Jármű karbantartás Honda Civic 6

Szokásos karbantartás — Általános információk
Ezt a fejezetet azért állítottuk össze, hogy segítse a jármű tulajdonosát abban, hogy járművét maximális üzemkész állapotban tartsa, hatékony teljesítményt érve el, miközben megfelel a gazdaságosság és a biztonság...

A motortér nézete
A Honda Civic modellek motorterének tipikus felülnézete 1 - Biztosítékdoboz rögzítése; 2 - Akkumulátor; 3 - Üzemanyagszűrő; 4 - Légtisztító; 5 - Főfékhenger tartály; 6 - Szélvédőmosó folyadék tartály; 7 - Szervokormány...

Az aktuális karbantartás ütemezése
Az ebben a szakaszban meghatározott rutin járműkarbantartási időközöket úgy alakították ki, hogy a jármű tulajdonosa minden szükséges eljárást önállóan elvégezzen. Az intervallumok időtartamát azzal a feltételezéssel...

Karbantartási előírások
Ajánlott kenőanyagok és folyadékok Jegyzet. Az alábbiakban felsoroljuk azokat a kenőanyagokat és folyadékokat, amelyeket a járműgyártó a jelen kézikönyv írásakor használni javasolt. További naprakész információkért...

Általános információk a beállításokról és beállításokról
A "beállítások" kifejezés ebben a kézikönyvben nem egy külön eljárást jelent a jármű rendszereinek bármely paraméterének beállítására, hanem olyan beállítások egész sorát, amelyek lehetővé teszik a motor maximális...

Ellenőrizze a folyadékszintet (400 km-enként vagy hetente)
Különféle folyadékok működnek munkafolyadékként a kenési rendszerekben, hűtésben, fűtésben és légkondicionálóban, fékezésben, üvegmosásban stb. Mivel minden folyadék idővel hígul és lebomlik, és a rendszerek normál...

A gumiabroncsok állapotának és légnyomásának ellenőrzése (400 km-enként vagy hetente)
A rendszeres gumiabroncs-ellenőrzésekkel kapcsolatos lelkiismeretes hozzáállás lehetővé teszi a vezető számára, hogy elkerülje a gumiabroncs meghibásodásával kapcsolatos bosszantó késéseket vezetés közben. Ezenkívül a...

A szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése (4800 km-enként vagy háromhavonta)
A hagyományos kormányműtől eltérően a szervokormány sebességváltó munkafolyadékot használ, amelyet idővel cserélni kell. A kormányszivattyú hidraulika folyadék tartálya a bal oldali kerékjárati sárvédő belső panelén...

Az AT/CVT ATF szintjének ellenőrzése (4800 km-enként vagy háromhavonta)
A megfelelő ATF szint az AT/CVT-vel felszerelt modellek egyik kritikus működési paramétere. Az alacsony ATF szint a konverter megcsúszását okozhatja, míg a túl sok folyadék habzást, szivárgást és a sebességváltó...

Motorolaj és olajszűrő csere (4800 km-enként vagy háromhavonta)
A rendszeres és gyakori motorolajcsere az egyik legalapvetőbb megelőző karbantartási eljárás egy autónál, és jócskán az átlagos amatőr szerelő képzettségi szintjén belül van. Idővel a motorolaj öregedésnek van kitéve,...

Állapot ellenőrzése és ablaktörlők cseréje (12 000 km-enként vagy 6 havonta)
1. Az ablaktörlő szerelvények állapotát rendszeresen ellenőrizni kell a jármű szokásos karbantartási ütemtervének megfelelően (lásd Az aktuális karbantartás ütemezése ). Megvizsgálják a keféket mechanikai sérülések, az...

Az akkumulátor ellenőrzése, szervizelése és töltése (12 000 km-enként vagy 6 havonta)
Figyelmeztetés! Az akkumulátor állapotának ellenőrzése és karbantartása különleges óvintézkedéseket igényel. Ne feledje, hogy az elektrolit által kibocsátott hidrogén erősen robbanásveszélyes gáz – ne dohányozzon, és ne...

A hajtószíjak ellenőrzése, feszességének beállítása és cseréje (12 000 km-enként vagy 6 havonta)
Vizsgálat Hajtott, vagy V alakú (ahogy néha nevezik), az övek az erőegység elején találhatók, és fontos szerepet játszanak a motor és az autó számos más rendszerének működésében. Az ékszíjak idővel elhasználódnak, és...

Állapot ellenőrzése és a tömlők cseréje a motortérben (12 000 km-enként vagy 6 havonta)
Figyelem! A klímavezetékekben a hűtőtömlők cseréjét a rendszer biztonságos kisütéséhez szükséges felszereléssel és képesítéssel rendelkező szakszervizre kell bízni. Semmilyen körülmények között ne válassza le a...

A hűtőrendszer alkatrészeinek állapotának ellenőrzése (12 000 km-enként vagy 6 havonta)
A motorhibák széles köre a hűtőrendszer hibás működéséhez kapcsolódik. Az AT-vel felszerelt modelleken ez a rendszer ATF hűtést is biztosít, így fenntartja a legkedvezőbb feltételeket a sebességváltó működéséhez. 1. A...

Kerekek forgása (12 000 km-enként vagy 6 havonta)
A kerekeket rendszeresen el kell forgatni a jármű rutin karbantartási ütemtervének megfelelően, valamint ha a futófelület egyenetlen kopására utaló jeleket észlel. Forgás közben a járművet fel kell emelni a talajról –...

A fékrendszer ellenőrzése (12 000 km-enként vagy 6 havonta)
Figyelmeztetés! Ne feledje, hogy a fékek által termelt por azbesztet tartalmazhat, ami rendkívül káros az emberi egészségre. Soha ne fújja le a port sűrített levegővel, és ne lélegezze be – viseljen védőmaszkot vagy...

A biztonsági övek állapotának ellenőrzése (24 000 km-enként vagy 12 havonta)
1. Gondosan ellenőrizze a biztonsági öv alkatrészeit (hevederek, csatok, pattintók, horgonyok és vezetőhurkok), ellenőrizze, hogy nincsenek-e rajta kopás vagy sérülés jelei. 2. Amikor az indítókulcsot RUN vagy START...

Szelephézagok ellenőrzése és beállítása (24 000 km-enként vagy 12 havonta)
Vizsgálat 1. A szelephézagok beállításának szükségessége csak a szelepmechanizmus alkatrészeinek cseréje vagy javítása után merül fel. 2. A szelepek ellenőrzésének legegyszerűbb módja nyitott motorháztetővel hallgatni a...

A légszűrő szűrőelemének cseréje (24 000 km-enként vagy kétévente)
A szűrőelemet rendszeresen cserélik a jármű rutin karbantartási ütemtervének megfelelően. A jármű működése közben gyakran ellenőrizni kell a szűrő állapotát, különösen a nagyon poros helyeken. 1a. Oldja ki a...

Az üzemanyagrendszer alkatrészeinek állapotának ellenőrzése (24 000 km-enként vagy 12 havonta egyszer)
Figyelmeztetés! Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a benzin nagyon gyúlékony folyadék - az üzemanyagrendszer elemeivel végzett munka során tartsa be az összes elfogadott tűzbiztonsági intézkedést. Ne dohányozzon, és...

A kézi sebességváltó olajszintjének ellenőrzése (24 000 km-enként vagy 12 havonta egyszer)
1. A kézi sebességváltó háza nincs felszerelve mérőszondával. A sebességváltó olajszintjét a hajtóműben az ellenőrző/betöltő csavar lecsavarásával kell ellenőrizni a forgattyúház oldalfaláról (lásd a mellékelt...

Felfüggesztés és kormányelemek ellenőrzése, hajtótengely védőburkolatok ellenőrzése
Jegyzet. A felfüggesztés és a kormányelemek állapotát rendszeresen ellenőrizni kell, mivel kopásuk vagy sérülésük a gumiabroncsok élettartamának csökkenését, a jármű irányíthatóságának csökkenését és az...

A kipufogórendszer alkatrészeinek állapotának ellenőrzése
1. Várja meg, amíg a kipufogórendszer teljesen lehűl (legalább három órával a motor leállítása után), gondosan ellenőrizze az összes alkatrészét, kezdve a karimától, amely a szívócsövet a kipufogócsőhöz rögzíti, és a...

Állapot ellenőrzése és gyújtógyertyák cseréje
Jegyzet. Ha az eredeti gyújtógyertyákat állapotuk ellenőrzése után vissza kell helyezni a motorra, azokat szigorúan az előző hengerekbe kell csavarni – ennek megfelelően jelölje meg. Az ebben a kézikönyvben tárgyalt...

Állapotellenőrzés és gyújtógyertya vezetékek, fedél és elosztó rotor cseréje
(48 000 km-enként vagy 24 havonta egyszer) A nagyfeszültségű vezetékek állapotát a gyújtógyertyák minden cseréjekor ellenőrizni kell (lásd Állapot ellenőrzése és gyújtógyertyák cseréje ). 1. Az ellenőrzés a vezeték...

A forgattyúház szellőzőszelepének ellenőrzése és cseréje
(PCV) (48 000 km-enként vagy 24 havonta egyszer) A PCV rendszer gondoskodik arról, hogy a forgattyúház-gázok egy speciális szelepen keresztül egy tömlőn keresztül visszajussanak a szívócsőbe, ahonnan az égésterekbe...

Üzemanyagszűrő csere (48 000 km-enként vagy 24 havonta)
Figyelmeztetés! Ne feledje, hogy a benzin nagyon gyúlékony folyadék – az üzemanyagrendszer elemeivel végzett munka során tartsa be az összes elfogadott tűzvédelmi intézkedést. Ne dohányozzon, és ne közelítse meg a...

Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése és beállítása (48 000 km-enként vagy 24 havonta)
1. Az alapjárati fordulatszám a motor fordulatszáma a gázpedál felengedésekor. Ez a paraméter az egyik kritikus paraméter, amely meghatározza mind a motor működését általában, mind a különböző alrendszereinek megfelelő...

A hűtőrendszer karbantartása (48 000 km-enként vagy 24 havonta)
Figyelem! Kerülje a fagyálló érintkezését a jármű szabad bőrével vagy festett felületeivel. Bármilyen véletlen kifröccsenést azonnal bő vízzel le kell mosni. Ne feledje, hogy a fagyálló rendkívül mérgező folyadék, és a...

Fékfolyadék csere (48 000 km-enként vagy 24 havonta)
Figyelem! Ne feledje, hogy a fékfolyadék kémiailag agresszív csavarg, és különleges óvatosságot igényel a kezelés során. Kerülje a fékfolyadék szemmel, szabad bőrrel vagy a jármű festett felületeivel való érintkezését....

Automata sebességváltó folyadékcsere (48 000 km-enként vagy 24 havonta)
Az ATF cseréjét rendszeresen el kell végezni a jármű rutin karbantartási ütemtervének megfelelően. 1. Készítsen elő megfelelő minőségű friss sebességváltó-folyadékot (lásd Műszaki adatok fejezet elején). 2. További...

Kézi sebességváltó olaj cseréje (48 000 km-enként vagy 24 havonta egyszer)
A kézi sebességváltó olajának cseréjét szigorúan a jármű szokásos karbantartási ütemtervének megfelelően kell elvégezni (lásd Az aktuális karbantartás ütemezése ). 1. Készítsen egy készletet a megfelelő minőségű friss...

A szervizintervallum-jelző számlálójának nullázása
A szervizintervallum visszajelző lámpa 120 000 km-enként sárgára vált (75.000 mérföld). futásteljesítmény, emlékeztetve a vezetőt a rutinszerű járműkarbantartási eljárások elvégzésére. Ha ezt az időtartamot túllépi, a...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code

Civic 8 (2005-2011)

Civic 7 (2000-2005)

Civic 6 (1995-2000)