Przegląd silników samochodowych Honda CR-V 1
Sprawdzanie stopnia sprężania w cylindrach silnika
Obiektywnymi wskaźnikami ogólnego stanu silnika, wskazującymi na konieczność przeprowadzenia remontu kapitalnego silnika z jego całkowitym rozebraniem, są wyniki pomiarów ciśnienia sprężania w cylindrach i ciśnienia...
Obiektywnymi wskaźnikami ogólnego stanu silnika, wskazującymi na konieczność przeprowadzenia remontu kapitalnego silnika z jego całkowitym rozebraniem, są wyniki pomiarów ciśnienia sprężania w cylindrach i ciśnienia...
Pomiar ciśnienia oleju
1. W przypadku zimnego silnika należy odkręcić czujnik ciśnienia oleju i w jego miejsce wkręcić sprawdzony manometr. 2. Zmierzyć ciśnienie oleju na biegu jałowym i przy prędkościach podanych w Danych Technicznych (w tym...
1. W przypadku zimnego silnika należy odkręcić czujnik ciśnienia oleju i w jego miejsce wkręcić sprawdzony manometr. 2. Zmierzyć ciśnienie oleju na biegu jałowym i przy prędkościach podanych w Danych Technicznych (w tym...
Demontaż silnika — informacje ogólne
Procedura demontażu silnika została omówiona powyżej w tym rozdziale. Podczas demontażu silnika należy zaznaczyć początkową kolejność instalacji i orientację jednostek, zespołów, przewodów i węży, które mają zostać...
Procedura demontażu silnika została omówiona powyżej w tym rozdziale. Podczas demontażu silnika należy zaznaczyć początkową kolejność instalacji i orientację jednostek, zespołów, przewodów i węży, które mają zostać...
Głowica cylindra — demontaż
1. Zdejmij wahacze (rolki z wahaczami) i wałka rozrządu. 2. Ściśnij sprężynę zaworową za pomocą urządzenia (zdjęcie) i usuń krakersy. Po wyjęciu narzędzia należy zdemontować pozostałe części napędu zaworu i wyjąć zawór....
1. Zdejmij wahacze (rolki z wahaczami) i wałka rozrządu. 2. Ściśnij sprężynę zaworową za pomocą urządzenia (zdjęcie) i usuń krakersy. Po wyjęciu narzędzia należy zdemontować pozostałe części napędu zaworu i wyjąć zawór....
Sprawdzanie zaworów
Dokładnie sprawdź zawory, sprawdź, czy nie ma pęknięć na fazach zaworów, śladów nierównomiernego zużycia, erozji metalu i wypalenia. Sprawdź, czy nie ma pęknięć w szyjkach i prętach, a także wygięcia prętów, tocząc...
Dokładnie sprawdź zawory, sprawdź, czy nie ma pęknięć na fazach zaworów, śladów nierównomiernego zużycia, erozji metalu i wypalenia. Sprawdź, czy nie ma pęknięć w szyjkach i prętach, a także wygięcia prętów, tocząc...
Sprawdzanie części układu rozrządu
Zmierz długość sprężyny w stanie swobodnym i pionowość sprężyn (zdjęcie). Wymień sprężyny z kurczeniem. Sprawdź, czy na płytkach sprężynowych i krakersach nie ma widocznych śladów zużycia i pęknięć (części te zazwyczaj...
Zmierz długość sprężyny w stanie swobodnym i pionowość sprężyn (zdjęcie). Wymień sprężyny z kurczeniem. Sprawdź, czy na płytkach sprężynowych i krakersach nie ma widocznych śladów zużycia i pęknięć (części te zazwyczaj...
Prowadnice i gniazda trzonków zaworów
Dokładnie sprawdź tuleje i upewnij się, że mają tę samą wysokość. Jeżeli występ tulei jest wyraźnie inny, to tuleja uległa przesunięciu i jej dopasowanie zostało zaburzone (w przypadku głowic cylindrów aluminiowych...
Dokładnie sprawdź tuleje i upewnij się, że mają tę samą wysokość. Jeżeli występ tulei jest wyraźnie inny, to tuleja uległa przesunięciu i jej dopasowanie zostało zaburzone (w przypadku głowic cylindrów aluminiowych...
Sprawdzanie płaszczyzny podziału głowicy cylindra
Odkształcenie rozdzielonej powierzchni głowicy sprawdza się za pomocą wzorca i szczelinomierza po przekątnej oraz wzdłuż głowicy wzdłuż linii środkowej w kilku miejscach (zdjęcie). Jeżeli odchylenie od płaszczyzny...
Odkształcenie rozdzielonej powierzchni głowicy sprawdza się za pomocą wzorca i szczelinomierza po przekątnej oraz wzdłuż głowicy wzdłuż linii środkowej w kilku miejscach (zdjęcie). Jeżeli odchylenie od płaszczyzny...
Sprawdzenie ogólnego stanu głowicy cylindra
Dokładnie sprawdź głowicę pod kątem pęknięć i śladów przedostania się płynu chłodzącego. W przypadku zauważenia pęknięć lub widocznych uszkodzeń należy wymienić głowicę. Zaleca się wykonanie badania mikropęknięć w...
Dokładnie sprawdź głowicę pod kątem pęknięć i śladów przedostania się płynu chłodzącego. W przypadku zauważenia pęknięć lub widocznych uszkodzeń należy wymienić głowicę. Zaleca się wykonanie badania mikropęknięć w...
Renowacja głowicy cylindra i części mechanizmu zaworowego
Zawory Zawory z niewielkimi oznakami zużycia należy oszlifować w serwisie samochodowym, a następnie dotrzeć. Przed szlifowaniem należy upewnić się, że głowica cylindra, gniazda zaworowe oraz tuleje cylindrowe są w...
Zawory Zawory z niewielkimi oznakami zużycia należy oszlifować w serwisie samochodowym, a następnie dotrzeć. Przed szlifowaniem należy upewnić się, że głowica cylindra, gniazda zaworowe oraz tuleje cylindrowe są w...
Głowica cylindra — montaż
1. Nasmaruj trzonki zaworów i zamontuj je w głowicy cylindra, nie zmieniając ich pierwotnego położenia (jeśli zawory są zdemontowane, zostaną zamontowane). 2. Zamontuj podkładki oporowe. 3. Zamontuj uszczelki olejowe i...
1. Nasmaruj trzonki zaworów i zamontuj je w głowicy cylindra, nie zmieniając ich pierwotnego położenia (jeśli zawory są zdemontowane, zostaną zamontowane). 2. Zamontuj podkładki oporowe. 3. Zamontuj uszczelki olejowe i...
Blok cylindrów — demontaż i kontrola
Zdejmowanie kołnierza W wyniku zużycia na ścianie cylindra tworzy się kołnierz, który uniemożliwia wyjęcie tłoka i korbowodu. Kołnierz zdejmuje się za pomocą specjalnego rozwiertaka. W tym przypadku należy ustawić tłok...
Zdejmowanie kołnierza W wyniku zużycia na ścianie cylindra tworzy się kołnierz, który uniemożliwia wyjęcie tłoka i korbowodu. Kołnierz zdejmuje się za pomocą specjalnego rozwiertaka. W tym przypadku należy ustawić tłok...
Sprawdzanie cylindrów, tłoków i korbowodów
Cylindry Luz między cylindrem a tłokiem powinien mieścić się w granicach 0,038–0,0635 mm. Sprawdź stan powierzchni, owalność i stożkowość cylindrów, mierząc średnicę w trzech płaszczyznach, w kierunkach równoległych i...
Cylindry Luz między cylindrem a tłokiem powinien mieścić się w granicach 0,038–0,0635 mm. Sprawdź stan powierzchni, owalność i stożkowość cylindrów, mierząc średnicę w trzech płaszczyznach, w kierunkach równoległych i...
Blok cylindrów — naprawa
Naprawę bloku cylindrów, podobnie jak wymianę tłoków, wykonuje się w serwisie samochodowym. Samodzielnie dozwolone jest jedynie honowanie cylindrów. Tłoki W silnikach Odyssey sworzeń jest wciskany w tłok. Podczas...
Naprawę bloku cylindrów, podobnie jak wymianę tłoków, wykonuje się w serwisie samochodowym. Samodzielnie dozwolone jest jedynie honowanie cylindrów. Tłoki W silnikach Odyssey sworzeń jest wciskany w tłok. Podczas...
Blok cylindrów — montaż
Przed montażem należy oczyścić i sprawdzić blok cylindrów; zaleca się spryskanie bloku preparatem w aerozolu, aby zabezpieczyć go przed korozją (na przykład WD-40). Wymień wszystkie korki kanału olejowego. Wał korbowy...
Przed montażem należy oczyścić i sprawdzić blok cylindrów; zaleca się spryskanie bloku preparatem w aerozolu, aby zabezpieczyć go przed korozją (na przykład WD-40). Wymień wszystkie korki kanału olejowego. Wał korbowy...
Rozruch i praca w naprawianym silniku
1. Przed uruchomieniem silnika należy sprawdzić poziom oleju i płynu chłodzącego. 2. Uruchom silnik. Jeżeli po 10 sekundach od uruchomienia kontrolka ciśnienia oleju nie zgaśnie, zatrzymaj silnik. 3. Rozgrzej silnik i...
1. Przed uruchomieniem silnika należy sprawdzić poziom oleju i płynu chłodzącego. 2. Uruchom silnik. Jeżeli po 10 sekundach od uruchomienia kontrolka ciśnienia oleju nie zgaśnie, zatrzymaj silnik. 3. Rozgrzej silnik i...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Dane techniczne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Układ paliwowy
- Zarządzanie silnikiem
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Tylny mechanizm różnicowy
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Przegląd silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Wyposażenie elektryczne silnika
- System sterowania
- System paliwowy
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Transmisja
- Podwozie i układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Ciało i wnętrze
- Serwis karoserii
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

