2. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура (вентилаторът трябва да се включи два пъти).
3. Спрете двигателя и свържете оборотомера според инструкциите на производителя.
4. Поставете ръчната спирачка и блокирайте колелата. Поставете скоростната кутия в неутрално положение.
Двигатели с карбуратор
5. Изключете маркуча от вентила за регулиране на температурата на изходящия въздух и го запушете.
6. Стартирайте двигателя и измерете оборотите на празен ход. Сравнете ги с данните, дадени на табелата под капака. Ако е необходимо, регулирайте оборотите на двигателя с винта за количеството.
Фиг. 37.6 Винт за количество
7. Спрете двигателя и свържете маркуча.
Двигатели с впръскване на гориво
8. На модели от 1985 до 1987 г. Изключете вакуумния маркуч #10, свързващ електромагнитния клапан за управление на скоростта на празен ход (разположен на задната стена на двигателното отделение) и всмукателен колектор (виж фиг. 37.8а). При модели от 1988 г. и по-нови изключете 2P конектора от електронния сензор за въздушен поток (виж фиг. 37.8b).
Фиг. 37.8a маркуч #10 на модели 1985-1987
Фиг. 37.86 2P конектор на модели, произведени след 1988 г
9. Стартирайте двигателя и измерете скоростта на вала. Сравнете данните с препоръчаните. Ако е необходима настройка, завъртете винта, разположен върху тялото на дросела.
Фиг. 37.9a Регулиране на оборотите на празен ход за модели 1985-1987
Фиг. 37.9a Регулиране на оборотите на празен ход на модели, произведени след 1988 г
10. Изключете двигателя и изключете оборотомера.
11. Свържете маркуча или съединителя.
(Материал, получен от уебсайта: HondaBook.ru)