Echipament electric motor auto Honda Civic 3 și 4

Specificațiile sistemului electric al motorului
Bobina de aprindere Rezistența înfășurării primare: 1984 - 1,24-1,46 Ohm 1985 - 1,06-1,24 Ohm 1986 și 1987. (între bornele A și D) — 1,2-1,5 ohmi din 1988. (între bornele A și O) — 0,3-0,5 ohmi Rezistenta infasurarii...

Informații generale despre echipamentul electric al motorului
Sistemele electrice ale motorului includ sistemele de aprindere, încărcare și pornire. Restul echipamentelor electrice este descris în Capitolul 12 . Amintiți-vă: a) Aveți grijă când efectuați întreținerea sistemului...

Încărcare și pornire de urgență
Uite început din acest manual.

Cabluri baterie — Verificare și înlocuire
1. Inspectați periodic cablurile. Nu permiteți ca acestea să fie deteriorate, izolația să se crape sau să se ardă. Contactele slabe ale cablurilor cu bateria, carcasa și demarorul sunt unul dintre motivele pentru...

Baterie — Demontare și instalare
1. Atenție: Deconectați întotdeauna cablul negativ mai întâi. 2. Eliberați suporturile bateriei. 3. Ridicați bateria. 4. Cu bateria scoasă, inspectați zona de montare (tava) a acesteia pentru coroziune. 5. Dacă...

Sistem de aprindere — informații generale
Atenție: Tensiune înaltă! Aveți grijă când lucrați cu sistemul de aprindere. Sistemul de aprindere electronică este format dintr-o cheie, baterie, bobină, distribuitor, fire de înaltă tensiune și bujii (vezi fig. 5.1)....

Sistem de aprindere — control
Atenție: Tensiune înaltă! 1. Rotiți cheia de contact în a doua poziție (ledul "baterie" ar trebui să fie aprins și/sau "oil pressure"). Procedând astfel, ați pornit sursa de alimentare a modulului electronic. 2....

Bobina de aprindere — verificare și înlocuire
Controla 1. În timpul acestei lucrări, cheia de contact trebuie să fie în a doua poziție. 2. Scoateți capacele de cauciuc de pe bobină și deconectați firul central. Marcați și îndepărtați firele rămase. Modele 1984,...

Verificarea și înlocuirea contactului
Notă: Dacă distribuitorul dumneavoastră arată ca cel prezentat în Fig. 8.7a este un distribuitor TOYO DENSO. In rest - firma HITACHI. 1. Scoateți capacul distribuitorului ( vezi capitolul 1 ). 2. Scoateți firele de...

Condensator de suprimare a interferențelor radio — inspecție și înlocuire
Notă: Un condensator care nu funcționează poate cauza oprirea motorului, deci informații despre acesta sunt incluse în acest capitol. 1. Măsurați capacitatea condensatorului și comparați-o cu datele din specificație. 2....

Distribuitor de aprindere — demontare si montare
Demontarea 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Deconectați furtunul de vacuum al regulatorului. 3. Deconectați firele de joasă tensiune de la bobină. 4. Determinați poziția marcajului "1" pe capac,...

Diferența de rezistență magnetică (numai modelele 1984-1987) — Verificare și reglare
1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Scoateți capacul distribuitorului și rotorul ( vezi capitolul 1 ). 3. Folosind senzori nemagnetici, verificați dacă spațiul de aer dintre stator și rezistența magnetică...

Rezistență magnetică (1984-1987) — Înlocuire
1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Scoateți capacul distribuitorului. 3. Îndepărtați rezistența magnetică ridicând-o cu o pereche de șurubelnițe adecvate. Atenție: prea multă forță poate deteriora statorul....

Regulator de sincronizare a aprinderii în vid — inspecție și înlocuire
Controla 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Scoateți capacul distribuitorului. 3. Deconectați furtunurile de vid de la diafragma regulatorului de vid. Conectați pompa de vid la niplul cu diafragmă (dacă...

Controler de sincronizare a aprinderii centrifuge — control
1. Deconectați furtunurile regulatorului de avans al vidului și conectați-le. 2. Conectați stoboscopul conform instrucțiunilor producătorului. 3. Porniți motorul și măriți turația la 2500 rpm. Marcajul "T" ar trebui să...

Sistem de încărcare — informații generale
Sistemul de încărcare include un generator, regulator de tensiune, indicator de încărcare, baterie, siguranțe și fire. Generatorul este antrenat de o curea de la arborele motorului. Cablajul motorului include bucăți...

Sistem de încărcare — control
1. Procedura de verificare a sistemului: a) verificați tensiunea curelei și starea acesteia ( vezi capitolul 1 ) înlocuiți cureaua dacă este necesar; b) verificați strângerea șuruburilor de reglare și montare a...

Generator — demontare și instalare
1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Marcați și deconectați firele de la generator. 3. Slăbiți șurubul de reglare și piulița șurubului axului, scoateți cureaua. Figura. 17.3 Montarea tipică a generatorului 4....

Perii pentru regulator de tensiune și generator — Înlocuire
1. Scoateți generatorul ( vezi Secțiunea 17 ). 2. Deșurubați cele trei piulițe care fixează capacul din spate, piulița și izolatorul de contact electric și scoateți capacul din spate. Figura. 18.2 Ansamblu generator 1 -...

Sistem de pornire — informații generale
Scopul sistemului este de a roti arborele cotit al motorului la o frecvență suficientă pentru pornire. Sistemul de pornire constă dintr-o baterie, demaror, releu de pornire și fire. Releul demarorului este atașat direct...

Starter — control pe mașină
Notă: Înainte de a diagnostica demarorul, asigurați-vă că bateria este complet încărcată. 1. Dacă demarorul nu se rotește atunci când cheia este rotită în a treia poziție, asigurați-vă că schimbătorul de viteze este în...

Starter — demontare și instalare
1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Marcați și deconectați firele de la demaror. 3. Slăbiți șuruburile și scoateți demarorul.

Solenoid de pornire — Demontare și instalare
1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Scoateți demarorul ( vezi Secțiunea 21 ). 3. Deconectați firul gros de la solenoid. 4. Slăbiți șuruburile de fixare a solenoidului și scoateți-l. 5. Cu solenoidul scos,...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Civic 8 (2005-2011)

Civic 7 (2000-2005)

Civic 6 (1995-2000)