Motoare cu doi arbori cu came (DOHC) — inspecție 1. Scoateți ansamblul electrovalvei VTEC din chiulasă și verificați dacă filtrul electrovalvei este înfundat. Dacă este înfundat, înlocuiți filtrul de ulei de motor și uleiul de motor. 2. Dacă filtrul nu este înfundat,...
Balanți (VTEC) motoare cu doi arbori cu came (DOHC) Inspecție manuală 1. Setați pistonul primului cilindru la PMS. 2. Scoateți capacul firului de aprindere și firele. 3. Scoateți clemele de aprindere apăsând încuietoarea. 4. Scoateți capacul chiulasei. 5. Apăsați...
Reglarea jocului supapelor Notă. Supapele trebuie reglate atunci când temperatura chiulasei este mai mică de 38°C. După reglare, strângeți șurubul roții arborelui cotit la un cuplu de 177 Nm. 1. Scoateți capacul chiulasei. 2. Setați pistonul...
Curea de distribuție dințată — dispozitiv Atenţie. Marcați direcția de rotație pe centură înainte de a o scoate. Înlocuiți garniturile de cauciuc dintre chiulasa și capac. Nu folosiți capacele din mijloc și de jos pentru a depozita piesele îndepărtate. Curățați...
Cureaua de distribuție — verificare 1. Scoateți capacul chiulasei. 2. Verificați cureaua de distribuție pentru fisuri și urme de lichid de răcire sau ulei. Atenţie: Înlocuiți cureaua dacă cureaua devine saturată cu ulei sau lichid de răcire. Îndepărtați...
Cureaua de distribuție dințată — demontare Atenţie. Rotiți scripetele arborelui cotit astfel încât pistonul cilindrului nr. 1 să fie la PMS înainte de a scoate cureaua. Când instalați cureaua de distribuție, inspectați pompa de apă. 1. Scoateți protecția...
Curea de distribuție dințată — montaj Montați cureaua de distribuție în ordinea inversă a demontării. Doar punctele principale sunt descrise mai jos. 1. Instalați cureaua de distribuție a arborelui cotit astfel încât pistonul cilindrului nr. 1 să fie la...
Chiulasă — demontare Avertizare. Pentru a evita deteriorarea chiulasei, așteptați până când temperatura lichidului de răcire scade sub 38°C înainte de a o scoate. Atenţie. Utilizați inele O și garnituri noi la reasamblare. 1. Deconectați...
Culbutori — demontare 1. Fixați culbutorii cu o cravată de cauciuc pentru a preveni separarea acestora. Scoateți orificiul de control al uleiului de evacuare și culbutor de evacuare, apoi scoateți electrovalva VTEC și șuruburile de etanșare....
Culbutori și ansambluri cu roți libere Examinare Atenție: Când reasamblați culbutorul primar, aplicați cu atenție aer presurizat în orificiul de lubrifiere a culbutorului. 1. Verificați pistonul culbutorului. Apăsați pistonul cu degetul; dacă pistonul nu se...
Arborii cu came Inspecţie Notă. Nu rotiți arborele cu came în timpul inspecției. Scoateți culbutorii și axele culbutorilor. 1. Montați arborele cu came și capacele arborelui cu came pe chiulasa și apoi strângeți șuruburile la cuplul...
Supape, arcuri supapelor și garnituri de ulei Dimensiunile supapei Supapă de admisie A Valoare nominală: 32,90 - 33,10 mm B Valoare nominală: 101,00 - 101,30 mm C Valoare nominală: 5,475 - 5,485 mm C Valoare limită: 5,445 D Valoare nominală: 1,05 - 1,35 mm D...
Cap cilindru Consultați secțiunea similară pentru motoarele cu un singur arbore cu came (SOHC), folosind datele tehnice pentru un motor cu două arbori cu came (DOHC). Înălțimea chiulasei: Valoare nominală: 141,95 -142,05 mm...
Culbutori — instalare 1. Instalați culbutorii în ordinea inversă a demontării: Piulițele de blocare a supapei de control trebuie slăbite și șurubul de reglare îndepărtat înainte de instalare. Componentele trebuie reinstalate în pozițiile...
Chiulasă — instalare Montați chiulasa în ordinea inversă a demontării: Atenţie. Folosiți întotdeauna o nouă chiulasă și o garnitură a galeriei. Garnitura chiulasei este o garnitura metalica. Ai grijă să nu-l îndoiești. Rotiți arborele...