Remont silnika samochodu Honda Accord 6

Naprawy główne i główne silników
W tej części rozdziału opisano procedury demontażu i montażu zespołu napędowego oraz remontów generalnych głowicy cylindrów i wewnętrznych elementów silnika. Materiał przekazany czytelnikom zawiera szeroki zakres...

Sprawdzanie ciśnienia oleju
1. Spadek ciśnienia oleju można uznać za oznakę konieczności remontu silnika. Lampka kontrolna ciśnienia oleju nie jest narzędziem diagnostycznym układu smarowania, a jedynie informuje kierowcę o niebezpiecznym spadku...

Sprawdzenie ciśnienia sprężania w cylindrach
Wyniki kontroli ciśnienia sprężania w cylindrach pozwalają określić ogólny stan elementów górnej części silnika (tłoki, pierścienie tłokowe, zawory, uszczelki głowicy cylindrów itp.) i jakościowo ocenić stopień ich...

Diagnostyka stanu silnika za pomocą wakuometru
Zastosowanie wakuometru przy stosunkowo niskim koszcie pozwala uzyskać w miarę wyczerpującą informację o stanie wewnętrznym silnika. Na podstawie wyników pomiarów można zorientować się w stopniu zużycia pierścieni...

Demontaż zespołu napędowego z pojazdu – przygotowanie i środki ostrożności
Zanim przystąpisz do demontażu silnika w celu wykonania napraw ogólnych lub większych, należy wykonać pewne czynności przygotowawcze. Posiadanie dobrze wyposażonego miejsca pracy jest niezwykle ważne. Plac budowy musi...

Wyjmowanie i instalacja silnika
Ostrzeżenie! Nie powinniśmy zapominać, że benzyna jest wysoce łatwopalną cieczą! Podczas pracy przy elementach układu elektroenergetycznego należy przestrzegać wszelkich zasad bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Nie...

Alternatywne opcje programów naprawy silnika
W trakcie samodzielnego wykonywania remontu silnika czytelnik stanie przed koniecznością wyboru najwłaściwszego dla siebie sposobu postępowania, który określi całkowity zakres i charakter pracy do wykonania. O...

Procedura demontażu silnika podczas przygotowywania go do remontu generalnego
Silnik najłatwiej zdemontować, montując go na przenośnym stojaku montażowym. Tego rodzaju urządzenie zawsze można stosunkowo niedrogo wypożyczyć w warsztacie samochodowym. Przed zamontowaniem silnika na stojaku należy...

Demontaż głowicy cylindrów
Notatka. Nową lub odnowioną głowicę cylindrów można zawsze zamówić w warsztacie samochodowym lub w magazynie markowego centrum serwisowego producenta samochodu. Ze względu na konieczność użycia specjalnych narzędzi...

Czyszczenie i sprawdzanie stanu głowicy cylindrów
Czyszczenie 1. Dokładne oczyszczenie głowicy cylindrów i elementów mechanizmu rozrządu, a następnie szczegółowe sprawdzenie ich stanu pozwoli określić przybliżony zakres nadchodzących prac renowacyjnych. Notatka....

Konserwacja zaworu
Ze względu na złożoność prac i konieczność użycia specjalistycznego sprzętu konserwację zaworów, ich tulei prowadzących i gniazd najlepiej powierzyć personelowi serwisu. Właściciel samochodu może we własnym zakresie...

Zespół głowicy cylindrów
1. Niezależnie od tego czy głowica została wysłana do warsztatu na serwis zaworów czy nie, przed ponownym montażem należy jeszcze raz dokładnie sprawdzić czy wszystkie elementy są czyste. 2. Po powrocie głowicy z...

Demontaż i sprawdzenie stanu wałków wyrównoważających (silniki 4-cylindrowe)
Wyjmowanie 1. Włóż długą śrubę 6x100 mm (lub długi śrubokręt o odpowiedniej średnicy) w specjalny otwór w czopie przedniego wałka wyważającego i używając jej do zabezpieczenia wału przed obracaniem się, odkręć śrubę...

Demontaż zespołów korbowodu i tłoka
Notatka. Przed rozpoczęciem demontażu korbowodu i zespołów tłoków z silnika należy zdemontować głowicę(-y) cylindrów, miskę olejową i pompę olejową z rurką ssącą oleju. 1. Za pomocą specjalnego pogłębiacza całkowicie...

Demontaż wału korbowego
Notatka. Demontaż wału korbowego jest możliwy tylko przy wymontowanym silniku z pojazdu. Zakłada się, że koło zamachowe/tarcza napędowa, pasek rozrządu, miska olejowa, czujnik oleju, pompa olejowa i zespoły...

Czyszczenie bloku silnika
1. Zdejmij mostek pokrywy łożyska głównego i wyjmij panewki łożysk z łożysk w pokrywach i bloku. Oznacz łożyska taśmą pasującą do Twoich łożysk (nr łożyska, blok/pokrywa) i odłóż je na bok. 2. Zeskrobać wszelkie ślady...

Sprawdzenie stanu bloku silnika
1. Blok należy najpierw dokładnie oczyścić (patrz rozdz Czyszczenie bloku silnika ). 2. Przeprowadzić oględziny zewnętrzne urządzenia w celu stwierdzenia śladów korozji, pęknięć i innych uszkodzeń. Sprawdź stan gwintów...

Honowanie lusterek cylindrycznych
1. Przed montażem silnika należy wyszlifować lusterka cylindrów w celu uzyskania prawidłowego dopasowania na nich pierścieni tłokowych, zapewniając odpowiednią szczelność komór spalania. Notatka. Jeśli nie masz pod ręką...

Sprawdzenie stanu elementów korbowodu i grupy tłoków
1. Należy wcześniej dokładnie oczyścić korbowód i zespoły tłoka. Pierścienie z tłoków należy zdjąć. Notatka. Pierścienie tłokowe należy wymienić. 2. Za pomocą specjalnego narzędzia zdejmij pierścienie z tłoków - staraj...

Sprawdzanie stanu wału korbowego
1. Za pomocą osełki, pilnika lub skrobaka usuń zadziory z krawędzi otworów olejowych. 2. Umyj wał korbowy rozpuszczalnikiem, a następnie dokładnie osusz, jeśli to możliwe, używając sprężonego powietrza. Nie zapomnij...

Sprawdzenie stanu i dobór łożysk głównego i korbowodu wału korbowego
Sprawdzanie stanu Pomimo tego, że podczas remontu silnika konieczna jest wymiana łożysk wału korbowego, stare łożyska należy zachować w celu dokładnego zbadania ich stanu, którego wyniki mogą dostarczyć wielu...

Procedura montażu silnika
Przed rozpoczęciem montażu silnika upewnij się, że masz wszystkie niezbędne części, materiały i narzędzia, które obejmują: a) Standardowy zestaw narzędzi ślusarskich; b) Klucz dynamometryczny z napędem 1/2 cala; c)...

Montaż pierścieni tłokowych
1. Przed montażem nowych pierścieni tłokowych należy sprawdzić luzy w ich zamkach. Zakłada się, że luzy boczne pierścieni w rowkach tłoka zostały już sprawdzone i są zgodne z normami (patrz rozdz Sprawdzenie stanu...

Montaż wału korbowego i sprawdzenie luzów roboczych łożysk głównych
1. Montaż wału korbowego jest pierwszym krokiem w montażu silnika. Zakłada się, że na tym etapie wał korbowy i blok silnika zostały już odpowiednio oczyszczone, sprawdzone i zregenerowane. 2. Odwróć silnik do góry...

Montaż tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego
1. Przed przykręceniem uchwytu z zamontowaną nową uszczelką olejową do silnika, należy ponownie zamontować wał korbowy i pokrywy łożysk głównych/mostek łączący. 2. Dokładnie sprawdź powierzchnię czopa wału stykającą się...

Montaż zespołów korbowód-tłok i sprawdzenie luzów roboczych w łożyskach korbowodu wału korbowego
Przygotowanie 1. Przed montażem zespołów korbowodu i tłoka należy dokładnie przetrzeć ścianki cylindrów, usunąć całkowicie ślady zużycia stopni z ich górnych krawędzi i sfazować. Zakłada się, że wał korbowy jest już...

Montaż wałków wyważających (silniki czterocylindrowe)
1. Uważnie prowadząc, umieść dokładnie wycierane i nasmarowane wałki wyważające w bloku silnika. Należy uważać, aby nie uszkodzić powierzchni łożysk. 2. Po zamontowaniu przedniego wałka balansowego i przykręceniu jego...

Rozruch próbny i docieranie silnika po remoncie generalnym
Uwaga! Uruchamiając silnik po raz pierwszy po jego remoncie, pamiętajmy, aby mieć pod ręką gaśnicę klasy B! 1. Po zamontowaniu zespołu napędowego w samochodzie sprawdź w nim poziom oleju silnikowego i płynu chłodzącego....

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code