Премахване
1. Свалете капака на главата на цилиндъра (вижте раздел 4), задвижващ ремък и зъбна шайба (вижте раздел 7).
2. Отстранете разпределителя на запалването (вижте глава 5).
3. Разхлабете контрагайките на регулиращите болтове и, като ги развиете, затворете всички клапани (вижте глава 1). Измерете аксиалната хлабина на разпределителния вал, като използвате индикатор за циферблат. Ако празнината е извън допустимите граници, тогава разпределителният вал или главата на цилиндъра трябва да бъдат сменени или да се осигури необходимата хлабина с помощта на специални шайби - разделители.
Фиг. 10.3 Проверка на аксиалната хлабина на разпределителния вал с помощта на индикатор. Преместете вала напред и назад, както е показано със стрелките
4. Разхлабете болтовете за закрепване на оста на кобилицата приблизително на ¼ оборот в кръстосана схема. След като всички болтове са разхлабени, отстранете валовете на кобилицата като комплект.
Оставете монтажните болтове на подпората в отворите им, за да избегнете разглобяването на модула под действието на дистанционните пружини.
Фиг. 10.4 Разхлабете опорните болтове на оста на кобилицата (стрелки)
5. Свалете разпределителния вал и го почистете.
Инспекция
6. Визуално оценете състоянието на гърбиците и шийките на разпределителния вал. Определете наличието на износване, хлътване, ожулвания, метални натрупвания и признаци на прегряване (потъмнели цветове, обезцветени участъци). Определете наличието на отлепване на твърдия повърхностен слой на всяка гърбица.
7. С помощта на микрометър измерете височината на всяка гърбица.
Ако измерената стойност на височината на гърбичния лоб е по-малка от определената стойност, сменете разпределителния вал.
8. Определете хлабините в лагерите на разпределителния вал в следния ред:
- а) измийте лагерните капачки и шийките на вала с бензин или дизелово гориво и избършете на сухо.
- б) внимателно поставете вала в леглото на главата. Не въртете вала по време на измервания.
- c) Поставете парчета пластмасов габарит върху всяка шийка на вала.
- d) монтирайте оста на кобилицата на място и затегнете болтовете на подпората на ръка.
- d) Затегнете болтовете до въртящия момент, посочен в спецификацията, на стъпки от ¼ оборот в последователността, показана на фиг. 10.8а.
Фиг. 10.8a Последователност на затягане на болтовете на оста на кобилицата
Фиг. 10.8b Сравнение на ширината на смачканите габарити със скала за определяне на хлабината в лагера
- e) Развийте болтовете, както е посочено в точка 4, и отстранете оста на кобилицата.
- g) сравнете дебелината на смачканите калибри (8 в най-широката точка) със скала на плика с габарити (виж фиг. 10.86).
- в) ако измерената хлабина е по-голяма от допустимата стойност, разпределителният вал и/или главата на цилиндъра трябва да се сменят.
- i) изстържете всички останали пластмасови габарити от шийките на вала.
9. Отстранете монтажните болтове на подпората на кобилицата и отстранете частите от валовете на кобилицата. Съхранявайте частите в същия ред, в който са били на оста.
Фиг. 10.9 Сглобяване на блока на оста на кобилицата (карбураторни двигатели)
10. Визуално определете наличието на износване на краищата на кобилиците и техните лагери. Определете състоянието на регулиращите винтове и контрагайките, повърхностите на капаците на лагерите, пружините и втулките.
11. С помощта на микрометър определете диаметъра на осите на кобилицата в работните точки на кобилицата.
12. Измерете вътрешния диаметър на лагерите на кобилицата. Въз основа на резултатите от измерването определете хлабините в съответните лагери.
13. Ако празнините са по-големи от допустимите граници, сменете износените части.
Монтиране
14. Сглобете вала на кобилицата и поставете болтове в отворите на подпората, за да предотвратите спонтанно разглобяване. Всички свързващи повърхности и отвори за подаване на масло трябва да бъдат чисти и смазани с двигателно масло.
15. Поставете разпределителния вал в леглото на главата на цилиндъра, така че шпонковият канал да сочи нагоре.
16. Задайте щуцер разпределителен вал (ако е необходимо вижте раздел 9), като смажете краищата с двигателно масло.
17. Монтирайте оста на кобилицата и затегнете болтовете на подпората на ръка
18. Затегнете монтажните болтове на подпората на стъпки от ¼ оборот в последователността, показана на фиг. 10.8a до силата, описана в спецификацията.
19. Инсталирайте ключа и поставете зъбната шайба на задвижващия разпределителен вал. Затегнете монтажния болт на синхронизиращата ролка до въртящия момент, посочен в спецификацията. За да предотвратите въртенето на вала, поставете голяма отвертка или тресчотка в отвора на зъбната шайба. Уверете се. че маркировките за синхронизиране на зъбната шайба са правилно позиционирани спрямо главата на цилиндъра (виж фиг. 7.22).
20. Инсталирайте задвижващия ремък и свалените компоненти в реда, обратен на демонтирането.