HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
CR-V 1 (1995-2001, benzyna) CR-V 2 (2002-2006, benzyna)

Przegląd silników samochodowych Honda CR-V 1

  • Główna
  • Honda CR-V
  • 1 (1995-2001, benzyna)
  • Silnik i systemy
  • Przegląd silnika
Sprawdzanie stopnia sprężania w cylindrach silnika
Sprawdzanie stopnia sprężania w cylindrach silnika
Obiektywnymi wskaźnikami ogólnego stanu silnika, wskazującymi na konieczność przeprowadzenia remontu kapitalnego silnika z jego całkowitym rozebraniem, są wyniki pomiarów ciśnienia sprężania w cylindrach i ciśnienia...
Pomiar ciśnienia oleju
Pomiar ciśnienia oleju
1. W przypadku zimnego silnika należy odkręcić czujnik ciśnienia oleju i w jego miejsce wkręcić sprawdzony manometr. 2. Zmierzyć ciśnienie oleju na biegu jałowym i przy prędkościach podanych w Danych Technicznych (w tym...
Demontaż silnika — informacje ogólne
Demontaż silnika — informacje ogólne
Procedura demontażu silnika została omówiona powyżej w tym rozdziale. Podczas demontażu silnika należy zaznaczyć początkową kolejność instalacji i orientację jednostek, zespołów, przewodów i węży, które mają zostać...
Głowica cylindra — demontaż
Głowica cylindra — demontaż
1. Zdejmij wahacze (rolki z wahaczami) i wałka rozrządu. 2. Ściśnij sprężynę zaworową za pomocą urządzenia (zdjęcie) i usuń krakersy. Po wyjęciu narzędzia należy zdemontować pozostałe części napędu zaworu i wyjąć zawór....
Sprawdzanie zaworów
Sprawdzanie zaworów
Dokładnie sprawdź zawory, sprawdź, czy nie ma pęknięć na fazach zaworów, śladów nierównomiernego zużycia, erozji metalu i wypalenia. Sprawdź, czy nie ma pęknięć w szyjkach i prętach, a także wygięcia prętów, tocząc...
Sprawdzanie części układu rozrządu
Sprawdzanie części układu rozrządu
Zmierz długość sprężyny w stanie swobodnym i pionowość sprężyn (zdjęcie). Wymień sprężyny z kurczeniem. Sprawdź, czy na płytkach sprężynowych i krakersach nie ma widocznych śladów zużycia i pęknięć (części te zazwyczaj...
Prowadnice i gniazda trzonków zaworów
Prowadnice i gniazda trzonków zaworów
Dokładnie sprawdź tuleje i upewnij się, że mają tę samą wysokość. Jeżeli występ tulei jest wyraźnie inny, to tuleja uległa przesunięciu i jej dopasowanie zostało zaburzone (w przypadku głowic cylindrów aluminiowych...
Sprawdzanie płaszczyzny podziału głowicy cylindra
Sprawdzanie płaszczyzny podziału głowicy cylindra
Odkształcenie rozdzielonej powierzchni głowicy sprawdza się za pomocą wzorca i szczelinomierza po przekątnej oraz wzdłuż głowicy wzdłuż linii środkowej w kilku miejscach (zdjęcie). Jeżeli odchylenie od płaszczyzny...
Sprawdzenie ogólnego stanu głowicy cylindra
Sprawdzenie ogólnego stanu głowicy cylindra
Dokładnie sprawdź głowicę pod kątem pęknięć i śladów przedostania się płynu chłodzącego. W przypadku zauważenia pęknięć lub widocznych uszkodzeń należy wymienić głowicę. Zaleca się wykonanie badania mikropęknięć w...
Renowacja głowicy cylindra i części mechanizmu zaworowego
Renowacja głowicy cylindra i części mechanizmu zaworowego
Zawory Zawory z niewielkimi oznakami zużycia należy oszlifować w serwisie samochodowym, a następnie dotrzeć. Przed szlifowaniem należy upewnić się, że głowica cylindra, gniazda zaworowe oraz tuleje cylindrowe są w...
Głowica cylindra — montaż
Głowica cylindra — montaż
1. Nasmaruj trzonki zaworów i zamontuj je w głowicy cylindra, nie zmieniając ich pierwotnego położenia (jeśli zawory są zdemontowane, zostaną zamontowane). 2. Zamontuj podkładki oporowe. 3. Zamontuj uszczelki olejowe i...
Blok cylindrów — demontaż i kontrola
Blok cylindrów — demontaż i kontrola
Zdejmowanie kołnierza W wyniku zużycia na ścianie cylindra tworzy się kołnierz, który uniemożliwia wyjęcie tłoka i korbowodu. Kołnierz zdejmuje się za pomocą specjalnego rozwiertaka. W tym przypadku należy ustawić tłok...
Sprawdzanie cylindrów, tłoków i korbowodów
Sprawdzanie cylindrów, tłoków i korbowodów
Cylindry Luz między cylindrem a tłokiem powinien mieścić się w granicach 0,038–0,0635 mm. Sprawdź stan powierzchni, owalność i stożkowość cylindrów, mierząc średnicę w trzech płaszczyznach, w kierunkach równoległych i...
Blok cylindrów — naprawa
Blok cylindrów — naprawa
Naprawę bloku cylindrów, podobnie jak wymianę tłoków, wykonuje się w serwisie samochodowym. Samodzielnie dozwolone jest jedynie honowanie cylindrów. Tłoki W silnikach Odyssey sworzeń jest wciskany w tłok. Podczas...
Blok cylindrów — montaż
Blok cylindrów — montaż
Przed montażem należy oczyścić i sprawdzić blok cylindrów; zaleca się spryskanie bloku preparatem w aerozolu, aby zabezpieczyć go przed korozją (na przykład WD-40). Wymień wszystkie korki kanału olejowego. Wał korbowy...
Rozruch i praca w naprawianym silniku
Rozruch i praca w naprawianym silniku
1. Przed uruchomieniem silnika należy sprawdzić poziom oleju i płynu chłodzącego. 2. Uruchom silnik. Jeżeli po 10 sekundach od uruchomienia kontrolka ciśnienia oleju nie zgaśnie, zatrzymaj silnik. 3. Rozgrzej silnik i...
Dane techniczne silnika (specyfikacje)
Dane techniczne silnika (specyfikacje)
Dane techniczne silnika (wymiary i luzy podano w mm)
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz także inne sekcje instrukcji obsługi Hondy:
Silnik i systemy: Remont silnika Honda Accord 6 (1997-2002)
Silnik i systemy: Remont silnika Honda Civic 3 i 4 (1983-1991)
Podziel się z przyjaciółmi:
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
CR-V 2 (2002-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Dane techniczne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Układ paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Tylny mechanizm różnicowy
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
CR-V 1 (1995-2001, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Wskazówki dla właściciela
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Przegląd silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System sterowania
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Transmisja
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Serwis karoserii
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.