Întreținerea vehiculului Honda Accord 3

Unelte și echipamente
Fără instrumentele și echipamentele adecvate, ar fi imposibil să vă întrețineți corect vehiculul. De asemenea, este imposibil să catalogați fiecare instrument de care aveți nevoie pentru a efectua tot ceea ce este...

Unelte speciale
Uneori sunt necesare instrumente speciale pentru a finaliza o anumită lucrare sau sunt recomandate pentru a o ușura. Utilizarea lor este redusă la minimum. Când este specificată o unealtă specială, se va face referire...

Plăcuțe de identificare
Identificarea vehiculului Toate vehiculele Honda 1984-91 au numere de identificare imprimate pe o placă montată pe partea stângă a panoului de bord. Placa este vizibilă prin parbriz din exterior. Numărul este, de...

Filtru de aer — demontare și instalare
Filtrul de aer, situat deasupra sau lângă carburator sau șoc de gaz, trebuie înlocuit la fiecare 50.000 km sau la fiecare 24 de luni, oricare dintre acestea survine primul. Acesta este intervalul maxim; filtrul trebuie...

Filtru de combustibil — demontare și instalare
Toate vehiculele folosesc un tip de filtru de combustibil de unică folosință care nu poate fi dezasamblat pentru curățare. La modelele 1984-91, filtrul trebuie înlocuit la fiecare 100.000 km sau la 48 de luni (oricare...

Supapă de ventilație a carterului (supapă PCV)
Motorul este echipat cu un sistem de ventilație a carterului PCV, în care gazele de eșapament sunt returnate în camera de ardere prin orificiul de admisie a galeriei și/sau a filtrului de aer. O anumită cantitate de...

Baterie — informații generale
Terminalele bateriei slăbite, murdare sau corodate sunt adesea cauza unei porniri proaste. Aproximativ la fiecare 3 luni, inspectați terminalele. Dacă este necesar, deconectați bornele de la baterie și curățați-le,...

Pornirea unei mașini cu o baterie descărcată din bateria altei mașini
Precauții la pornire: 1. Asigurați-vă că ambele baterii au aceeași tensiune. 2. Asigurați-vă că ambele baterii au aceeași polaritate (au aceeași bornă de masă). 3. Asigurați-vă că mașinile nu se ating. 4. Asigurați-vă...

Curele de transmisie — verificarea si reglarea tensiunii
Examinare La modelele Accord și Prelude, inspectați curelele de transmisie cel puțin la fiecare 50.000 de kilometri sau la 24 de luni. Determinați tensiunea curelei la mijlocul dintre scripete apăsând-o ușor cu degetul...

Curele de transmisie — demontare și instalare
Atunci când cumpărați curele, rețineți că parametrii critici care determină dacă o curea se potrivește sau nu sunt lungimea ("diametrul"), lățimea, adâncimea și unghiul sau profilul în V. Forma curelei trebuie să se...

Înlocuirea furtunurilor
AVERTIZĂRI: Înainte de a înlocui oricare dintre furtunurile radiatorului/încălzitorului, deconectați întotdeauna cablul de împământare a bateriei sau conectorul cablajului motorului ventilatorului. În anumite...

Sistem de aer condiționat — funcționare și verificare
Post Ciclu de răcire Odată ce sistemul de aer condiționat este încărcat complet și fără scurgeri, acesta este gata de funcționare. Când funcționează, compresorul reduce presiunea agentului frigorific și, prin urmare,...

Sistem de aer condiționat — descărcare sistem
Precauții Pentru a descărca în siguranță sistemul de aer condiționat, utilizați manometre: 1. Cu motorul oprit, conectați manometrele la colector. 2. Conectați furtunul roșu al suflantei (partea de înaltă presiune) al...

Roți și anvelope — de schimb și roți
Bunul simț și abilitățile bune de conducere pot maximiza durata de viață a anvelopelor. Pornirile rapide, opririle bruște și manevrele bruște la întoarcere conduc, dimpotrivă, la o reducere a duratei acestora. Înainte...

Recomandări pentru ulei de motor
Numărul clasei SAE (Societatea Inginerilor Automobil) indică vâscozitatea uleiului de motor; Cu cât numărul gradului SAE este mai mic, cu atât uleiul este mai ușor (mai fluid). De exemplu, uleiurile de o singură...

Recomandări de combustibil
Trebuie să utilizați combustibil cu octanul specificat pentru Honda dumneavoastră. Cifra octanică indică cantitatea de compozite antidetonante adăugate în combustibil și determină, de asemenea, viteza de ardere a...

Verificarea nivelului uleiului de motor
Verificarea nivelului ULEI este una dintre cele mai simple și mai importante verificări. Acest lucru trebuie făcut DESE, deoarece nivelurile scăzute de ulei pot cauza supraîncălzirea motorului și poate cauza o lipsă a...

Schimbarea uleiului de motor și a filtrului
Uleiul și filtrul ar trebui schimbate cel puțin la fiecare 12.000 km, deși circumstanțele impun adesea schimbări mai dese. Tipul de motor folosit pe Accordax și Prelude - cu arborele cotit deasupra - este deosebit de...

Transmisie manuală
Recomandări de fluide Toate transmisiile mecanice folosesc ulei de mașină - un lubrifiant negras - ca lubrifiant. Uleiul trebuie să îndeplinească aceleași standarde ca și uleiul utilizat în motor, adică se preferă SG,...

Transmisie automată
Recomandări de fluide Toate transmisiile automate Honda folosesc Dexron II, un lichid de transmisie automată. Acest lichid înlocuiește direct lichidul Dexron care a fost recomandat pentru modelele mai vechi. Verificarea...

Sistem de racire
Recomandări de fluide Utilizați un lichid de răcire pentru motor pe bază de etilenglicol, recomandat în special pentru utilizarea pe vehicule cu componente din aluminiu ale motorului care sunt în contact cu lichidul de...

Cilindru principal de frână
Recomandări de fluide Utilizați numai lichid de frână specificat DOT 3 sau DOT 4 dintr-un recipient bine sigilat. Dacă nu sunteți sigur de starea fluidului (dacă a fost bine sigilat sau nu), este mai bine să utilizați...

Pompa servodirectie
Recomandări de fluide Când se adaugă, poate fi utilizat numai lichidul de direcție Honda. Honda afirmă că fluidele fabricate pentru a fi utilizate în alte mărci de vehicule nu sunt compatibile cu sistemul de direcție...

Conducerea direcției fără servodirecție
Inspecţie Sistemul de transmisie utilizat pe Honda are un design cu cremalieră și pinion (angrenaj planetar). Acest bloc este lubrifiat cu unsoare și, prin urmare, nu necesită verificare periodică a nivelului. Cu toate...

Ungerea șasiului
Toate articulațiile de suspensie de pe Honda incluse în acest ghid sunt lubrifiate în mod constant. Cu toate acestea, în timp ce inspectați ansamblul de direcție pentru scurgeri de lubrifiant, inspectați articulațiile...

Ungerea carcasei
Lubrifiați toate încuietorile și balamalele cu unsoare multifuncțională la fiecare 10.000 km sau 6 luni. Efectuați această piesă ușoară de întreținere la fiecare schimbare de ulei. Acordați o atenție deosebită...

Rulmenți roții din spate
Pentru a verifica dacă rulmenții funcționează corect, ridicați fiecare roată. Prindeți roata și scuturați-o pentru a verifica comportamentul rulmentului. Apoi rotiți roata și verificați dacă există vreo rugozitate. Dacă...

Cupluri de strângere pentru racorduri filetate
Componentă Sufla Filtru de combustibil - șuruburi banjo: 22 Nm - 1990-91 Acord clopoțel: 38 Nm - șuruburi de service: 9 Nm Dopul de ulei: 45 Nm Cutie mecanica - dop de umplere: 45 Nm - dopul de scurgere: 40 Nm...

Intervalele de întreținere
Vehiculele cu condiții de funcționare grele (vreme rece, porniri și opriri frecvente, tractari frecvente, reîncărcări) necesită întreținere și schimburi de ulei mai frecvente (uleiul trebuie schimbat după 5000 km sau 3...

Umpleți rezervoarele
An Model Capacitate motor cm³ Carter motor cu filtru Blană. cutie (litru) 5 viteze. Automat caseta (1) Combustibil rezervor (litru) Syst. răcit. 1984 Accord 1829 1.75 2.37 2.84 59.80 3.03 Prelude 1829 1.75 2.37 2.74...

Principalele probleme întâmpinate cu anvelopele
Principalele probleme întâmpinate cu anvelopele

Principalele probleme ale aparatului de aer condiționat
Principalele probleme ale aparatului de aer condiționat

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code