1. Inspectați cu atenție componentele centurilor de siguranță (curele, catarame, cleme, ancore și bucle de ghidare), verificându-le pentru semne de uzură sau deteriorare.
2. Când rotiți cheia de contact în poziția RUN sau START, lampa de control de pe tabloul de bord ar trebui să se aprindă, iar semnalul sonor trebuie să se aprindă în paralel. Cu un design pasiv al sistemului, secțiunea de umăr a centurii trebuie să fie plasată pe stâlpul A al caroseriei vehiculului.
3. Centurile trebuie să se blocheze în siguranță atunci când sunt smucite puternic, în timp ce continuă să se desfășoare liber când sunt trase fără probleme. Asigurați-vă că dispozitivul de retur funcționează corect.
4. Dacă sunt detectate defecte sau semne de defecțiune, înlocuiți componentele defecte ale ansamblului centurii de siguranță.
(Originalul publicat pe această resursă: HONDABOOK)
Verificarea stării centurilor de siguranță (la fiecare 24.000 km sau la fiecare 12 luni) (Honda Civic 6)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Timofei Goriaciov
Verificarea sistemului de frânare (la fiecare 12.000 km sau la fiecare 6 luni)
Rotația roților (la fiecare 12.000 km sau la fiecare 6 luni)
Verificarea stării componentelor sistemului de răcire (la fiecare 12.000 km sau…
Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor din compartimentul motor (la…
Verificarea, reglarea tensiunii și înlocuirea curelelor de transmisie (la…
Rotația roților (la fiecare 12.000 km sau la fiecare 6 luni)
Verificarea stării componentelor sistemului de răcire (la fiecare 12.000 km sau…
Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor din compartimentul motor (la…
Verificarea, reglarea tensiunii și înlocuirea curelelor de transmisie (la…
Verificarea și reglarea jocului supapelor (la fiecare 24.000 km sau la fiecare…
Înlocuirea elementului de filtru al filtrului de aer (la fiecare 24.000 km sau…
Verificarea stării componentelor sistemului de combustibil (la fiecare 24.000…
Verificarea nivelului uleiului de transmisie al transmisiei manuale (la fiecare…
Verificarea componentelor suspensiei și direcției, verificarea cizmelor de…
Înlocuirea elementului de filtru al filtrului de aer (la fiecare 24.000 km sau…
Verificarea stării componentelor sistemului de combustibil (la fiecare 24.000…
Verificarea nivelului uleiului de transmisie al transmisiei manuale (la fiecare…
Verificarea componentelor suspensiei și direcției, verificarea cizmelor de…
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Date tehnice
- Organele de conducere
- Conducere și întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină (L13A)
- Motoare pe benzină (R18A)
- Motoare diesel (N22A)
- Răcire și lubrifiere (L13A)
- Răcire și lubrifiere (R18A)
- Răcire și lubrifiere (N22A)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de reducere a toxicității
- Depanare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motoare D15B și D17A
- Motoare K20A
- Reparații majore
- Sistem de racire
- Sistem de lubrifiere
- Injecție de combustibil
- Reducerea toxicității
- Echipamente electrice motor
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată auto
- Variator (CVT)
- Arborele de transmisie
- Șasiu și tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzitor si aer conditionat
- Aer conditionat manual
- Aer conditionat automat
- Sistem de securitate
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Ștergătoarele de parbriz
- Sistem audio
- Scheme electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor în mașină (Civic)
- Motor în mașină (Integra)
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sisteme de putere și evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Sisteme de management al motorului
- Transmitere
- Transmisie manuală
- Transmisie automată (AT/CVT)
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motoare SOHC
- Motoare DOHC
- Revizia motorului
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de admisie si evacuare
- Sistem de injecție (SOHC)
- Sistem de injecție (DOHC)
- Carburator
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala S4C
- Transmisia manuala S40
- Transmisie automată auto
- Arborele de transmisie
- Șasiu și șasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Elementele corpului
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și instrumente
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Sistem de control al emisiilor
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Tracţiune pe patru roţi
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
