Održavanje vozila Honda Civic 6

Redovito održavanje — Opće informacije
Ovo poglavlje je sastavljeno kako bi se pomoglo vlasniku vozila da održava svoje vozilo u stanju maksimalne operativne spremnosti, dobivajući učinkovitu snagu od njega uz ispunjavanje zahtjeva za ekonomičnost i...

Pogled na motorni prostor
Tipičan pogled odozgo na motorni prostor modela Honda Civic 1 - Montaža kutije s osiguračima; 2 - Baterija; 3 - Filtar goriva; 4 - Pročišćivač zraka; 5 - Spremnik glavnog cilindra; 6 - Spremnik tekućine za pranje...

Raspored tekućeg održavanja
Intervali za rutinsko održavanje vozila navedeni u ovom odjeljku predviđeni su za samostalno obavljanje svih potrebnih postupaka od strane vlasnika vozila. Trajanje intervala određeno je na temelju pretpostavke da će se...

Specifikacije održavanja
Preporučena maziva i tekućine Bilješka. Dolje su navedena maziva i tekućine koje proizvođač vozila preporučuje za upotrebu u vrijeme pisanja ovog priručnika. Za više ažuriranih informacija, molimo kontaktirajte svoj...

Opće informacije o postavkama i prilagodbama
Pojam "postavke" u ovom priručniku ne znači zaseban postupak podešavanja bilo kojeg parametra sustava vozila, već cijeli niz podešavanja koja vam omogućuju postizanje maksimalne učinkovitosti motora. Ako se vlasnik...

Provjera razine tekućine (svakih 400 km ili tjedno)
Razne tekućine djeluju kao radne tekućine u sustavima podmazivanja, hlađenja, grijanja i klimatizacije, kočenja, pranja stakla itd. Budući da su sve tekućine podložne razrjeđivanju i degradaciji tijekom vremena, te...

Provjera stanja guma i tlaka u njima (svakih 400 km ili tjedno)
Savjestan stav prema redovitim provjerama guma omogućit će vozaču da izbjegne dosadna kašnjenja povezana s kvarom guma tijekom vožnje. Osim toga, priroda istrošenosti gaznog sloja može se koristiti za prepoznavanje...

Provjera razine tekućine u servo upravljaču (svakih 4800 km ili svaka tri mjeseca)
Za razliku od konvencionalnog prijenosnika upravljača, prijenos servo upravljača koristi radnu tekućinu koju je potrebno s vremenom zamijeniti. Spremnik hidrauličke tekućine pumpe upravljača nalazi se na unutarnjoj...

Provjera ATF razine AT/CVT (svakih 4800 km ili svaka tri mjeseca)
Ispravna razina ATF-a jedan je od kritičnih radnih parametara modela opremljenih AT/CVT-om. Niske razine ATF-a mogu uzrokovati proklizavanje pretvarača, dok previše tekućine može uzrokovati stvaranje pjene, curenje i...

Zamjena motornog ulja i filtera ulja (na svakih 4800 km ili svaka tri mjeseca)
Redovite i česte izmjene motornog ulja jedan su od najosnovnijih postupaka preventivnog održavanja automobila i sasvim su unutar razine vještina prosječnog mehaničara amatera. Tijekom vremena motorno ulje je podložno...

Provjera stanja i zamjena brisača (svakih 12.000 km ili svakih 6 mjeseci)
1. Stanje sklopova brisača vjetrobrana treba redovito provjeravati u skladu s rasporedom rutinskog održavanja vozila (pogledajte Raspored tekućeg održavanja ). Četke se provjeravaju zbog mehaničkih oštećenja, znakova...

Provjera, servisiranje i punjenje akumulatora (svakih 12.000 km ili svakih 6 mjeseci)
Upozorenje! Obavljanje provjera zdravlja i održavanja baterije zahtijeva neke posebne mjere opreza. Imajte na umu da je vodik koji oslobađa elektrolit vrlo eksplozivan plin - nemojte pušiti i ne približavajte se radnom...

Provjera, podešavanje napetosti i zamjena pogonskog remena (svakih 12.000 km ili svakih 6 mjeseci)
Ispitivanje Pogonski ili u obliku slova V (kako ih ponekad nazivaju), remeni se nalaze na prednjoj strani agregata i igraju važnu ulogu u radu motora i mnogih drugih sustava automobila. Pojasevi se s vremenom troše i...

Provjera stanja i zamjena crijeva u motornom prostoru (svakih 12.000 km ili svakih 6 mjeseci)
Pažnja! Zamjenu rashladnih crijeva u A/C vodovima treba prepustiti profesionalnoj servisnoj radionici s potrebnom opremom i kvalifikacijama za sigurno pražnjenje sustava. Ni pod kojim okolnostima ne odspajajte rashladne...

Provjera stanja komponenti rashladnog sustava (svakih 12.000 km ili svakih 6 mjeseci)
Širok raspon kvarova motora povezan je s kvarom rashladnog sustava. Na modelima opremljenim AT-om, ovaj sustav također osigurava ATF hlađenje, čime se održavaju najpovoljniji uvjeti za rad mjenjača. 1. Provjeru stanja...

Rotacija kotača (svakih 12.000 km ili svakih 6 mjeseci)
Rotaciju kotača treba provoditi redovito u skladu s rasporedom rutinskog održavanja vozila, kao i kada se otkriju znakovi neravnomjernog trošenja gaznog sloja. Prilikom rotacije vozilo mora biti podignuto od tla -...

Provjera kočionog sustava (svakih 12.000 km ili svakih 6 mjeseci)
Upozorenje! Imajte na umu da prašina koju stvaraju kočnice može sadržavati azbest, koji je izuzetno štetan za ljudsko zdravlje. Nikada ne ispuhujte prašinu komprimiranim zrakom niti je udišite – nosite zaštitnu masku...

Provjera stanja sigurnosnih pojaseva (svakih 24.000 km ili svakih 12 mjeseci)
1. Pažljivo pregledajte komponente sigurnosnog pojasa (trake, kopče, kopče, sidra i petlje za vođenje), provjeravajući ih ima li znakova istrošenosti ili oštećenja. 2. Prilikom zakretanja ključa za paljenje u položaj...

Provjera i podešavanje zazora ventila (svakih 24.000 km ili svakih 12 mjeseci)
Ispitivanje 1. Potreba za podešavanjem zazora ventila javlja se tek nakon zamjene ili popravka komponenti mehanizma ventila. 2. Najjednostavniji način provjere ventila je slušanje motora s otvorenom haubom. Potreba za...

Zamjena elementa filtera pročistača zraka (svakih 24.000 km ili svake dvije godine)
Element filtera se redovito mijenja u skladu s rasporedom redovnog održavanja vozila. Tijekom rada vozila potrebno je često provjeravati stanje filtra, posebno u vrlo prašnjavim područjima. 1a. Otpustite stezaljke. 1b....

Provjera stanja komponenti sustava goriva (svakih 24.000 km ili jednom u 12 mjeseci)
Upozorenje! Ne treba zaboraviti da je benzin vrlo zapaljiva tekućina - pri radu s komponentama sustava goriva pridržavajte se svih prihvaćenih mjera zaštite od požara. Ne pušite i ne približavajte se radnom području s...

Provjera razine ulja u mjenjaču ručnog mjenjača (svakih 24.000 km ili jednom u 12 mjeseci)
1. Kućište ručnog mjenjača nije opremljeno mjernom sondom. Razina ulja u prijenosniku u mjenjaču se provjerava odvrtanjem čepa za pregled/dolijevanje s bočne stijenke kućišta radilice (pogledajte prateću ilustraciju)....

Pregled komponenti ovjesa i upravljanja, provjera zaštitnih čizama kardanskog vratila
Bilješka. Stanje komponenti ovjesa i upravljanja treba redovito provjeravati jer njihova istrošenost ili oštećenje mogu uzrokovati smanjenje životnog vijeka guma, dovesti do smanjenja kontrole nad vozilom i povećanja...

Provjera stanja komponenti ispušnog sustava
1. Pričekajte dok se ispušni sustav potpuno ne ohladi (najmanje tri sata nakon gašenja motora), pažljivo pregledajte sve njegove komponente, počevši od prirubnice koja pričvršćuje ulaznu cijev za ispušni razvodnik pa...

Provjera stanja i zamjena svjećica
Bilješka. Ako se originalne svjećice trebaju ponovno instalirati na motor nakon provjere njihovog stanja, one moraju biti uvrnute isključivo u prethodne cilindre – označite ih u skladu s tim. Svi modeli vozila koji se...

Provjera stanja i zamjena žica svjećice, poklopca i rotora razdjelnika
(svakih 48.000 km ili jednom u 24 mjeseca) Stanje visokonaponskih žica mora se provjeriti pri svakoj zamjeni svjećica (pogledajte Provjera stanja i zamjena svjećica ). 1. Provjera počinje vanjskim pregledom izolacije...

Provjera i zamjena ventilacijskog ventila kućišta radilice
(PCV) (svakih 48.000 km ili jednom u 24 mjeseca) PCV sustav osigurava da se plinovi iz kućišta radilice ispuštaju kroz poseban ventil preko crijeva natrag u usisnu granu, odakle ulaze u komore za izgaranje i izgaraju...

Zamjena filtera goriva (svakih 48.000 km ili svaka 24 mjeseca)
Upozorenje! Zapamtite da je benzin vrlo zapaljiva tekućina - kada radite s komponentama sustava za gorivo, pridržavajte se svih prihvaćenih mjera zaštite od požara. Ne pušite i ne približavajte se radnom području s...

Provjera i podešavanje broja okretaja u praznom hodu (svakih 48.000 km ili svaka 24 mjeseca)
1. Brzina praznog hoda je brzina motora kada je papučica gasa otpuštena. Ovaj je parametar jedan od kritičnih, koji određuje i rad motora općenito i pravilan rad njegovih različitih podsustava. Prije provjere ili...

Održavanje sustava hlađenja (svakih 48.000 km ili svaka 24 mjeseca)
Pažnja! Izbjegavajte kontakt antifriza s izloženom kožom ili obojenim površinama vozila. Svako slučajno prskanje treba odmah isprati s puno vode. Imajte na umu da je antifriz vrlo otrovna tekućina i njegovo unošenje u...

Zamjena kočione tekućine (svakih 48.000 km ili svaka 24 mjeseca)
Pažnja! Ne zaboravite da je tekućina za kočnice kemijski agresivna tvar i zahtijeva posebnu pažnju pri rukovanju. Izbjegavajte kontakt tekućine za kočnice s očima, izloženom kožom ili obojenim površinama vozila. Osim...

Promjena tekućine u automatskom mjenjaču (svakih 48.000 km ili svaka 24 mjeseca)
Zamjenu ATF-a treba provoditi redovito u skladu s rasporedom rutinskog održavanja vozila. 1. Pripremite svježu tekućinu za prijenos odgovarajućeg stupnja (pogledajte Tehnički podaci na početku poglavlja). 2. Ostali...

Zamjena ulja ručnog mjenjača (svakih 48.000 km ili jednom u 24 mjeseca)
Zamjena ulja ručnog mjenjača mora se izvršiti u strogom skladu s rasporedom redovnog održavanja vozila (pogledajte Raspored tekućeg održavanja ). 1. Pripremite zalihu svježeg ulja za prijenos potrebnog stupnja...

Ponovno postavljanje brojača indikatora servisnog intervala
Indikator servisnog intervala svijetli žuto svakih 120.000 km (75 000 milja). kilometraža, podsjećajući vozača da obavi rutinske postupke održavanja vozila. Kada se to razdoblje prekorači, lampica svijetli crveno. 1a....

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Link u različitim formatima na ovaj odjeljak

TEXTHTMLBB Code

Civic 8 (2005-2011)

Civic 7 (2000-2005)