Specificații motor Reparați fără demontare din mașină Parametri comuni Caracteristică Sens Comanda de aprindere 1–3–4–2 Numerotarea cilindrilor (de la stanga la dreapta) 1–2–3–4 Diametrul cilindrului, mm 81.03 Cursa pistonului, mm B18B1...
Repararea motorului fără a-l scoate din mașină — informații generale Această parte a capitolului Motor dedicat neextragerii din masina (in situ) reparatie motor pe benzina cu 4 cilindri de 1,8 l, echipat cu sistem de injectie. Toate procedurile care necesită demontarea pachetului de...
Acțiuni pregătitoare și lista procedurilor de reparație Curățați compartimentul motorului și suprafețele exterioare ale unității de alimentare folosind unul dintr-o gamă largă de solvenți speciali. Acest tratament va împiedica pătrunderea murdăriei în interiorul motorului....
Demontarea și montarea capacului unui cap de cilindri Retragere 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă...
Demontarea și instalarea conductei de admisie Avertizare! Nu trebuie uitat că benzina este un lichid foarte inflamabil - atunci când lucrați cu componente ale sistemului de alimentare, urmați toate măsurile de siguranță la incendiu. Nu fumați și nu vă apropiați de...
Demontarea și instalarea unui colector final Retragere 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă...
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față 1. Scoateți curelele de transmisie (vezi capitolul Serviciu curent ). 2. Scoateți fulia arborelui cotit. 3. Scoateți cureaua de distribuție (cm. Sistem audio ). 4a. Scoateți ghidajul exterior al curelei arborelui cotit....
VTEC Systems — Informații generale și verificarea stării componentelor Informații generale Multe dintre modelele Honda sunt echipate cu un sistem electronic de reglare a temporizării supapelor (VTEC). Diferența dintre motoarele convenționale și motoarele echipate VTEC constă în...
Înlocuirea arcurilor supapelor cu plăci și garnituri de ulei Înlocuirea arcurilor supapelor rupte și a garniturilor defecte ale tijei supapei la modelele VTEC necesită mai întâi îndepărtarea chiulasei. Scoateți arborii cu came și chiulasa, apoi consultați Piese Generalități și...
Demontarea și montarea carterului palet al motorului Retragere 1. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare, apoi goliți uleiul de motor și scoateți filtrul de ulei (vezi capitolul Serviciu curent ). 2. Deconectați cablul negativ de la baterie. Atenţie! Dacă...
Demontarea, verificarea stării și montarea pompei de ulei Retragere 1. Scoateți cureaua de distribuție (cm. Demontarea, verificarea stării și montarea curelei de distribuție a gazului și a angrenajelor de distribuție ). 2. Scoateți baia de ulei de motor (cm. Demontarea și...