Sisteme de management al motorului vehiculelor Honda Civic 6

Sisteme de management al motorului — Informații generale
Pentru a reduce nivelul emisiilor în atmosferă a componentelor toxice care intră în gazele de eșapament ale motorului ca urmare a arderii incomplete a combustibilului, precum și pentru a menține eficiența motorului și a...

Schema de dispunere a componentelor sistemului de management al motorului
Diagrama de dispunere a compartimentului motor a componentelor de management al motorului/controlul emisiilor (Civic) 1 - ECM/PCM cu conector de control (sub tabloul de bord); 2 - Detector de sarcină electrică (ELD)...

Specificațiile sistemului de management al motorului
Caracteristică Sens Rezistența circuitului SKR, Ohm Civic 350÷700 Integra 500÷1000 Rezistența circuitului CYP, Ohm Civic 350÷700 Integra 500÷1000 Rezistența circuitului TDC, Ohm Civic 350÷700 Integra 500÷1000 Rezistența...

Sistem de diagnosticare la bord (OBD) — principiul de funcționare și codurile de eroare
Informații despre dispozitivele de diagnosticare Funcționarea corespunzătoare a componentelor sistemului de injecție și a sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament este verificată cu ajutorul unui contor...

Demontare și instalare PCM / ECM
Avertizare! Majoritatea modelelor discutate în acest manual sunt echipate cu sistemul SRS. Înainte de a efectua orice lucrare în apropierea unității airbag, coloana de direcție sau panoul de instrumente, opriți SRS...

Verificarea și înlocuirea senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS)
Examinare 1. Urmați cablajul de la TPS în partea din spate a galeriei de admisie și scoateți-l din peretele compartimentului motor pentru a oferi spațiu de lucru suplimentar pentru a verifica etanșeitatea conectorilor....

Verificarea și înlocuirea senzorului de presiune absolută în conductă (MAP)
Examinare 1. Verificați dacă conectorul electric este bine conectat la senzor. Evaluați fiabilitatea bornelor și starea cablajului electric. Dacă este necesar, efectuați reparațiile corespunzătoare ale lanțului. 2....

Verificarea și înlocuirea senzorului de temperatură a aerului de admisie (IAT)
Examinare 1. Cu contactul pus, deconectați cablajul de la senzorul IAT situat pe galeria de admisie (vezi ilustrația însoțitoare). Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre cele două terminale ale senzorului....

Verificarea și înlocuirea senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT)
Examinare 1. Senzorul ECT este un termistor (un rezistor a cărui rezistență se modifică cu temperatura). Modificarea rezistenței senzorului are un impact direct asupra amplitudinii semnalului de ieșire de la senzor la...

Verificarea și înlocuirea senzorului PMS/Poziția arborelui cotit/Poziția pistonului (TDC/CKP/CYP)
În modelele luate în considerare, senzorul de poziție a arborelui cotit constă structural din trei părți, care monitorizează, respectiv, poziția actuală a arborelui, poziția PMS motorului (senzor PMS) și poziția...

Verificarea și înlocuirea senzorului de fluctuație a arborelui cotit (CKF)
Senzorul CKF este alcătuit dintr-un rotor de pulsații situat pe pivotul arborelui cotit din față și un ansamblu senzor de inducție montat pe motor în apropierea rotorului. ECM/PCM utilizează informațiile de la senzorul...

Verificarea și înlocuirea detectorului de sarcină electrică (ELD)
Sistemul ELD detectează semne de suprasarcină în circuitele electrice ale sistemelor externe de iluminat și semnalizare, injecție de combustibil, încărcare etc. Primul simptom al acestui tip de suprasarcină este o...

Verificarea și înlocuirea comutatorului de presiune din sistemul de servodirecție (PSP)
Senzorul comutatorului PSP este utilizat pe modelele produse pentru piața din SUA și este un comutator normal închis. Senzorul comutatorului este inclus în linia hidraulică și este situat lângă carcasa pinionului și...

Verificarea și înlocuirea senzorului de oxigen (sondă λ)
Amplasată în galeria de evacuare a motorului, sonda λ monitorizează conținutul de oxigen din fluxul de gaze de evacuare. Când moleculele de O2 intră în contact cu elementul sensibil al sondei, senzorul generează un...

Verificarea stării și înlocuirea senzorului de detonare
Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a scoate senzorul de oxigen. Senzorul de detonare răspunde la vibrațiile crescute ale motorului, cauzate de obicei de detonarea amestecului...

Verificarea și înlocuirea senzorului de viteză a vehiculului (VSS)
VSS este montat pe carcasa transmisiei și este un senzor cu rezistență magnetică variabilă care începe să genereze impulsuri de tensiune imediat ce viteza vehiculului depășește 4,8 km/h (3 mile pe oră). Impulsurile de...

Sistem de control al vitezei de mers în gol — Verificare și înlocuire a supapei IAC
Informații generale Când motorul este la ralanti, amestecul aer-combustibil este controlat de sistemul de control al aerului la ralanti (IAC). La modelele Civic, sistemul constă din supapa PCM și IAC, pe modelele...

Verificarea și înlocuirea supapei sensibile la temperatură la turația de ralanti rapidă (FIT)
Supapa FIT este instalată pe unele modele de vehicule și este utilizată pentru a crește viteza de ralanti prin introducerea de aer suplimentar în galeria de admisie în timpul încălzirii motorului. Examinare 1. La...

Sistem de bypass aer de admisie — Verificarea și înlocuirea diafragmei supapei IAB
Informații generale Unele modele sunt echipate cu un sistem IAB, care permite ca aerul aspirat în motor să fie redirecționat în camera de ardere. Galeria de admisie la astfel de modele este echipată cu două canale de...

Sistem de ventilație controlată a carterului (PCV)
Sistemul PCV este utilizat pentru a reduce emisia de compuși de hidrocarburi în atmosferă prin îndepărtarea gazelor din carter. Suflarea se realizează prin circularea aerului proaspăt care vine de la filtrul de aer prin...

Sistem de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) — Verificarea și înlocuirea componentelor
Informații generale Pentru a reduce emisia de oxizi de azot în atmosferă, o parte din gazele de evacuare sunt returnate în galeria de admisie prin supapa EGR. Această amestecare a gazelor de eșapament în amestecul...

Sistemul de emisii prin evaporare (EVAP) — Testarea și înlocuirea componentelor
Informații generale Sistemul acumulează vapori de combustibil care se acumulează în timp ce vehiculul este parcat și se asigură că aceștia sunt descărcați în galeria de admisie pentru ardere în timpul funcționării...

Convertor catalitic — Verificarea stării și înlocuirea
Nota. Pentru a evita anularea garanției pentru componentele sistemului de control al emisiilor, solicitați ca convertizorul catalitic să fie inspectat și întreținut de un centru de service autorizat pentru vehicule....

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Civic 8 (2005-2011)

Civic 7 (2000-2005)

Civic 6 (1995-2000)