Reparatie motor auto Honda Civic 3 și 4

Specificatiile motorului
Informații generale Volumul de lucru: până la 1984 — 1342 cm³ (1300) din 1984 până în 1987 — 1488 cm³ (1500) din 1988 — 1493 cm³ (1500) din 1989 — 1590 cm³ (1600) Numerotarea cilindrilor de la transmisia arborelui cu...

Informații generale despre repararea motoarelor auto
Această secțiune este dedicată procedurii de reparare a motorului pe o mașină. Informații despre demontarea și instalarea motorului, repararea chiulasei și a blocului de cilindri pot fi găsite în Părțile B din acest...

Lucrări de reparații la motor fără a-l scoate din mașină
Multe reparații la motor pot fi efectuate direct pe vehicul. Înainte de a începe lucrările de reparație, vă recomandăm să curățați temeinic motorul și compartimentul motorului. În funcție de tipul de lucru, puteți...

Punctul mort superior (PMS) al primului cilindru
Notă: Secvența operațiilor este descrisă presupunând că distribuitorul de aprindere este instalat corect. Dacă doriți să determinați TDC pentru instalarea distribuitorului, setați pistonul primului cilindru pe PMS, apoi...

Capacul chiulasei — Demontare și instalare
1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Scoateți filtrul de aer ( vezi capitolul 4 ). 3. Deconectați conducta de ventilație a carterului de la capacul chiulasei. 4. Scoateți toate firele și/sau suporturile...

Galeria de admisie — demontare și instalare
1. Scoateți filtrul de aer și la modelele cu injecție de combustibil, eliberați presiunea din sistem ( vezi capitolul 4 ). 2. Deconectați cablul negativ de la baterie. 3. Goliți sistemul de răcire ( vezi capitolul 1 )....

Colector de evacuare — demontare și instalare
Atenție: Motorul trebuie să fie complet rece înainte de a începe această lucrare. 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Deconectați cablul senzorului de oxigen (senzor λ) și elementele de fixare ale acestuia....

Cureaua de transmisie și pinionul arborelui cu came — demontare, inspecție și instalare
Demontarea 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Puneți cale sub roțile din spate și puneți frâna de parcare a mașinii. 3. Slăbiți piulițele de fixare a roții din stânga față și ridicați partea din față a...

Simering arbore cotit — înlocuire
1. Scoateți cureaua de transmisie și fulia dințată a arborelui cotit ( vezi Secțiunea 7 ). 2. Măsurați adâncimea simeringului din priză, apoi îndepărtați cu atenție simeringul folosind o șurubelniță sau un extractor...

Etanșare arbore cu came — Înlocuire
1. Scoateți cureaua de transmisie și pinionul arborelui cu came ( vezi Secțiunea 7 ). 2. Măsurați adâncimea locașului simeringului din priză, apoi îndepărtați cu atenție simeringul folosind un extractor special sau o...

Arborele cu came și culbutorii — demontare, inspecție și instalare
Demontarea 1. Scoateți capacul chiulasei ( vezi Secțiunea 4 ), cureaua de transmisie și scripetele dințate ( vezi Secțiunea 7 ). 2. Scoateți distribuitorul de aprindere ( vezi capitolul 5 ). 3. Slăbiți piulițele de...

Arcuri de supape, plăci și garnituri — înlocuire
Notă: Această procedură nu se aplică motoarelor cu 16 supape. Arcurile supapelor sparte și garniturile defecte ale tijei supapei pot fi înlocuite fără a scoate chiulasa Aceste operații necesită unelte speciale și aer...

Chiulasă — demontare și montare
Notă: Motorul trebuie golit complet înainte de a începe lucrul. Demontarea 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Goliți lichidul de răcire din radiator și blocați ( vezi capitolul 1 ). 3. Scurgeți uleiul și...

Baia de ulei — demontare și instalare
1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Setați mașina pe frâna de parcare și blocați roțile din spate. 3. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l bine pe suporturi. 4. Îndepărtați scutul de...

Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare
1. Goliți uleiul din motor ( vezi capitolul 1 ). 2. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie ( vezi Secțiunea 3 ). 3. Scoateți capacul chiulasei ( vezi Secțiunea 4 ) și capacul superior al curelei...

Cuplaj volant/fluid — demontare si montare
1. Ridicați vehiculul și sprijiniți-l bine pe suporturi, așa cum se arată în capitolul 7 . Scoateți cutia de viteze. Dacă transmisia este automată, acordați atenție etanșării pompei din față. Dacă există o scurgere,...

Înlocuirea simeringului arborelui cotit din spate
1. Scoateți cutia de viteze ( vezi capitolul 7 ). 2. Scoateți volantul ( vezi Secțiunea 15 ). 3. Vechiul sigiliu poate fi îndepărtat aplicând o presiune ușoară cu o șurubelniță. Înainte de a îndepărta garnitura,...

Suporturi motor — Inspecție și înlocuire
1. Motorul este montat pe șasiu pe trei suporturi. Figura. 17.1 Suporturile motorului Controla 2. În timpul inspecției, motorul trebuie să fie ușor suspendat pentru a ușura sarcina pe suporturi. 3. Așezați vehiculul pe...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Civic 8 (2005-2011)

Civic 7 (2000-2005)

Civic 6 (1995-2000)