1. Pregătiți lichid de transmisie proaspăt de calitatea corespunzătoare (vezi Specificații la începutul capitolului).
2. Alte instrumente și materiale necesare includ: suporturi de cric pentru a fixa vehiculul într-o poziție ridicată, un clichet de 3/8 inchi (cu prelungitor) la cheia tubulară, un recipient de scurgere cu o capacitate de cel puțin 5 litri și o provizie de cârpe și/sau ziare vechi.
3. Lichidul trebuie golit după ce a fost încălzit la temperatura normală de funcționare în timpul unei călătorii scurte. ATF fierbinte are o fluiditate mai mare și este mai bun la spălarea nămolului și a altor depuneri.
Atenţie! Temperatura de funcționare a ATF poate ajunge la 180°C – aveți grijă, lucrați cu mănuși de cauciuc.
4. După ce a făcut o scurtă călătorie și a încălzit ATF-ul la temperatura normală de funcționare, parcați mașina pe o zonă orizontală plană, cu o suprafață dură, ridicați-o și așezați-o pe suporturi, asigurând accesul liber la dopul de golire al carcasei transmisiei.
5. Așezați o tavă de scurgere și toate echipamentele necesare sub carcasa transmisiei. Încercați să nu atingeți componentele fierbinți ale unității de alimentare și ale sistemului de evacuare situate sub vehicul.
6. După ce ai poziționat corespunzător recipientul de primire, deșurubați dopul de golire situat pe partea dreaptă a carcasei transmisiei (vezi ilustrația însoțitoare). Nu uitați că la început ATF-ul va începe să curgă cu presiune relativă, care, pe măsură ce nivelul lichidului scade, va scădea treptat - fiți gata să reglați poziția recipientului de scurgere în timp. Când curgerea fluidului s-a oprit complet, ștergeți dopul de scurgere, înșurubați-l la loc și strângeți-l bine. 7. Coborâți vehiculul la sol.
8. Fără a porni motorul, scoateți joja din carcasa transmisiei și completați cantitatea necesară de lichid proaspăt de calitatea necesară prin orificiul eliberat (vezi Specificații). Pentru a minimiza pierderea ATF, utilizați o pâlnie. Adăugați lichid în porții mici, verificându-i periodic nivelul cu joja (vezi Verificarea nivelului ATF AT/CVT (la fiecare 4.800 km sau o dată la trei luni)).
9. Porniți motorul și deplasați încet maneta selectorului prin toate pozițiile, terminând în poziția "P". Când ați terminat, puneți ferm frâna de parcare.
10. Opriți motorul și verificați nivelul ATF. Dacă este necesar, faceți ajustările corespunzătoare (nivelul lichidului ar trebui să fie aproximativ în mijlocul zonei crestate a lamei jojei).
(Originalul se află pe site-ul web: «Hondabook.ru»)