- zestaw kluczy uniwersalnych
- grzechotka z napędem kwadratowym 12,7 mm
- trzpień pierścieniowy
- ściągacz pierścieni
- ściągacz tłumików drgań
- kawałek węża do zakrycia gwintów śrub korbowodu
- szczelinomierz plastikowy
- zestaw płaskich szczelinomierzy
- nowy olej silnikowy
- uszczelniacze
- klej blokujący
2. Zalecamy następującą kolejność montażu silnika:
- wał korbowy i łożyska główne
- pierścienie tłokowe
- zespół tłoka/korbowodu
- tylna obudowa uszczelki olejowej i uszczelka olejowa
- rura wlotowa pompy oleju
- miska olejowa
- głowica cylindra
- wałki rozrządu i zaworowe
- wałek rozrządu i napęd zębaty
- osłona paska wałka rozrządu
- kolektory dolotowe i wydechowe
- pokrywa wałka rozrządu
- koło zamachowe
[Oryginał znajduje się na stronie internetowej hondabook.ru]