlje).
• Nedovoljna opskrba gorivom (Pogl 1, 4) - provjerite rad pumpe za gorivo i jesu li vodovi za gorivo začepljeni.
• Propuštanje zraka u rasplinjaču ili usisnoj grani. Provjerite sve spojeve i vakuumska crijeva (vidi Poglavlje 4).

7. Motor u ulju

• Ulje curi kroz brtvu korita ulja, poklopac ventila, brtve motora itd.

8. Neravnomjerna brzina praznog hoda

• Vakuumska curenja. Provjerite stanje vakuumskih crijeva.
• Labavo prianjanje ventila za recirkulaciju ispušnih plinova (vidi Poglavlje 6).
• Filtar zraka je začepljen.
• Nedovoljna opskrba gorivom (vidi Poglavlje 4).
• Otvaranje plinskog spoja glave cilindra (vidi Poglavlje 2).
• Istrošenost pogonskog remena bregastog vratila (vidi Poglavlje 2).
• Istrošenost bregaste osovine (vidi Poglavlje 2).
• Kvar rasplinjača ili sustava ubrizgavanja (vidi Poglavlje 4).

9. Prekid paljenja u praznom hodu

• Istrošenost kontakata svjećice (Poglavlje 1).
• Kvar visokonaponskih žica (Poglavlje 1).
• Vakuumska curenja.
• Neispravno vrijeme paljenja (Poglavlje 1).
• Nizak tlak kompresije ("sažimanje") (vidi Poglavlje 2).
• Neispravno podešavanje brzine u praznom hodu.
• Neispravan rad sustava goriva (Poglavlje 4).
• Začepljenje ili neispravan rad sustava recirkulacije ispušnih plinova (EGR) (Poglavlje 6).

10. Prekidi paljenja pod opterećenjem

• Filter goriva je začepljen.
• Mala potrošnja goriva kroz mlaznice (Poglavlje 4).
• Kvarovi karburatora (Poglavlje 4).
• Oštećenje svjećica (Poglavlje 1).
• Neispravno vrijeme paljenja (5. poglavlje).
• Puknuće na poklopcu razdjelnika ili oštećenje njegovih kontakata.
• Propuštanje na visokonaponskim žicama (Poglavlja 1, 5).
• Nepravilan rad EGR sustava.
• Nedovoljan tlak kompresije (Poglavlje 2).
• Kvar sustava paljenja (5. poglavlje).
• Vakuumska curenja.

11. Pad broja okretaja tijekom ubrzavanja ("padovi")

• Svjećice su neispravne (Poglavlje 1).
• Rasplinjač ili sustav ubrizgavanja nisu podešeni (Poglavlje 4).
• Začepljen filter goriva (Poglavlja 1, 4).
• Neispravno vrijeme paljenja (5. poglavlje).
• Vakuumska curenja.
• Neispravne visokonaponske žice ili druge komponente sustava paljenja.

12. Nestabilan rad motora

• Vakuumska curenja.
• Kvar pumpe za gorivo (Poglavlje 4).
• Gubitak kontakta u konektoru injektora (Poglavlje 4).
• Kvar elektroničkog upravljačkog modula (Poglavlje 6).

13. Motor se zaustavlja

• Neispravno podešavanje brzine u praznom hodu.
• Voda u gorivu ili začepljen filter goriva.
• Oštećenje distributera (5. poglavlje).
• Kvar EGR sustava (Poglavlje 6).
• Kvar svjećice (Poglavlje 1).
• Kvar visokonaponskih žica (Poglavlje 1).
• Vakuumska curenja.
• Neispravno podešavanje zazora ventila (Poglavlje 1).
• Kvar sustava goriva.

14. Gubitak snage motora

• Neispravno podešavanje vremena paljenja (5. poglavlje).
• Veliki razmak osovine razdjelnika (5. poglavlje).
• Istrošenost rotora i/ili poklopca razdjelnika (Poglavlja 1, 5).
• Kvar svjećice (Poglavlje 1).
• Neispravno podešavanje sustava goriva (Poglavlje 4).
• Kvar svitka paljenja (5. poglavlje).
• Kvar kočnice (Poglavlje 9).
• Neispravna razina tekućine u automatskom mjenjaču.
• Proklizavanje kvačila (Poglavlje 8).
• Začepljen filter goriva ili prljavština u sustavu goriva (Poglavlja 1, 4).
• Neispravan rad EGR sustava (Poglavlje 6).
• Nizak tlak kompresije ("sažimanje") (Poglavlje 2).

15. Pucketanje motora u ispušnom loncu

• Neispravan rad EGR sustava (Poglavlje 6).
• Neispravno vrijeme paljenja (5. poglavlje).
• Neispravan sustav paljenja (pukotine u izolatorima svjećica, visokonaponskim žicama, kapici razdjelnika) (Poglavlja 1, 5).
• Neispravno podešavanje sustava goriva (Poglavlje 4).
• Propuštanje vakuuma.
• Neispravno podešavanje zazora terminala, zaglavljeni ili spaljeni ventili.

16. Detonacija motora tijekom ubrzavanja Niska kvaliteta goriva

• Netočna postavka vremena paljenja (Poglavlje 1).
• Neispravno podešavanje sustava goriva (Poglavlje 4).
• Oštećenje svjećica ili visokonaponskih žica (Poglavlje 1).
• Istrošene ili oštećene komponente razdjelnika (5. poglavlje).
• Kvar EGR sustava (Poglavlje 6).
• Vakuumska curenja.
• Naslage ugljika (ugljika) u komori za izgaranje.

17. Sunčanje pokazatelj "nizak tlak ulja"

• Niska razina ulja ili niska viskoznost ulja.
• Mala brzina praznog hoda.
• Kratki spoj u krugu (Poglavlje 12).
• Kvar senzora tlaka ulja (Poglavlje 2).
• Istrošenost ležajeva i/ili pumpe za ulje (Poglavlje 2).

18. Žarilno paljenje

• Prevelika brzina praznog hoda
• Vakuumska curenja.
• Povećana radna temperatura motora (Poglavlje 3).
• Neispravno podešavanje vremena paljenja.
• Karburator zahtijeva popravak.
• Preklopni ventil za usis hladnog/vrućeg zraka ne radi (vidi Poglavlje 6).

Električni sustav motora

19. Baterija se ne puni

• Pogonski remen generatora neispravan.
• Niska razina elektrolita.
• Kontakti baterije su oksidirani.
• Niska struja punjenja generatora (5. poglavlje).
• Greške u električnom krugu (5. poglavlje).
• Kratki spoj u ožičenju (Poglavlje 12).
• Kvar unutarnje baterije (poglavlja 1, 5).

20. Sunčanje indikator "nema punjenja"

• Generator i/ili krug punjenja neispravan (5. poglavlje).
• Pogonski remen generatora neispravan.
• Kvar regulatora napona (5. poglavlje).

21. Indikator "bez punjenja" ne svijetli kada je paljenje uključeno

• Kvar svjetiljke (Poglavlje 12).
• Kvar u lancu (Poglavlje 12).

Sustav goriva

22. Velika potrošnja goriva

• Filtar zraka je začepljen.
• Neispravno podešavanje paljenja (5. poglavlje).
• Neispravan rad EGR sustava (Poglavlje 6).
• Istrošenost ili oštećenje komponenti sustava goriva (Poglavlje 4).
• Nizak tlak u gumama ili pogrešna veličina guma.

23. Curenje goriva i miris goriva

• Propuštanje u dovodnim i povratnim cijevima. Spremnik goriva prepunjen.
• Filtar para goriva je začepljen (Poglavlja 1, 6).
• Istrošene mlaznice ili neispravan rad rasplinjača.

Rashladni sustav

24. Pregrijavanje

• Niska razina rashladne tekućine (Poglavlje 1).
• Pogonski remen vodene pumpe neispravan (Poglavlje 1).
• Naslage u cijevima hladnjaka ili prekomjerno onečišćenje rešetke hladnjaka (Poglavlje 3).
• Termostat neispravan.
• Lopatice ventilatora su slomljene.
• Poklopac hladnjaka ne drži pritisak (Poglavlje 3).
• Neispravno vrijeme paljenja (5. poglavlje).

25. Motor se ne zagrijava

• Termostat neispravan.
• Kvar senzora temperature (Poglavlje 3).

26. Vanjsko curenje rashladne tekućine

• Oštećenje crijeva i labavih stezaljki.
• Oštećenje brtve pumpe (Poglavlje 3).
• Pukotine u radijatoru, ekspanzionoj posudi, grijaču.

27. Unutarnje curenje rashladne tekućine

• Defekt brtve glave cilindra (Poglavlje 2).
• Pukotine u cilindru ili glavi cilindra (Poglavlje 2).

28. Niska razina rashladne tekućine

• Previše tekućine u sustavu.
• Pregrijavanje.
• Unutarnje i vanjsko curenje.
• Kvar poklopca hladnjaka.

29. Loša cirkulacija rashladne tekućine

• Pumpa za vodu ne radi (Poglavlje 3).
• Otpor u rashladnom sustavu.
• Kvar pogonskog remena.
• Termostat neispravan.

Spojka

30. Mala sila otpuštanja spojke

• Sajla kvačila je prekinuta (Poglavlje 8).
• Otključni ležaj i vilica su slomljeni (Poglavlje 8).

31. Nejasno mijenjanje brzina

• Kvar mjenjača (Poglavlje 7).
• Kvar diska kvačila (Poglavlje 8).
• Neispravna montaža jedinice ležaja za otpuštanje vilice.
• Kvar pritisne ploče.
• Otpuštanje pričvršćivanja košare kvačila na zamašnjak.

32. Proklizavanje kvačila

• Istrošenost diska kvačila (Poglavlje 8).
• Klizanje diska zbog curenja uljne brtve radilice.
• Nedovoljno prianjanje diska kvačila.
• Krivljenje potisne ploče ili zamašnjaka.
• Slabe opruge dijafragme.
• Pregrijavanje diska kvačila.

33. Vibracije pri uključivanju kvačila

• Poduljenost ili spaljivanje diska kvačila.
• Istrošeni ili oslabljeni nosači motora ili mjenjača (Poglavlje 7).
• Istrošenost žljebova glavčine diska kvačila (Poglavlje 8).
• Krivljenje potisne ploče ili zamašnjaka (Poglavlje 8).
• Spaljivanje ili smola zamašnjaka ili tlačne ploče (Poglavlje 8).

34. Zveckanje u mjenjaču

• Gubitak vilice za oslobađanje ležaja (Poglavlje 8).
• Defekt opruge prigušivača diska kvačila (Poglavlje 8).
• Mali broj okretaja motora u praznom hodu (Poglavlje 1).

35. Buka u području spojke

• Neispravna ugradnja osovine vilice (Poglavlje 8).
• Kvar ležaja (Poglavlje 8).

36. Papučica spojke se ne vraća u prvobitni položaj

• Sajla kvačila je neispravna (Poglavlje 8).
• Vilica ili ležaj za otpuštanje je slomljen (Poglavlje 8).

37. Velika sila otpuštanja kvačila

• Pregib u sajli ili polugama (Poglavlje 8).
• Kvar tlačne ploče (Poglavlje 8).
• Ručni mjenjač.

38. Udarna buka pri malim brzinama

• Istrošenost CV zglobova pogonskih osovina (Poglavlje 8).
• Istrošenost bočne osovine zupčanika diferencijala (Poglavlje 7A).

39. Buka u zavojima

• Izvor - diferencijal (Poglavlje 7A).

40. Zvuk lupkanja pri ubrzavanju i usporavanju

• Gubitak nosača motora ili mjenjača (Poglavlja 2, 7A).
• Istrošenost osovine zupčanika glavnog zupčanika.
• Istrošenost bočne osovine zupčanika diferencijala.
• Trošenje ili oštećenje CV zglobova (unutarnji).

41. Zvuk škljocanja pri skretanju u zavojima

• Istrošenost ili oštećenje CV zglobova (vanjski).

42. Vibracija

• Oštećenje ležajeva kotača (Poglavlje 10).
• Oštećenje pogonskih osovina (Poglavlja 8).
• Kvar gume (Poglavlje 1).
• Kotači nisu izbalansirani.
• Trošenje CV zglobova (Poglavlje 8).

44. Buka u jednom određenom stupnju prijenosa

• Oštećenje ili istrošenost stalnog mrežnog zupčanika.
• Oštećenje ili istrošenost sinkronizatora (Poglavlje 7A).
• Vilica za mjenjač za vožnju unatrag je savijena.
• Zupčanik 4. brzine je oštećen (Poglavlje 7A).
• Istrošen ili oštećen zupčanik mjenjača za vožnju unazad.

45. Buka u svim brzinama

• Nema dovoljno podmazivanja u kućištu mjenjača.
• Ležajevi istrošeni ili oštećeni.
• Istrošenost ili oštećenje primarnih i/ili sekundarnih osovina.

46. Mjenjanje brzina

• Istrošene ili nepravilno podešene šipke (Poglavlje 7A).
• Gubitak pričvršćivanja kutije na motor.
• Osovine za otpuštanje zupčanika su savijene.
• Držač ležaja ulaznog vratila je izgubljen ili slomljen.
• Prljavština između poklopca kvačila i kućišta zamašnjaka.
• Istrošenost vilice mjenjača.

47. Curenje ulja

• Istrošenost diferencijalnih brtvi (Poglavlje 7).
• Višak ulja u kutiji (Poglavlje 1).
• Držač ležaja ulaznog vratila je izgubljen ili slomljen (Poglavlje 7A).
• Oštećenje primarne brtve vratila.

48. Zaglavljivanje zupčanika

• Istrošenost ili oštećenje šipki (Poglavlje 7A).
• Unutarnje oštećenje kutije.
• Automatski mjenjač.

49. Tekućina curi

Ulje za automatski mjenjač je tamnocrvene boje. Potrebno je razlikovati curenje iz mjenjača i iz motora. Prije traženja curenja, isperite jedinicu napajanja. Odvezite se na probnu vožnju pri maloj brzini (tako da zračne struje ne odnose kapljice ulja daleko od izvora). Uobičajena mjesta curenja:

• a) paleta;
• b) cijev mjerne šipke;
• c) cjevovod;
• d) priključna jedinica za kabel senzora brzine i brzinomjera.

50. Promjena boje ulja

• Izgaranje tekućine za prijenos.

51. Problemi s prebacivanjem

Provjerite i namjestite šipke. Obično se nedostatak prilagodbe očituje na sljedeći način:

• a) pokretanje motora u položajima koji nisu "P" ili "N";
• b) indikator uključenosti mjenjača ne odgovara uključenom stupnju prijenosa;
• c) vozilo se kreće kada je ručica mjenjača u položaju "P".

52. Pri ubrzavanju se ne mijenjaju stupnjevi prijenosa

• Uže ventila mjenjača nije podešeno.

53. Motor se pokreće kada je poluga u položaju koji nije P ili N

• Greška uključivanja neutralnog položaja (Poglavlje 7A).

54. Proklizavanje, neravnomjerno mijenjanje brzina, buka

Za rješavanje ovog problema obratite se servisu. Razinu ulja možete provjeriti samo u kutiji.

Pogonske osovine

55. Prilikom okretanja čuje se klik

• Istrošenost ili oštećenje vanjskih CV zglobova (Poglavlje 8).

56. Podrhtavanje ili vibracije tijekom ubrzavanja

• Pretjerano poravnanje kotača (Poglavlje 10).
• Duljina opruga ne odgovara standardu (Poglavlje 10).
• Trošenje ili oštećenje CV zglobova (Poglavlje 8).
• Zaglavljivanje CV zglobova.

57. Vibracije pri velikoj brzini Kotači su neuravnoteženi

• Defekti guma.
• Trošenje CV zglobova.

Kočnice

Napomena: Prije rada na kočnicama, provjerite sljedeće:

• a) gume su u dobrom stanju i imaju normalan tlak;
• b) centriranje je ispravno;
• c) vozilo nije preopterećeno.

58. Auto vuče u stranu prilikom kočenja

• Tlak u gumama nije ispravan.
• Različite vrste guma na istoj osovini.
• Povećana otpornost (primjerice zavoj) kočione cijevi i crijeva (Poglavlje 9).
• Nepravilan rad kočionog bubnja ili čeljusti. Nedostaju dijelovi ovjesa.
• Nedostaje čeljust kočnice.
• Istrošenost obloga s jedne strane.

59. Buka pri kočenju

• Trošenje obloga. Odmah ih zamijenite novima.

60. Pulsiranje sile na papučici kočnice

• Pojačani otkucaji bubnja ili diska.
• Neravnomjerno trošenje obloga.
• Kvar kočionog diska.

61. Povećana sila kočenja

• Pojačivač kočnice je neispravan.
• Sustav preraspodjele sile kočenja je neispravan.
• Trošenje obloga.
• Zaglavljivanje kočionog cilindra.
• Podmazivanje kočionih obloga.
• Nove pločice koje nisu razbijane.

62. Povećani hod papučice kočnice

• Neispravan rad sustava za preraspodjelu sile kočenja (Poglavlje 9).
• Niska kočiona tekućina u glavnom cilindru.
• Zrak u kočionom sustavu.

63. Kašnjenje kočenja

• Nepravilno podešavanje prekidača svjetla kočnice (Poglavlje 9).
• Klip glavnog cilindra ne vraća se u potpunosti.
• Otpor kočionih cijevi i crijeva, na primjer zbog savijanja.
• Nepravilno podešavanje sajle parkirne kočnice.

64. Kočnice zapinju i ne djeluju

• Neispravnosti sustava raspodjele sile kočenja (Poglavlje 9).
• Kvar pojačivača kočnice.
• Savijanje u pogonskom mehanizmu pedale.

65. Promjenjivi pritisak na papučicu kočnice

• Zrak u sustavu.
• Gubitak zatezanja pričvrsnih vijaka glavnog kočionog cilindra.
• Neispravan glavni kočioni cilindar.

66. Mala sila na papučici kočnice

• Niska razina tekućine u spremniku glavnog cilindra zbog curenja kroz kočione cilindre.
• Oštećenje kočionih cijevi.

67. Kvar parkirne kočnice

• Nepravilno podešavanje šipki (Pogl 9).

Ovjes i upravljanje

Komentar. Provjerite sljedeće:

• a) gume nisu istrošene i imaju normalan tlak;
• b) da su kardanski zglobovi vratila upravljača ispravno pričvršćeni;
• c) nema oštećenja na ovjesu i upravljačkom mehanizmu;
• d) kotači su izbalansirani, ležajevi spremni za upotrebu.

68. Auto vuče u stranu

• Različite gume na istoj osovini (Poglavlje 10).
• Opruge su slomljene ili oštećene.
• Neispravno poravnanje kotača.
• Prednja kočnica zapinje.

69. Povećano trošenje guma

• Neispravno poravnanje kotača.
• Opruge su slomljene ili popustile.
• Kotači su neuravnoteženi.
• Kvar amortizera.
• Stalno preopterećenje vozila.

70. Povećana buka od kotača

• Kvar gume.
• Kvar amortizera.

71. Vibracija kotača

• Neuravnoteženost kotača.
• Trošenje ležaja (Poglavlja 8, 10).
• Istrošenost krajeva spone.
• Trošenje kuglastih zglobova (Poglavlje 10).
• Povećano odstupanje kotača.
• Kvar gume.

72. Povećani napor na volanu

• Nema podmazivanja u kuglastim zglobovima, krajevima spona i upravljačkom mehanizmu
• Neispravno poravnanje kotača.
• Nizak tlak u gumama.

73. Upravljač se ne vraća u položaj ravno naprijed

• Nema maziva u kuglastim zglobovima
• Kuglasti zglobovi su savijeni.
• Stup upravljača je savijen.
• U upravljačkom mehanizmu nema podmazivanja.
• Neispravno poravnanje kotača
• Oštećenje dijelova upravljača ili ovjesa.

74. Povećana buka u prednjem dijelu automobila

• Nema maziva u kuglastim zglobovima.
• Oštećenje nosača za stalak.
• Istrošenost čahura ili krajeva spone.
• Labav nosač stabilizatora.
• Otpuštene matice kotača.
• Labavi nosači ovjesa.

75. Loša stabilnost upravljanja

• Različite gume na istoj osovini.
• Gubitak podmazivanja u kuglastim zglobovima.
• Istrošenost elemenata regala.
• Labav nosač stabilizatora.
• Opruge su slomljene ili popustile.
• Poravnanje kotača nije podešeno.

76. Upravljač se trese pri kočenju

• Istrošenost ležajeva kotača.
• Opruge su slomljene ili popustile.
• Cilindri kočnica kotača cure.
• Iskrivljenje kočionog bubnja ili diska.

77. Pretjerano naginjanje pri skretanju i kočenju

• Kvar stabilizatora.
• Istrošeni ili neispravni nosači amortizera.
• Opruge su slomljene ili popustile.
• Preopterećenje vozila.

78. Nizak razmak od tla (udaljenost od tla)

• Preopterećenje vozila.
• Istrošenost amortizera.
• Opruge su slomljene ili popustile.

79. Povećano trošenje srednjeg dijela gazne površine gume

• Neispravno poravnanje kotača
• Istrošenost amortizera.
• Istrošenost ležajeva kotača
• Povećano odstupanje kotača.
• Trošenje kuglastih zglobova.

80. Povećano trošenje vanjskog ruba gaznog sloja gume

• Neispravan tlak u gumama.
• Velika brzina u zavojima.
• Neispravno poravnanje kotača.
• Ovjesne šipke su savijene.

81. Povećano trošenje unutarnjeg ruba gaznog sloja gume

• Neispravan tlak u gumama.
• Neispravno poravnanje kotača.
• Oštećenje dijelova upravljača.

82. Točkasto trošenje gaznog sloja gume

• Kotač je neuravnotežen.
• Oštećenje diska.
• Kvar gume.

83. Povećani razmaci u upravljanju

• Istrošenost ležajeva.
• Istrošenost krajeva spone.
• Slomljen zupčanik ili letva upravljača.
• Istrošenost međuvratila upravljača.

84. Čuje se klikanje u paru letva/zupčanik

• Nedostatak podmazivanja.
• Gubitak relativne prilagodbe.

Članak se temelji na informacijama s web stranice: hondabook.ru