Sistem de injecție diesel al vehiculului Honda Civic 8
Convertor catalitic (N22A)
Aparatul combină două tipuri de catalizatori care diferă prin principiul de curățare: unul realizează atât oxidarea la temperatură scăzută, cât și curățarea cu oxid de azot, în timp ce celălalt curăță în primul rând...
Aparatul combină două tipuri de catalizatori care diferă prin principiul de curățare: unul realizează atât oxidarea la temperatură scăzută, cât și curățarea cu oxid de azot, în timp ce celălalt curăță în primul rând...
Sistem de alimentare cu combustibil pentru motor diesel
Combustibilul care provine din rezervor este comprimat de pompa de combustibil și se acumulează în conducta de alimentare comună. Timpul de injecție și cantitatea de combustibil injectată sunt controlate de ECM, care...
Combustibilul care provine din rezervor este comprimat de pompa de combustibil și se acumulează în conducta de alimentare comună. Timpul de injecție și cantitatea de combustibil injectată sunt controlate de ECM, care...
Aerisirea sistemului de combustibil (N22A)
Nota. Aerul trebuie îndepărtat din combustibil după dezasamblarea sistemului de combustibil pentru întreținere și, de asemenea, după ce rezervorul rămâne fără combustibil. Pentru informații despre procedură, vezi aici....
Nota. Aerul trebuie îndepărtat din combustibil după dezasamblarea sistemului de combustibil pentru întreținere și, de asemenea, după ce rezervorul rămâne fără combustibil. Pentru informații despre procedură, vezi aici....
Verificarea conductei de aspirație și a conductei de evacuare a combustibilului (N22A)
1. Scoateți panoul de acces A de pe podea. 2. Deconectați furtunul de aspirație A de la pompa de combustibil și conectați pompa de vid B. 3. Porniți motorul și verificați furtunurile și tuburile de vid. Dacă există un...
1. Scoateți panoul de acces A de pe podea. 2. Deconectați furtunul de aspirație A de la pompa de combustibil și conectați pompa de vid B. 3. Porniți motorul și verificați furtunurile și tuburile de vid. Dacă există un...
Sângerarea de apă a filtrului de combustibil (N22A)
1. Scoateți carcasa filtrului de aer. 2. Puneți un recipient suficient de mare pentru a prinde toată apa sub filtrul de combustibil. 3. Conectați furtunul la capacul rezervorului de apă B. 4. Deșurubați capacul...
1. Scoateți carcasa filtrului de aer. 2. Puneți un recipient suficient de mare pentru a prinde toată apa sub filtrul de combustibil. 3. Conectați furtunul la capacul rezervorului de apă B. 4. Deșurubați capacul...
Demontarea/instalarea filtrului de combustibil (N22A)
1. Scoateți carcasa filtrului de aer. 2. Deconectați conectorii A. 3. Deconectați furtunurile B. 4. Scoateți capacul filtrului de combustibil C. 5. Fixați filtrul de combustibil A într-o menghină. Introduceți cheia...
1. Scoateți carcasa filtrului de aer. 2. Deconectați conectorii A. 3. Deconectați furtunurile B. 4. Scoateți capacul filtrului de combustibil C. 5. Fixați filtrul de combustibil A într-o menghină. Introduceți cheia...
Verificarea dispozitivului de trimitere a indicatorului de nivel al combustibilului (N22A)
Nota. Pentru a vizualiza schema electrică a senzorului de nivel al combustibilului, consultați schema electrică a instrumentelor de măsură. 1. Verificați integritatea siguranței electrice METER nr. 10 (7,5 A) din releul...
Nota. Pentru a vizualiza schema electrică a senzorului de nivel al combustibilului, consultați schema electrică a instrumentelor de măsură. 1. Verificați integritatea siguranței electrice METER nr. 10 (7,5 A) din releul...
Înlocuirea unității de trimitere a indicatorului de nivel al combustibilului (N22A)
1. Scoateți capacul rezervorului de combustibil. 2. Ridicați consola centrală și scoateți maneta frânei de parcare A. 3. Scoateți panoul de acces A de pe podea. 4. Deconectați conectorul B de la rezervorul de...
1. Scoateți capacul rezervorului de combustibil. 2. Ridicați consola centrală și scoateți maneta frânei de parcare A. 3. Scoateți panoul de acces A de pe podea. 4. Deconectați conectorul B de la rezervorul de...
Verificarea senzorului de nivel al apei din filtrul de combustibil (N22A)
1. Efectuați procedura de testare a circuitului de control al instrumentului. Dacă indicatorul de combustibil se mișcă rapid din poziția minimă în poziția maximă și apoi revine din nou la poziția minimă, indicatorul...
1. Efectuați procedura de testare a circuitului de control al instrumentului. Dacă indicatorul de combustibil se mișcă rapid din poziția minimă în poziția maximă și apoi revine din nou la poziția minimă, indicatorul...
Înlocuirea senzorului de nivel al apei din filtrul de combustibil (N22A)
1. Scoateți filtrul de combustibil. 2. Fixați filtrul de combustibil A într-o menghină. 3. Scoateți indicatorul de nivel al apei din filtrul de combustibil B. 4. Montați piesa în ordinea inversă a demontării, folosind...
1. Scoateți filtrul de combustibil. 2. Fixați filtrul de combustibil A într-o menghină. 3. Scoateți indicatorul de nivel al apei din filtrul de combustibil B. 4. Montați piesa în ordinea inversă a demontării, folosind...
Înlocuirea pompei de combustibil (N22A)
Demontarea 1. Scoateți capacul motorului. 2. Scoateți carcasa filtrului de aer. 3. Deconectați conectorul A al pompei de combustibil. 4. Scoateți conducta de înaltă presiune B. 5. Deconectați furtunurile de combustibil...
Demontarea 1. Scoateți capacul motorului. 2. Scoateți carcasa filtrului de aer. 3. Deconectați conectorul A al pompei de combustibil. 4. Scoateți conducta de înaltă presiune B. 5. Deconectați furtunurile de combustibil...
Înlocuirea sistemului de distribuție a combustibilului (N22A)
Demontarea 1. Scoateți capacul motorului. 2. Scoateți scutul și panoul de sub scut. 3. Deconectați conectorul A al senzorului FRP, conectorul B al electrovalvei IMRC, conectorii C injectorului de combustibil și...
Demontarea 1. Scoateți capacul motorului. 2. Scoateți scutul și panoul de sub scut. 3. Deconectați conectorul A al senzorului FRP, conectorul B al electrovalvei IMRC, conectorii C injectorului de combustibil și...
Înlocuirea rezervorului de combustibil (N22A)
1. Goliți rezervorul de combustibil, apoi deconectați conectorii rapidi B ai conectorului 4P A al unității rezervorului de combustibil A și furtunul C. 2. Ridicați mașina cu un cric și așezați suporturi pentru cric...
1. Goliți rezervorul de combustibil, apoi deconectați conectorii rapidi B ai conectorului 4P A al unității rezervorului de combustibil A și furtunul C. 2. Ridicați mașina cu un cric și așezați suporturi pentru cric...
Înlocuirea senzorului de temperatură a combustibilului (N22A)
1. Scoateți carcasa filtrului de aer. 2. Deconectați conectorul cu 2 pini A al senzorului de temperatură a combustibilului. 3. Scoateți senzorul de temperatură a combustibilului B. 4. Montați piesa în ordinea inversă a...
1. Scoateți carcasa filtrului de aer. 2. Deconectați conectorul cu 2 pini A al senzorului de temperatură a combustibilului. 3. Scoateți senzorul de temperatură a combustibilului B. 4. Montați piesa în ordinea inversă a...
Verificarea pompei de vid (N22A)
Nota. În timpul acestui test, codurile de diagnosticare pot apărea pe ecran. Odată ce testul este finalizat, ștergeți DTC-urile folosind HDS. 1. Scoateți capacul motorului. 2. Scoateți scutul și panoul de sub scut. 3....
Nota. În timpul acestui test, codurile de diagnosticare pot apărea pe ecran. Odată ce testul este finalizat, ștergeți DTC-urile folosind HDS. 1. Scoateți capacul motorului. 2. Scoateți scutul și panoul de sub scut. 3....
Înlocuirea pompei de vid (N22A)
1. Scoateți arborele intermediar. 2. Scoateți tubul bypass de ulei. 3. Scoateți carcasa lanțului de distribuție și lanțul de distribuție. 4. Deconectați furtunul de vid. 5. Scoateți șuruburile A. 6. Scoateți pompa de...
1. Scoateți arborele intermediar. 2. Scoateți tubul bypass de ulei. 3. Scoateți carcasa lanțului de distribuție și lanțul de distribuție. 4. Deconectați furtunul de vid. 5. Scoateți șuruburile A. 6. Scoateți pompa de...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Date tehnice
- Organele de conducere
- Conducere și întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină (L13A)
- Motoare pe benzină (R18A)
- Motoare diesel (N22A)
- Răcire și lubrifiere (L13A)
- Răcire și lubrifiere (R18A)
- Răcire și lubrifiere (N22A)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de reducere a toxicității
- Depanare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motoare D15B și D17A
- Motoare K20A
- Reparații majore
- Sistem de racire
- Sistem de lubrifiere
- Injecție de combustibil
- Reducerea toxicității
- Echipamente electrice motor
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată auto
- Variator (CVT)
- Arborele de transmisie
- Șasiu și tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzitor si aer conditionat
- Aer conditionat manual
- Aer conditionat automat
- Sistem de securitate
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Ștergătoarele de parbriz
- Sistem audio
- Scheme electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor în mașină (Civic)
- Motor în mașină (Integra)
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sisteme de putere și evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Sisteme de management al motorului
- Transmitere
- Transmisie manuală
- Transmisie automată (AT/CVT)
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motoare SOHC
- Motoare DOHC
- Revizia motorului
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de admisie si evacuare
- Sistem de injecție (SOHC)
- Sistem de injecție (DOHC)
- Carburator
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala S4C
- Transmisia manuala S40
- Transmisie automată auto
- Arborele de transmisie
- Șasiu și șasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Elementele corpului
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și instrumente
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Sistem de control al emisiilor
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Tracţiune pe patru roţi
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
