Údržba automobilov Honda Civic 6

Bežná údržba — všeobecné informácie
Táto kapitola bola zostavená tak, aby pomohla majiteľovi vozidla udržiavať svoje vozidlo v stave maximálnej prevádzkovej pripravenosti, získavať z neho efektívny výstup a zároveň spĺňať požiadavky na hospodárnosť a...

Pohľad do motorového priestoru
Typický pohľad zhora na motorový priestor modelov Honda Civic 1 - Montáž poistkovej skrinky; 2 - Batéria; 3 - Palivový filter; 4 - Čistička vzduchu; 5 - Nádržka hlavného valca; 6 - Nádržka kvapaliny ostrekovača čelného...

Harmonogram aktuálnej údržby
Intervaly bežnej údržby vozidla špecifikované v tejto časti sú navrhnuté tak, aby vlastník vozidla nezávisle vykonával všetky potrebné postupy. Trvanie intervalov bolo stanovené na základe predpokladu, že vozidlo bude...

Špecifikácie údržby
Odporúčané mazivá a kvapaliny Poznámka. Nižšie sú uvedené mazivá a kvapaliny odporúčané na použitie výrobcom vozidla v čase, keď bola táto príručka napísaná. Ak chcete získať ďalšie aktuálne informácie, kontaktujte...

Všeobecné informácie o nastaveniach a úpravách
Pod pojmom "nastavenia" sa v tomto návode nemyslí samostatný postup úpravy niektorého z parametrov systémov vozidla, ale celý rad úprav, ktoré umožňujú dosiahnuť maximálnu účinnosť motora. Ak majiteľ nového vozidla...

Kontrola hladiny tekutín (každých 400 km alebo týždenne)
Rôzne kvapaliny pôsobia ako pracovné kvapaliny v mazacích systémoch, chladení, kúrení a klimatizácii, brzdení, umývaní skla atď. Keďže všetky kvapaliny časom podliehajú riedeniu a degradácii a tiež sa postupne...

Kontrola stavu pneumatík a tlaku v nich (každých 400 km alebo týždenne)
Svedomitý prístup k pravidelnej kontrole pneumatík umožní vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zdržaniam spojeným s defektom pneumatiky počas jazdy. Povaha opotrebovania behúňa môže byť navyše použitá na identifikáciu skorých...

Kontrola hladiny kvapaliny posilňovača riadenia (každých 4800 km alebo každé tri mesiace)
Na rozdiel od bežného kormidlového prevodu využíva prevodovka posilňovača riadenia pracovnú kvapalinu, ktorú je potrebné časom vymeniť. Nádržka hydraulickej kvapaliny čerpadla riadenia je umiestnená na vnútornom paneli...

Kontrola úrovne ATF AT/CVT (každých 4800 km alebo každé tri mesiace)
Správna hladina ATF je jedným z kritických prevádzkových parametrov modelov vybavených AT/CVT. Nízke hladiny ATF môžu spôsobiť skĺznutie prevodníka, zatiaľ čo príliš veľa kvapaliny môže spôsobiť penenie, netesnosti a...

Výmena motorového oleja a olejového filtra (každých 4800 km alebo každé tri mesiace)
Pravidelné a časté výmeny motorového oleja sú jedným z najzákladnejších postupov preventívnej údržby automobilu a sú na úrovni zručností priemerného amatérskeho mechanika. Motorový olej časom podlieha starnutiu, čo sa...

Kontrola stavu a výmena stieračov čelného skla (každých 12 000 km alebo každých 6 mesiacov)
1. Stav zostáv stieračov čelného skla by sa mal pravidelne kontrolovať v súlade s plánom bežnej údržby vozidla (pozri Harmonogram aktuálnej údržby ). Kefy sú kontrolované na mechanické poškodenie, známky uvoľnenia...

Kontrola, servis a nabíjanie batérie (každých 12 000 km alebo každých 6 mesiacov)
POZOR! Kontrola stavu batérie a jej údržba si vyžaduje určité špeciálne opatrenia. Pamätajte, že vodík uvoľnený elektrolytom je vysoko výbušný plyn – nefajčite a nepribližujte sa k pracovnému priestoru s otvoreným...

Kontrola, nastavenie napnutia a výmena hnacích remeňov (každých 12 000 km alebo každých 6 mesiacov)
Vyšetrenie Poháňané alebo v tvare V (ako sa im niekedy hovorí), pásy sú umiestnené v prednej časti pohonnej jednotky a zohrávajú dôležitú úlohu pri fungovaní motora a mnohých ďalších systémov automobilu. Remene sa časom...

Kontrola stavu a výmena hadíc v motorovom priestore (každých 12 000 km alebo každých 6 mesiacov)
Pozor! Výmenu chladiacich hadíc v klimatizačných vedeniach prenechajte profesionálnemu servisu s potrebným vybavením a kvalifikáciou na bezpečné vypustenie systému. Za žiadnych okolností neodpájajte žiadne chladiace...

Kontrola stavu komponentov chladiaceho systému (každých 12 000 km alebo každých 6 mesiacov)
Široká škála porúch motora je spojená s poruchou chladiaceho systému. Na modeloch vybavených AT tento systém zabezpečuje aj chladenie ATF, čím zachováva najpriaznivejšie podmienky pre prevádzku prevodovky. 1. Kontrola...

Rotácia kolies (každých 12 000 km alebo každých 6 mesiacov)
Otáčanie kolies by sa malo vykonávať pravidelne v súlade s plánom bežnej údržby vozidla, ako aj pri zistení známok nerovnomerného opotrebovania behúňa. Pri otáčaní sa musí vozidlo zdvihnúť nad zem – pri tejto...

Kontrola brzdového systému (každých 12 000 km alebo každých 6 mesiacov)
POZOR! Pamätajte, že prach vytváraný brzdami môže obsahovať azbest, ktorý je mimoriadne škodlivý pre ľudské zdravie. Prach nikdy nevyfukujte stlačeným vzduchom ani ho nevdychujte – pri údržbe stroja používajte ochrannú...

Kontrola stavu bezpečnostných pásov (každých 24 000 km alebo každých 12 mesiacov)
1. Starostlivo skontrolujte súčasti bezpečnostných pásov (popruhy, spony, patentky, kotvy a vodiace slučky), skontrolujte, či nevykazujú známky opotrebovania alebo poškodenia. 2. Pri otočení kľúča zapaľovania do polohy...

Kontrola a nastavenie vôle ventilov (každých 24 000 km alebo každých 12 mesiacov)
Vyšetrenie 1. Potreba nastavenia ventilových vôlí vzniká až po výmene alebo oprave komponentov ventilového mechanizmu. 2. Najjednoduchší spôsob, ako skontrolovať ventily, je počúvať motor s otvorenou kapotou. Potreba...

Výmena filtračnej vložky čističa vzduchu (každých 24 000 km alebo každé dva roky)
Filtračná vložka sa pravidelne vymieňa v súlade s plánom bežnej údržby vozidla. Počas prevádzky vozidla je potrebné často kontrolovať stav filtra, najmä vo veľmi prašných priestoroch. 1a. Uvoľnite svorky. 1b. Uvoľnite...

Kontrola stavu komponentov palivového systému (každých 24 000 km alebo raz za 12 mesiacov)
POZOR! Netreba zabúdať, že benzín je vysoko horľavá kvapalina – pri práci s komponentmi palivového systému dodržujte všetky prijaté protipožiarne opatrenia. Nefajčite a nepribližujte sa k pracovnej oblasti s otvoreným...

Kontrola hladiny prevodového oleja manuálnej prevodovky (každých 24 000 km alebo raz za 12 mesiacov)
1. Skriňa manuálnej prevodovky nie je vybavená meracou sondou. Hladina prevodového oleja v prevodovke sa kontroluje odskrutkovaním kontrolnej/plniacej zátky z bočnej steny kľukovej skrine (pozri sprievodný obrázok)....

Kontrola komponentov odpruženia a riadenia, kontrola ochranných čižiem hnacieho hriadeľa
Poznámka. Stav komponentov odpruženia a riadenia by sa mal pravidelne kontrolovať, pretože ich opotrebovanie alebo poškodenie môže spôsobiť zníženie životnosti pneumatík, zníženie ovládateľnosti vozidla a zvýšenie...

Kontrola stavu komponentov výfukového systému
1. Počkajte, kým výfukový systém úplne nevychladne (najmenej tri hodiny po zastavení motora), starostlivo skontrolujte všetky jeho komponenty, počnúc prírubou, ktorá pripevňuje sacie potrubie k výfukovému potrubiu, a...

Kontrola stavu a výmena zapaľovacích sviečok
Poznámka. Ak sa majú pôvodné zapaľovacie sviečky po skontrolovaní ich stavu opäť namontovať na motor, musia byť zaskrutkované presne do predchádzajúcich valcov – príslušne ich označte. Všetky modely vozidiel uvedené v...

Kontrola stavu a výmena káblov zapaľovacej sviečky, krytu a rotora rozdeľovača
(každých 48 000 km alebo raz za 24 mesiacov) Stav vysokonapäťových vodičov je potrebné skontrolovať pri každej výmene zapaľovacích sviečok (pozri Kontrola stavu a výmena zapaľovacích sviečok ). 1. Kontrola začína...

Kontrola a výmena ventilačného ventilu kľukovej skrine
(PCV) (každých 48 000 km alebo raz za 24 mesiacov) Systém PCV zabezpečuje, že plyny z kľukovej skrine sú odvádzané cez špeciálny ventil cez hadicu späť do sacieho potrubia, odkiaľ sa dostávajú do spaľovacích komôr a pri...

Výmena palivového filtra (každých 48 000 km alebo každých 24 mesiacov)
POZOR! Pamätajte, že benzín je vysoko horľavá kvapalina - pri práci s komponentmi palivového systému dodržiavajte všetky prijaté protipožiarne opatrenia. Nefajčite a nepribližujte sa k pracovnej oblasti s otvoreným...

Kontrola a úprava voľnobežných otáčok (každých 48 000 km alebo každých 24 mesiacov)
1. Voľnobežné otáčky sú otáčky motora pri uvoľnení plynového pedálu. Tento parameter je jedným z kritických, ktorý určuje ako činnosť motora vo všeobecnosti, tak aj správne fungovanie jeho rôznych subsystémov. Pred...

Údržba chladiaceho systému (každých 48 000 km alebo každých 24 mesiacov)
Pozor! Zabráňte kontaktu nemrznúcej zmesi s nechránenou pokožkou alebo lakovanými povrchmi vozidla. Akékoľvek náhodné postriekanie je potrebné ihneď zmyť veľkým množstvom vody. Pamätajte, že nemrznúca zmes je vysoko...

Výmena brzdovej kvapaliny (každých 48 000 km alebo každých 24 mesiacov)
Pozor! Nezabúdajte, že brzdová kvapalina je chemicky agresívna látka a pri manipulácii si vyžaduje osobitnú opatrnosť. Zabráňte kontaktu brzdovej kvapaliny s očami, nechránenou pokožkou alebo lakovanými povrchmi...

Výmena kvapaliny v automatickej prevodovke (každých 48 000 km alebo každých 24 mesiacov)
Výmena ATF by sa mala vykonávať pravidelne v súlade s plánom bežnej údržby vozidla. 1. Pripravte čerstvú prevodovú kvapalinu vhodnej kvality (pozri Špecifikácie na začiatku kapitoly). 2. Ďalšie potrebné nástroje a...

Výmena oleja v manuálnej prevodovke (každých 48 000 km alebo raz za 24 mesiacov)
Výmena oleja v manuálnej prevodovke musí byť vykonaná v prísnom súlade s harmonogramom bežnej údržby vozidla (pozri Harmonogram aktuálnej údržby ). 1. Pripravte si zásobu čerstvého prevodového oleja požadovanej kvality...

Vynulovanie počítadla indikátora servisného intervalu
Kontrolka servisného intervalu sa každých 120 000 km zmení na žltú (75 000 míľ). najazdených kilometrov, pripomínajúc vodičovi, aby vykonával bežné postupy údržby vozidla. Po prekročení tejto doby sa kontrolka rozsvieti...

Táto sekcia je k dispozícii na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Civic 8 (2005-2011)

Civic 7 (2000-2005)