Általános információk a motorjavításról A 2. fejezet ezen része a hengerfej és a motor egyéb alkatrészeinek általános javítási technikáit tartalmazza. A tájékoztatás a javítási előkészítés és a cserealkatrészek beszerzésének sorrendjére, a motoralkatrészek...
A motorelemek specifikációi Összes információ Munkamennyiség - lásd az A részt Hengerek száma - lásd az A részt Munkarend - 1 - 3 - 4 - 2 Motor azonosítás (a sorozatszám első 3 vagy 5 pozíciója) EW1 - 1500 karburátor EV1 - 1300 karburátor EW3 -...
Motorjavítás — általános információk Nem mindig könnyű meghatározni, hogy a motorban mit és hol kell javítani: túl sok tényezőt kell figyelembe venni. A motor nagy futásteljesítménye nem mindig előfeltétele a javításnak, és fordítva - az alacsony...
Kompressziós nyomás szabályozás («kompresszió») 1. A kompresszió tájékoztat a dugattyúk, gyűrűk, szelepek és fejtömítések állapotáról: a nagy szivárgások ezeknek az alkatrészeknek a kopását vagy sérülését jelzik. Megjegyzés: A kompresszió mérésekor a motort teljesen...
Motor eltávolítás – módszerek és biztonság Ha úgy dönt, hogy eltávolítja a motort javítás céljából, akkor bizonyos előkészületeket kell tennie. A helyszín kiválasztása kritikus fontosságú ahhoz, hogy helyet biztosítsunk a szervizhez és a pótalkatrészek...
Motor — ki- és beszerelés Megjegyzés: Először olvassa el a teljes részt. A motort és a sebességváltót szerelvényként távolítják el. A sebességváltó eltávolítása az autón kívül történik. Visszavonás 1. Üzemanyag-befecskendezéses modelleken...
Alternatív motor felújítás A javítási folyamat során meglehetősen sok alternatív megoldást készíthet. A blokk, a dugattyú/hajtórúd szerelvény, a főtengely cseréjére vonatkozó döntés sok tényezőtől függ, amelyek közül a blokk állapota az első...
Motorjavítás – szétszerelési sorrend 1. A motor állványra szerelése nagyban megkönnyíti az össze- és szétszerelési folyamatokat. Távolítsa el a lendkereket és a hátsó olajtömítést, mielőtt a motort az állványra szerelné. 2. Állvány hiányában a padlón...
Hengerfej — szétszerelés 1. A fej szétszerelése a szívó- és kipufogószelepek és a kapcsolódó alkatrészek eltávolításával kezdődik. Ehhez távolítsa el a további szelepeket (ha telepítve van), billenőtengely szerelvény és vezérműtengely. A...
Hengerfej — tisztítás és ellenőrzés A hengerfej és a szelepsor alkatrészeinek tisztításakor gondosan ellenőrizze azokat, hogy eldönthesse a szervizmunka mennyiségét. Megjegyzés: Ha a motor túlmelegedett, nagy az esélye a fej meghajlásának (lásd a 12....
Szelepek — karbantartás Mivel az ilyen típusú munkák előállításához (szelepek, ülékek és vezetők javítása) készségeket és speciális eszközt igényel - jobb, ha kapcsolatba lép a szakemberekkel.
Hengerfej — szerelvény 1. Győződjön meg arról, hogy az összeszereléshez szükséges összes alkatrész megvan és tiszta. 2. Ha a szelepek már fel vannak szerelve, folytassa közvetlenül a 8. lépéssel. 3. Szerelje be a rugós ülékeket a vezetőre,...
Dugattyú / hajtórúd — szétszerelés Megjegyzés: A dugattyú/hajtórúd szerelvény eltávolítása előtt távolítsa el a hengerfejet és az olajteknőt. A szükséges információkat a 2. fejezet A. része tartalmazza. 1. Ujjával ellenőrizze, hogy van-e kiemelkedés a...
Főtengely — szétszerelés Megjegyzés: A főtengely csak a járművön kívül távolítható el a motorból. A lendkereket, a hátsó olajtömítés házát, a főtengely-tárcsát, a hajtószíjat és a hajtóművet, a csövet, a dugattyúcsoportot is szét kell szerelni....
Motorblokk — Tisztítás Figyelem: a blokkdugókat, ha beleesnek a hűtőköpenybe, szinte lehetetlen lesz eltávolítani. 1. Távolítson el minden kiálló részt a blokkból. 2. Fúrjon kis lyukakat a dugó közepébe, és húzza ki őket egy inerciális...
Motorblokk – ellenőrzés 1. Az ellenőrzés megkezdése előtt fejezze be a 14. pont munkáját. 2. Határozza meg a repedések, korrózió, lerakódások jelenlétét. Ellenőrizze a szál állapotát. Ha a talált hibák javíthatatlanok. Cserélje ki a blokkot....
Hengerfal-hónolás 1. A falhónolás jó feltételeket teremt a dugattyúgyűrűk működéséhez, ezért ezt a fajta megmunkálást javasoljuk. 2. Helyezze vissza a fő csapágyfedeleket, és húzza meg a specifikációnak megfelelően. 3. A legelterjedtebb...
Dugattyú/csatlakozó rúd – ellenőrzés 1. Ellenőrzés előtt mossa le az alkatrészeket és távolítsa el a dugattyúgyűrűket. Megjegyzés: Az összeszereléshez használjon új gyűrűket. 2. A gyűrűk szétszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a...
Főtengely — ellenőrzés 1. Mossa le és szárítsa meg a főtengelyt. Tisztítsa meg az olajáteresztő nyílásokat egy kemény kefével, és öblítse le oldószerrel. Rizs. 18.1 Tisztítsa meg az olajjáratokat drótkefével és öblítse át 2. Ellenőrizze, hogy...
Fő és hajtórúd csapágyak — ellenőrzés és elutasítás 1. Még ha úgy döntesz is, hogy a csapágyakat újakra cseréled, a régi csapágyakat érdemes komolyan elemezni, hiszen rengeteg információt adhatnak a motor állapotáról. Rizs. 19.1 Tipikus képek a csapágy sérüléseiről 2. A...
Motorjavítás – Összeszerelési sorrend 1. A motor összeszerelése előtt győződjön meg arról, hogy minden szükséges alkatrész rendelkezésre áll. tömítések és tömítések, valamint a következő tartozékok. univerzális kulcskészlet szögletes 12,7 mm-es gomb tüske...
Dugattyúgyűrűk — beszerelés 1. A gyűrűk felszerelése előtt ellenőrizze az oldalsó hézagokat a gyűrű/dugattyúhorony párban (lásd a 17. pontot) 2. A gyűrűk zárjában lévő hézagok mérésének módszerét az alábbiakban ismertetjük. 3. Helyezze be a gyűrűt...
Főtengely — a csapágyhézag beszerelése és ellenőrzése 1. A tengely beszerelése a motor összeszerelésének első lépése. Győződjön meg arról, hogy a blokk és a tengely tiszta. 2. Fektesse le a blokkot a főtengely-ágyral felfelé. 3. Távolítsa el a fő csapágyfedeleket, helyezze...
A hátsó olajtömítés beszerelése 1. A hátsó olajtömítés felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a főtengely szerelési műveletei befejeződtek. 2. Ellenőrizze újra a tengelycsap érintkező felületét, hogy nincsenek-e rajta karcolások és sorja,...
Első motorindítás javítás után 1. Miután beszerelte a motort a járműbe, töltsön be olajat és hűtőfolyadékot. 2. Kikapcsolt gyújtásnál és eltávolított gyertyáknál ( lásd a 3. részt ) forgassa a motort, amíg az olajnyomás meg nem jelenik a rendszerben....