Întreținerea vehiculului Honda Civic 6
Întreținere de rutină — Informații generale
Acest capitol a fost alcătuit pentru a ajuta proprietarul vehiculului să-și mențină vehiculul într-o stare de pregătire operațională maximă, obținând rezultate eficiente din acesta, îndeplinind în același timp cerințele...
Acest capitol a fost alcătuit pentru a ajuta proprietarul vehiculului să-și mențină vehiculul într-o stare de pregătire operațională maximă, obținând rezultate eficiente din acesta, îndeplinind în același timp cerințele...
Vedere a compartimentului motor
Vedere de sus tipică a compartimentului motor al modelelor Honda Civic 1 - Montare cutie de siguranțe; 2 - Bateria; 3 - Filtru de combustibil; 4 - Purificator de aer; 5 - Rezervor cilindrul principal; 6 - Rezervor...
Vedere de sus tipică a compartimentului motor al modelelor Honda Civic 1 - Montare cutie de siguranțe; 2 - Bateria; 3 - Filtru de combustibil; 4 - Purificator de aer; 5 - Rezervor cilindrul principal; 6 - Rezervor...
Programul de întreținere curentă
Intervalele de întreținere de rutină a vehiculului specificate în această secțiune sunt concepute pentru efectuarea independentă a tuturor procedurilor necesare de către proprietarul vehiculului. Durata intervalelor a...
Intervalele de întreținere de rutină a vehiculului specificate în această secțiune sunt concepute pentru efectuarea independentă a tuturor procedurilor necesare de către proprietarul vehiculului. Durata intervalelor a...
Specificații de întreținere
Lubrifianți și fluide recomandate Nota. Mai jos sunt enumerate lubrifianții și fluidele recomandate pentru utilizare de către producătorul vehiculului la momentul redactării acestui manual. Pentru mai multe informații...
Lubrifianți și fluide recomandate Nota. Mai jos sunt enumerate lubrifianții și fluidele recomandate pentru utilizare de către producătorul vehiculului la momentul redactării acestui manual. Pentru mai multe informații...
Informații generale despre setări și ajustări
Termenul "setări" din acest Manual nu înseamnă o procedură separată de reglare a oricăruia dintre parametrii sistemelor vehiculului, ci o întreagă gamă de reglaje care vă permit să obțineți eficiența maximă a motorului....
Termenul "setări" din acest Manual nu înseamnă o procedură separată de reglare a oricăruia dintre parametrii sistemelor vehiculului, ci o întreagă gamă de reglaje care vă permit să obțineți eficiența maximă a motorului....
Verificați nivelul lichidului (la fiecare 400 km sau săptămânal)
Diverse lichide acționează ca fluide de lucru în sistemele de ungere, răcire, încălzire și aer condiționat, frânare, spălarea sticlei etc. Deoarece toate fluidele sunt supuse diluării și degradării în timp și, de...
Diverse lichide acționează ca fluide de lucru în sistemele de ungere, răcire, încălzire și aer condiționat, frânare, spălarea sticlei etc. Deoarece toate fluidele sunt supuse diluării și degradării în timp și, de...
Verificarea stării anvelopelor și a presiunii de umflare a acestora (la fiecare 400 km sau săptămânal)
O atitudine conștiincioasă față de verificările regulate ale anvelopelor va permite șoferului să evite întârzierile supărătoare asociate cu defectarea anvelopelor în timpul conducerii. În plus, natura uzurii benzii de...
O atitudine conștiincioasă față de verificările regulate ale anvelopelor va permite șoferului să evite întârzierile supărătoare asociate cu defectarea anvelopelor în timpul conducerii. În plus, natura uzurii benzii de...
Verificarea nivelului lichidului de servodirecție (la fiecare 4800 km sau la fiecare trei luni)
Spre deosebire de un mecanism de direcție convențional, o transmisie de servodirecție utilizează un fluid de lucru care trebuie înlocuit în timp. Rezervorul de lichid hidraulic al pompei de direcție este amplasat pe...
Spre deosebire de un mecanism de direcție convențional, o transmisie de servodirecție utilizează un fluid de lucru care trebuie înlocuit în timp. Rezervorul de lichid hidraulic al pompei de direcție este amplasat pe...
Verificarea nivelului ATF al AT/CVT (la fiecare 4800 km sau la fiecare trei luni)
Nivelul corect ATF este unul dintre parametrii critici de funcționare ai modelelor echipate cu AT/CVT. Nivelurile scăzute de ATF pot cauza alunecarea convertorului, în timp ce prea mult lichid poate cauza spuma,...
Nivelul corect ATF este unul dintre parametrii critici de funcționare ai modelelor echipate cu AT/CVT. Nivelurile scăzute de ATF pot cauza alunecarea convertorului, în timp ce prea mult lichid poate cauza spuma,...
Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei (la fiecare 4800 km sau la fiecare trei luni)
Schimbările regulate și frecvente ale uleiului de motor sunt una dintre cele mai de bază proceduri de întreținere preventivă pentru o mașină și se încadrează cu mult în nivelul de calificare al mecanicului amator mediu....
Schimbările regulate și frecvente ale uleiului de motor sunt una dintre cele mai de bază proceduri de întreținere preventivă pentru o mașină și se încadrează cu mult în nivelul de calificare al mecanicului amator mediu....
Verificarea starii si inlocuirea stergatoarelor de parbriz (la fiecare 12.000 km sau la fiecare 6 luni)
1. Starea ansamblurilor ștergătoarelor de parbriz trebuie verificată în mod regulat în conformitate cu programul de întreținere de rutină a vehiculului (vezi Programul de întreținere curentă ). Periile sunt inspectate...
1. Starea ansamblurilor ștergătoarelor de parbriz trebuie verificată în mod regulat în conformitate cu programul de întreținere de rutină a vehiculului (vezi Programul de întreținere curentă ). Periile sunt inspectate...
Verificarea, întreținerea și încărcarea bateriei (la fiecare 12.000 km sau la fiecare 6 luni)
Avertizare! Efectuarea verificărilor de sănătate a bateriei și întreținerea necesită anumite precauții speciale. Amintiți-vă că hidrogenul eliberat de electrolit este un gaz extrem de exploziv - nu fumați și nu vă...
Avertizare! Efectuarea verificărilor de sănătate a bateriei și întreținerea necesită anumite precauții speciale. Amintiți-vă că hidrogenul eliberat de electrolit este un gaz extrem de exploziv - nu fumați și nu vă...
Verificarea, reglarea tensiunii și înlocuirea curelelor de transmisie (la fiecare 12.000 km sau la fiecare 6 luni)
Examinare Condus sau în formă de V (cum sunt numite uneori), centurile sunt situate în partea din față a unității de alimentare și joacă un rol important în funcționarea motorului și a multor alte sisteme ale mașinii....
Examinare Condus sau în formă de V (cum sunt numite uneori), centurile sunt situate în partea din față a unității de alimentare și joacă un rol important în funcționarea motorului și a multor alte sisteme ale mașinii....
Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor din compartimentul motor (la fiecare 12.000 km sau la fiecare 6 luni)
Atenţie! Înlocuirea furtunurilor de refrigerare în liniile de A/C trebuie lăsată la un atelier de service profesionist cu echipamentul și calificările necesare pentru a descărca sistemul în siguranță. Nu deconectați sub...
Atenţie! Înlocuirea furtunurilor de refrigerare în liniile de A/C trebuie lăsată la un atelier de service profesionist cu echipamentul și calificările necesare pentru a descărca sistemul în siguranță. Nu deconectați sub...
Verificarea stării componentelor sistemului de răcire (la fiecare 12.000 km sau la fiecare 6 luni)
O gamă largă de defecțiuni ale motorului sunt asociate cu o defecțiune a sistemului de răcire. La modelele echipate cu AT, acest sistem oferă și răcire ATF, menținând astfel condițiile cele mai favorabile pentru...
O gamă largă de defecțiuni ale motorului sunt asociate cu o defecțiune a sistemului de răcire. La modelele echipate cu AT, acest sistem oferă și răcire ATF, menținând astfel condițiile cele mai favorabile pentru...
Rotația roților (la fiecare 12.000 km sau la fiecare 6 luni)
Rotirea roților trebuie efectuată în mod regulat în conformitate cu programul de întreținere de rutină al vehiculului, precum și atunci când sunt detectate semne de uzură neuniformă a benzii de rulare. Când se rotește,...
Rotirea roților trebuie efectuată în mod regulat în conformitate cu programul de întreținere de rutină al vehiculului, precum și atunci când sunt detectate semne de uzură neuniformă a benzii de rulare. Când se rotește,...
Verificarea sistemului de frânare (la fiecare 12.000 km sau la fiecare 6 luni)
Avertizare! Vă rugăm să rețineți că praful generat de frâne poate conține azbest, care este extrem de dăunător pentru sănătatea umană. Nu eliminați niciodată praful cu aer comprimat și nu îl inhalați - purtați o mască...
Avertizare! Vă rugăm să rețineți că praful generat de frâne poate conține azbest, care este extrem de dăunător pentru sănătatea umană. Nu eliminați niciodată praful cu aer comprimat și nu îl inhalați - purtați o mască...
Verificarea stării centurilor de siguranță (la fiecare 24.000 km sau la fiecare 12 luni)
1. Inspectați cu atenție componentele centurilor de siguranță (curele, catarame, cleme, ancore și bucle de ghidare), verificându-le pentru semne de uzură sau deteriorare. 2. Când rotiți cheia de contact în poziția RUN...
1. Inspectați cu atenție componentele centurilor de siguranță (curele, catarame, cleme, ancore și bucle de ghidare), verificându-le pentru semne de uzură sau deteriorare. 2. Când rotiți cheia de contact în poziția RUN...
Verificarea și reglarea jocului supapelor (la fiecare 24.000 km sau la fiecare 12 luni)
Examinare 1. Necesitatea de a regla jocul supapelor apare numai după înlocuirea sau repararea componentelor mecanismului supapelor. 2. Cel mai simplu mod de a verifica supapele este să ascultați motorul cu capota...
Examinare 1. Necesitatea de a regla jocul supapelor apare numai după înlocuirea sau repararea componentelor mecanismului supapelor. 2. Cel mai simplu mod de a verifica supapele este să ascultați motorul cu capota...
Înlocuirea elementului de filtru al filtrului de aer (la fiecare 24.000 km sau la doi ani)
Elementul filtrului este înlocuit regulat, în conformitate cu programul de întreținere de rutină a vehiculului. În timpul funcționării vehiculului, starea filtrului trebuie verificată frecvent, în special în zonele cu...
Elementul filtrului este înlocuit regulat, în conformitate cu programul de întreținere de rutină a vehiculului. În timpul funcționării vehiculului, starea filtrului trebuie verificată frecvent, în special în zonele cu...
Verificarea stării componentelor sistemului de combustibil (la fiecare 24.000 km sau o dată la 12 luni)
Avertizare! Nu trebuie uitat că benzina este un lichid foarte inflamabil - atunci când lucrați cu componentele sistemului de combustibil, respectați toate măsurile de siguranță la incendiu acceptate. Nu fumați și nu vă...
Avertizare! Nu trebuie uitat că benzina este un lichid foarte inflamabil - atunci când lucrați cu componentele sistemului de combustibil, respectați toate măsurile de siguranță la incendiu acceptate. Nu fumați și nu vă...
Verificarea nivelului uleiului de transmisie al transmisiei manuale (la fiecare 24.000 km sau o data la 12 luni)
1. Carcasa transmisiei manuale nu este echipată cu o sondă de măsurare. Nivelul uleiului de transmisie din cutia de viteze este verificat prin deșurubarea dopului de inspecție/de umplere de pe peretele lateral al...
1. Carcasa transmisiei manuale nu este echipată cu o sondă de măsurare. Nivelul uleiului de transmisie din cutia de viteze este verificat prin deșurubarea dopului de inspecție/de umplere de pe peretele lateral al...
Verificarea componentelor suspensiei și direcției, verificarea cizmelor de protecție a arborelui de transmisie
Nota. Starea componentelor suspensiei și direcției trebuie verificată în mod regulat, deoarece uzura sau deteriorarea acestora poate determina o reducere a duratei de viață a anvelopelor, poate duce la scăderea...
Nota. Starea componentelor suspensiei și direcției trebuie verificată în mod regulat, deoarece uzura sau deteriorarea acestora poate determina o reducere a duratei de viață a anvelopelor, poate duce la scăderea...
Verificarea stării componentelor sistemului de evacuare
1. Așteptați până când sistemul de evacuare s-a răcit complet (la cel puțin trei ore după oprirea motorului), inspectați cu atenție toate componentele sale, începând de la flanșa care atașează conducta de admisie la...
1. Așteptați până când sistemul de evacuare s-a răcit complet (la cel puțin trei ore după oprirea motorului), inspectați cu atenție toate componentele sale, începând de la flanșa care atașează conducta de admisie la...
Verificarea stării și înlocuirea bujiilor
Nota. Dacă bujiile originale urmează să fie reinstalate pe motor după verificarea stării lor, acestea trebuie înșurubate strict în cilindrii anteriori – marcați-le corespunzător. Toate modelele de vehicule discutate în...
Nota. Dacă bujiile originale urmează să fie reinstalate pe motor după verificarea stării lor, acestea trebuie înșurubate strict în cilindrii anteriori – marcați-le corespunzător. Toate modelele de vehicule discutate în...
Verificarea stării și înlocuirea firelor bujiilor, a capacului și a rotorului distribuitorului
(la fiecare 48.000 km sau o dată la 24 de luni) Starea firelor de înaltă tensiune trebuie verificată de fiecare dată când se înlocuiesc bujiile (vezi Verificarea stării și înlocuirea bujiilor ). 1. Verificarea începe cu...
(la fiecare 48.000 km sau o dată la 24 de luni) Starea firelor de înaltă tensiune trebuie verificată de fiecare dată când se înlocuiesc bujiile (vezi Verificarea stării și înlocuirea bujiilor ). 1. Verificarea începe cu...
Verificarea și înlocuirea supapei de ventilație a carterului
(PCV) (la fiecare 48.000 km sau o dată la 24 de luni) Sistemul PCV asigură evacuarea gazelor din carter printr-o supapă specială printr-un furtun înapoi în galeria de admisie, de unde intră în camerele de ardere și sunt...
(PCV) (la fiecare 48.000 km sau o dată la 24 de luni) Sistemul PCV asigură evacuarea gazelor din carter printr-o supapă specială printr-un furtun înapoi în galeria de admisie, de unde intră în camerele de ardere și sunt...
Înlocuirea filtrului de combustibil (la fiecare 48.000 km sau la fiecare 24 de luni)
Avertizare! Amintiți-vă că benzina este un lichid foarte inflamabil - atunci când lucrați cu componentele sistemului de combustibil, respectați toate măsurile de siguranță la incendiu acceptate. Nu fumați și nu vă...
Avertizare! Amintiți-vă că benzina este un lichid foarte inflamabil - atunci când lucrați cu componentele sistemului de combustibil, respectați toate măsurile de siguranță la incendiu acceptate. Nu fumați și nu vă...
Verificarea și reglarea vitezei de ralanti (la fiecare 48.000 km sau la fiecare 24 de luni)
1. Turația de ralanti este turația motorului atunci când pedala de accelerație este eliberată. Acest parametru este unul dintre cei critici, determinând atât funcționarea motorului în general, cât și buna funcționare a...
1. Turația de ralanti este turația motorului atunci când pedala de accelerație este eliberată. Acest parametru este unul dintre cei critici, determinând atât funcționarea motorului în general, cât și buna funcționare a...
Întreținerea sistemului de răcire (la fiecare 48.000 km sau la fiecare 24 de luni)
Atenţie! Evitați contactul antigelului cu pielea expusă sau cu suprafețele vopsite ale vehiculului. Orice stropire accidentală trebuie spălată imediat cu multă apă. Amintiți-vă că antigelul este un lichid foarte toxic...
Atenţie! Evitați contactul antigelului cu pielea expusă sau cu suprafețele vopsite ale vehiculului. Orice stropire accidentală trebuie spălată imediat cu multă apă. Amintiți-vă că antigelul este un lichid foarte toxic...
Înlocuirea lichidului de frână (la fiecare 48.000 km sau la fiecare 24 de luni)
Atenţie! Amintiți-vă că lichidul de frână este o substanță agresivă din punct de vedere chimic și necesită o grijă deosebită la manipulare. Evitați contactul lichidului de frână cu ochii, pielea expusă sau suprafețele...
Atenţie! Amintiți-vă că lichidul de frână este o substanță agresivă din punct de vedere chimic și necesită o grijă deosebită la manipulare. Evitați contactul lichidului de frână cu ochii, pielea expusă sau suprafețele...
Schimbarea lichidului de transmisie automată (la fiecare 48.000 km sau la fiecare 24 de luni)
Înlocuirea ATF trebuie efectuată în mod regulat, în conformitate cu programul de întreținere de rutină al vehiculului. 1. Pregătiți lichid de transmisie proaspăt de calitatea corespunzătoare (vezi Specificații la...
Înlocuirea ATF trebuie efectuată în mod regulat, în conformitate cu programul de întreținere de rutină al vehiculului. 1. Pregătiți lichid de transmisie proaspăt de calitatea corespunzătoare (vezi Specificații la...
Înlocuirea uleiului de transmisie manuală (la fiecare 48.000 km sau o dată la 24 de luni)
Înlocuirea uleiului de transmisie manuală trebuie efectuată în strictă conformitate cu programul de întreținere de rutină a vehiculului (vezi Programul de întreținere curentă ). 1. Pregătiți o cantitate de ulei de...
Înlocuirea uleiului de transmisie manuală trebuie efectuată în strictă conformitate cu programul de întreținere de rutină a vehiculului (vezi Programul de întreținere curentă ). 1. Pregătiți o cantitate de ulei de...
Resetarea contorului indicatorului intervalului de service
Indicatorul luminos al intervalului de service devine galben la fiecare 120.000 km (75.000 de mile). kilometraj, reamintindu-i șoferului să efectueze procedurile de întreținere de rutină a vehiculului. Când această...
Indicatorul luminos al intervalului de service devine galben la fiecare 120.000 km (75.000 de mile). kilometraj, reamintindu-i șoferului să efectueze procedurile de întreținere de rutină a vehiculului. Când această...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Date tehnice
- Organele de conducere
- Conducere și întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină (L13A)
- Motoare pe benzină (R18A)
- Motoare diesel (N22A)
- Răcire și lubrifiere (L13A)
- Răcire și lubrifiere (R18A)
- Răcire și lubrifiere (N22A)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de reducere a toxicității
- Depanare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motoare D15B și D17A
- Motoare K20A
- Reparații majore
- Sistem de racire
- Sistem de lubrifiere
- Injecție de combustibil
- Reducerea toxicității
- Echipamente electrice motor
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată auto
- Variator (CVT)
- Arborele de transmisie
- Șasiu și tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzitor si aer conditionat
- Aer conditionat manual
- Aer conditionat automat
- Sistem de securitate
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Ștergătoarele de parbriz
- Sistem audio
- Scheme electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor în mașină (Civic)
- Motor în mașină (Integra)
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sisteme de putere și evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Sisteme de management al motorului
- Transmitere
- Transmisie manuală
- Transmisie automată (AT/CVT)
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motoare SOHC
- Motoare DOHC
- Revizia motorului
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de admisie si evacuare
- Sistem de injecție (SOHC)
- Sistem de injecție (DOHC)
- Carburator
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala S4C
- Transmisia manuala S40
- Transmisie automată auto
- Arborele de transmisie
- Șasiu și șasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Elementele corpului
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și instrumente
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Sistem de control al emisiilor
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Tracţiune pe patru roţi
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

