Премахване
1. Отстранете капаците на колелата. С помощта на голям лост разхлабете гайката на главината на колелото.
Забележка: При някои модели гайката на главината е осигурена срещу завъртане с фиксираща шайба. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете колата и я поставете на стойки. Свалете предните колела.
2. Отстранете гайката на главината. За да предотвратите въртенето на главината, поставете ютия за гуми между двете гайки.
3. Източете маслото от кутията (вижте глава 1).
4. При моделите от 1988 г. и по-късните, амортисьорната вилка трябва да бъде отстранена от амортисьора и долното рамо.
5. Свалете долния прът от кормилния накрайник (вижте глава 10).
6. Докато разклащате коляното/главината, издърпайте го, докато. докато краят на задвижващия вал излезе от главината. Завържете външния край на задвижващия вал.
Фиг. 8.6 Отстраняване на задвижващия вал от главината
7. Когато сваляте задвижващия вал от превозно средство 4x2 или дясната ос на превозно средство с 4WD, внимателно повдигнете вътрешния край на оста с голяма отвертка, като я поставите между корпуса на трансмисията и корпуса на CV шарнира. Докато поддържате CV шарнира, внимателно отстранете задвижващия вал.
Фиг. 8.7 Отстраняване на задвижващия вал
8. Когато сваляте левия задвижващ вал на превозно средство със задвижване на четирите колела, поставете отвертка между опората на лагера на междинния вал и вътрешната CV шарнира и дръпнете шарнира, докато чуете характерния звук от излизащия задържащ пръстен на междинния вал. За да предотвратите повреда на уплътнението на междинния вал, дръжте CV шарнира в хоризонтално положение, докато оста бъде напълно отстранена от междинния вал.
Монтиране
9. Отстранете стария фиксиращ пръстен от вътрешния край на задвижващия вал и поставете нов. Смажете уплътнението на диференциала с грес за общо предназначение.
10. Когато монтирате 4x2 и дясно задвижване на превозни средства със задвижване на всички колела, поставете шлицовия край на вътрешния CV шарнир в страничната предавка на диференциала и го натиснете надолу. Уверете се, че фиксиращият пръстен пасва в жлеба на зъбното колело.
Фиг. 8.10a Отстраняване на задържащия пръстен
Фиг. 8.106 Монтиране на задържащия пръстен. Първо поставете единия край в жлеба, след което използвайте кръгови движения, за да монтирате пръстена
Фиг. 8.10v Натиснете задвижващия вал така. така че задържащият пръстен да влезе в жлеба на диференциалната предавка
11. Нанесете малко количество грес върху външните шлици на CV шарнира, след това кормилния накрайник/подпората и монтирайте задвижващия вал в главината.
12. Поставете щифта на долното рамо в кормилния колян и затегнете гайката (вижте глава 10). Използвайте само нов шплент.
13. Поставете и затегнете гайката на главината. Накрая затегнете гайката до препоръчания въртящ момент, когато поставите автомобила на земята.
14. Издърпайте вътрешния капак на CV шарнира (не по оста!) и се уверете, че устройството е поставено здраво.
15. Поставете колелата, гайките и спуснете автомобила.
16. Затегнете гайките на колелото и главината. Заключете гайката на главината в жлеба.