Спецификации на задвижването на всички колела Обща информация Дължина на лявата задвижваща ос: от 1985 до 1987 г. - 463,5-471,5 мм От 1988 до 1989 г. - 485,8-488,9 мм От 1990 г. - 498,5-501,6 мм Изтичането в средата на вала е не повече от 1,5 мм Моменти на затягане...
Обща информация за задвижването на всички колела Задните спирачки на 4WD моделите са идентични с барабанните спирачки на 2WD моделите (две задвижващи колела). Те се различават само по отворите в скобата на държача на оста или задвижващата ос ( вижте глава 9 ). Задното...
Междинен вал — демонтаж, смяна на семеринги и лагери, монтаж Премахване Забележка: Смяната на вътрешното уплътнение и лагера изисква специални инструменти. 1. Разхлабете гайките за закрепване на лявото колело, повдигнете предната част на колата, подпрете я със стойки и свалете...
Кардан и шарнир — описание и контрол 1. Карданният вал е отделен възел, предназначен да предава въртящ момент от скоростната кутия към задния мост. При моделите от 1985-1987 г. Освобождаващият кардан се състои от три тръби. От 1987 г. в предната част на...
Кардан — премахване и монтиране Премахване 1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки. Поставете ръчната спирачка и преместете скоростната кутия в неутрално положение. 3. Отстранете...
Междинни опори — премахване и монтиране Премахване 1. Свалете карданния вал ( вижте раздел 4 ). 2. Отстранете средната тръба (или вискозен съединител) от предния фланец на тръбата. 3. Маркирайте взаимното разположение на частите. Забележка: Използвайте лост,...
ШРУ — демонтаж, ремонт и монтаж 1. Свалете карданния вал ( вижте раздел 4 ). 2. Отстранете болтовете, закрепващи CV шарнира към фланеца. 3. Маркирайте относителните позиции на елементите на вала, издърпайте тялото на съединението от тръбата (вижте...
Карданни шарнири — смяна 1. Всяка повреда на карданната става изисква подмяна на тази част от карданния вал, към която принадлежи карданната става (вижте раздели 4 , 5 , 6 ).
Виско съединител — премахване и монтиране 1. Виско съединителят не може да бъде ремонтиран. Ако е дефектен ( вижте раздел 3 ), заменете го. 2. Разхлабете болтовете, закрепващи съединителя към фланеца зад предната опора. 3. Отстранете монтажните болтове от...
Семеринг на раздатъчната кутия — смяна 1. Разкачете универсалното съединение от предния край на централната тръба на задвижващия вал ( вижте раздел 4 ). Преместете тръбата настрани и я закрепете. 2. Като държите фланеца на кутията, развийте гайката....
Уплътнение на пиньона на основната предавка — смяна 1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Блокирайте предните колела 2. Разкачете карданния вал и го преместете към страната 8 ( вижте раздел 4 ). 3. С помощта на динамометричен ключ проверете...
Задна ос — описание и управление Описание 1. Заден мост от модели 1985-1987 г. наполовина разтоварени. Спирачните барабани и колелата са монтирани директно върху полуоската. Чашата на диференциала е прикрепена към корпуса на оста. Корпусът на главната...
Полуоски — демонтаж, смяна на семеринги и монтаж (модели 1985-1987) Премахване 1. Разхлабете гайките за закрепване на колелото. Повдигнете задната част на автомобила, поставете стойки за крикове под него, свалете колелата и спирачните барабани ( вижте глава 9 ). 2. Източете маслото от...
Чаша на диференциала (модели 1985-1987) — Демонтаж, Монтаж Премахване 1. Разхлабете гайките на задните колела, повдигнете колата върху стойки и свалете колелата. 2. Източете маслото от корпуса на диференциала ( вижте глава 1 ). 3. Маркирайте относителните позиции на фланците на...
Задна ос — Демонтаж и монтаж (1985-1987 модели) Премахване 1. Разхлабете гайките на задните колела и поставете колата на стойки. Свалете колелата. 2. Поставете крик под корпуса на оста. 3. Разкачете карданния вал от крайното задвижване ( вижте раздел 4 ), преместете...
Заден диференциал (модели от 1988 г. и по-нови) — Демонтаж и монтаж Премахване 1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Блокирайте предните колела. 2. Източете маслото от корпуса на диференциала ( вижте глава 1 ). 3. Свалете задвижващите оси ( вижте Глава 8А )....