2. Отстранете въздушния филтър (Глава 4).
3. Свалете капака на разпределителния вал (Глава 2A).
4. Поставете буталото на първия цилиндър в TDC (Глава 2A).
5. Регулирайте хлабините във клапаните на първия цилиндър.
6. Започнете с регулиране на всмукателния клапан.
Забележка: Повечето модели двигатели имат 2 входящи клапана. И двата клапана се регулират индивидуално. Регулирането се извършва на плоска сонда с помощта на гаечен ключ и отвертка.
7. Регулирайте хлабината в изпускателния клапан. При модели с четири клапана на цилиндър регулирайте и двата изпускателни клапана.
8. Завъртете коляновия вал на 180° и регулирайте луфтовете в третия цилиндър.
9. Завъртете коляновия вал на 180° и регулирайте луфтовете в четвъртия цилиндър.
10. Завъртете коляновия вал на 180° и регулирайте луфтовете във втория цилиндър.
11. Проверете още веднъж хлабините, като сте преминали през всички цилиндри.
12. Монтирайте свалените части.