Dacă proprietarul unui vehicul nou a respectat cu strictețe programul procedurilor de întreținere de rutină (vezi Programul de întreținere curentă), a efectuat destul de des verificări ale parametrilor critici, a menținut nivelul necesar de fluide lubrifiante, motorul va necesita extrem de rar întreținere și reparații suplimentare (pe lângă înlocuirea componentelor și consumabilelor supuse uzurii crescute).
Pe de altă parte, dacă procedurile obișnuite de întreținere sunt efectuate cu neglijență și programele de inspecție stabilite sunt în mod frecvent încălcate, eficiența motorului va scădea, mai devreme sau mai târziu, inevitabil. Probabilitatea apariției unei astfel de situații este deosebit de mare în cazul achiziționării unei mașini second hand. În astfel de cazuri, devine necesar să se efectueze un set de ajustări ale unității de putere, în plus față de domeniul de activitate privind întreținerea curentă a vehiculului.
Primul pas în reglarea sau depanarea unui motor cu performanțe slabe este întotdeauna verificarea presiunii de compresie a cilindrului (vezi Repararea motorului fără a-l scoate din vehicul - Modele Integra), a cărui analiză a rezultatelor ne permite să evaluăm starea generală a componentelor interne ale motorului și să conturăm un plan pentru lucrările viitoare de reglare și/sau restaurare. De exemplu, dacă un test de compresie dezvăluie semne de uzură internă severă a motorului, o simplă reglare nu va fi suficientă pentru a corecta situația și ar fi o pierdere de timp și bani. Din cauza valorii informațiilor obținute în urma unui test de compresie, acesta ar trebui să fie efectuat de un mecanic cu experiență și calificare adecvată, cu instrumentele de diagnosticare necesare.
Mai jos sunt listele procedurilor de reglare de bază care vor restabili eficiența unui motor care este în stare mecanică bună.
Lista de verificări și ajustări minime
- Verificați nivelurile tuturor fluidelor aferente motorului (vezi Verificarea nivelului lichidelor (la fiecare 400 km sau săptămânal)).
- Curățați și verificați starea bateriei (vezi Verificarea, întreținerea și încărcarea bateriei (la fiecare 12.000 km sau o dată la 6 luni)).
- Verificați starea și tensiunea curelelor de transmisie și efectuați ajustări dacă este necesar (vezi Verificarea stării, reglarea forței de tensiune și înlocuirea curelelor de transmisie, (la fiecare 12.000 km sau o dată la 6 luni)).
- Verificați starea tuturor furtunurilor situate în compartimentul motor (vezi Verificarea starii si inlocuirea furtunurilor situate in compartimentul motor (la fiecare 12.000 km sau o dată la 6 luni)).
- Verificați starea și reparați componentele sistemului de răcire (vezi Verificarea stării componentelor sistemului de răcire (la fiecare 12.000 km sau o dată la 6 luni)).
- Verificați starea elementului de filtru al filtrului de aer (vezi Înlocuirea elementului de filtru al filtrului de aer (la fiecare 24.000 km sau la fiecare doi ani)).
- Verificați starea capacului distribuitorului și a rotorului (vezi Verificarea stării componentelor sistemului de alimentare (la fiecare 24.000 km sau o dată la 12 luni)).
- Verificați setarea de ralanti și efectuați ajustări dacă este necesar (vezi Înlocuirea lichidului transmisiei automate (AT/CVT) (la fiecare 48.000 km sau o dată la 24 de luni)).
Lista întregii game de verificări și ajustări
Pe lângă verificările enumerate mai jos:
- Înlocuiți elementul filtrului filtrului de aer (vezi Verificarea stării centurilor de siguranță (la fiecare 24.000 km sau o dată la 12 luni)).
- Verificați funcționarea și starea corespunzătoare a componentelor sistemului de alimentare (vezi Verificarea stării componentelor sistemului de alimentare (la fiecare 24.000 km sau o dată la 12 luni)).
- Înlocuiți bujiile (vezi Verificarea stării și înlocuirea bujiilor).
- Înlocuiți capacul distribuitorului și rotorul (vezi Verificarea stării și înlocuirea firelor bujiilor, a capacului și a rotorului distribuitorului (la fiecare 48.000 km sau o dată la 24 de luni)).
- Verificați starea cablurilor de înaltă tensiune a sistemului de aprindere (vezi Verificarea stării și înlocuirea firelor bujiilor, a capacului și a rotorului distribuitorului (la fiecare 48.000 km sau o dată la 24 de luni)).
- Verificați funcționarea și starea corectă a componentelor sistemului de încărcare (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).